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巴西擁有第一架100%連接到5G技術(shù)的無(wú)人機(jī)

2021-10-20 15:33 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：辭憂 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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據(jù)無(wú)人機(jī)網(wǎng)（http://www.hldxsj.cn/）了解，巴西無(wú)人機(jī)制造商XMobots的Nauru 500C無(wú)人機(jī)是該國(guó)第一架連接到5G技術(shù)的國(guó)家農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)。該設(shè)備是由Ericsson和S?...


據(jù)無(wú)人機(jī)網(wǎng)（http://www.hldxsj.cn/）了解，巴西無(wú)人機(jī)制造商XMobots的Nauru 500C無(wú)人機(jī)是該國(guó)第一架連接到5G技術(shù)的國(guó)家農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)。該設(shè)備是由Ericsson和S?o Martinho S.A（世界上最大的糖和能源市場(chǎng)集團(tuán)之一）與Vivo Empresas合作開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目。

第一個(gè)被選定用于部署5G通信技術(shù)的地方正是位于普拉多波利斯（SP）的Usina S?o Martinho。為了避免現(xiàn)場(chǎng)其他傳輸塔的建設(shè)，采用了Ericsson MINI-LINK微波解決方案，該方案可以通過(guò)微波與戰(zhàn)略偏遠(yuǎn)地區(qū)互聯(lián)，并消除了現(xiàn)場(chǎng)某些機(jī)器造成的光纖斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

5G技術(shù)的使用使Nauru 500C可以通過(guò)視頻傳輸進(jìn)行高精度測(cè)繪，并對(duì)整個(gè)圖像采集過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。由于5G的高速和低延遲，無(wú)人機(jī)上的攝像頭也有能力進(jìn)行實(shí)時(shí)直播，并提供高清圖像。

5G所采用的技術(shù)是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的最大進(jìn)步之一，為農(nóng)民提供了流程和操作的效率。除了這些好處和優(yōu)勢(shì)外，無(wú)人機(jī)在諸如雜草檢測(cè)、智能害蟲(chóng)控制或甘蔗樹(shù)火種的位置和識(shí)別等實(shí)地挑戰(zhàn)中將更加準(zhǔn)確。

XMobots公司首席執(zhí)行官Giovani Amianti總結(jié)道：“今天，XMobots無(wú)人機(jī)使我們能夠?yàn)槿蝿?wù)帶來(lái)最好的生產(chǎn)力，無(wú)論是農(nóng)業(yè)還是其他方面，將操作和分析的時(shí)間從幾天減少到幾個(gè)小時(shí)。隨著XMobots無(wú)人機(jī)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接的可用性，所提供的生產(chǎn)力和效率只會(huì)趨于提高?！?/p>

  XMobots是一家巴西公司專業(yè)從事開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)RPAS（遙控飛機(jī)）或UAS（無(wú)人機(jī)）工程應(yīng)用（農(nóng)學(xué)，測(cè)繪和土木工程）。由一組工程師，碩士和博士研究生USP理工學(xué)校的成立于2007年，XMobots始終專注于無(wú)人系統(tǒng)的整個(gè)開(kāi)發(fā)鏈和制造的技術(shù)掌握。其結(jié)果是，飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀（INC。導(dǎo)航軟件和指導(dǎo)），數(shù)據(jù)鏈路控制站（INC任務(wù)規(guī)劃軟件）是由航空發(fā)育完全，電子工程師，計(jì)算機(jī)mecatr?nicose確保更高的集成，易于XMobots產(chǎn)品的使用和穩(wěn)健性。目前，該公司總部設(shè)在圣保羅卡洛斯，圣保羅，航空極認(rèn)為是巴西一項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新中心，與工廠的質(zhì)量控制行業(yè)，工程辦公室，工程實(shí)驗(yàn)室盟友infraestruturacomposta一個(gè)團(tuán)隊(duì)在R＆d高素質(zhì)和持續(xù)投資，公司forneceRPASde產(chǎn)量高，具有出色的能力，精度，質(zhì)量，操作方便robusteze的。自成立以來(lái)，XMobots一直致力于開(kāi)發(fā)符合監(jiān)管機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，因此是第一家從ANAC獲得CAVE的私營(yíng)公司。這種技術(shù)的成熟，都結(jié)合在由RPAS生成的處理后圖像的專長(zhǎng)是持續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，基于對(duì)于客戶和運(yùn)營(yíng)的最大的安全性。有了這個(gè)，XMobots仍然是國(guó)際地圖VANTs市場(chǎng)中最具創(chuàng)新性的公司之一。

  通過(guò)將其設(shè)備的堅(jiān)固性，可靠性和高精度與高度敏捷和高效的支持和售后服務(wù)相結(jié)合，我們成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，成為巴西的主要參考，并成為世界領(lǐng)先的繪圖無(wú)人機(jī)之一。我們開(kāi)發(fā)和制造無(wú)人機(jī)中的所有技術(shù)，包括機(jī)械，硬件和軟件，并對(duì)系統(tǒng)改進(jìn)進(jìn)行永久性投資。我們一直在尋找最好的結(jié)果。

  目前，XMobots是巴西唯一一家擁有ANAC授權(quán)的設(shè)備，飛行距離超過(guò)400英尺，半徑超過(guò)500米的公司。ANAC于2018年6月發(fā)布了RPA特別適航證書(shū)（CAER），它是整個(gè)行業(yè)的一個(gè)歷史性里程碑。

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