據(jù)無人機(jī)網(wǎng)(http://www.hldxsj.cn/)發(fā)現(xiàn),近期,作為正在進(jìn)行的芬蘭邊防軍Valvonta2項(xiàng)目的一部分,KELDAR V-200成功地展示了其在芬蘭Turva船上使用全自動(dòng)起降(ATOL)執(zhí)行晝夜搜索和救援任務(wù)的海軍能力。
UMS Skeldar公司的V-200已經(jīng)成功地在OPV Turva號上完成了為期五天的監(jiān)視飛行試驗(yàn)演示,這是芬蘭邊防軍領(lǐng)導(dǎo)的,由歐洲海事和漁業(yè)基金資助的Valvonta2項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目旨在了解當(dāng)局如何利用無人駕駛飛行器(UAVs)在現(xiàn)在和未來的情況下進(jìn)行多樣化和高要求的海上行動(dòng)。
作為試驗(yàn)的一部分,UMS Skeldar公司的V-200完成了多次作戰(zhàn)飛行,并成功展示了一系列功能,包括自動(dòng)起降(ATOL)能力;在不同范圍和高度的船舶識別;全天的搜索和救援(AIS);以及轉(zhuǎn)發(fā)器演示。為了執(zhí)行這些任務(wù),Skeldar V-200同時(shí)攜帶了自動(dòng)識別系統(tǒng)(AIS)、Wescam MX-8光電和紅外(EO/IR)傳感器以及大容量的Leonardo Pico-SAR合成孔徑雷達(dá)等多種傳感器套件。
UMS Skeldar項(xiàng)目經(jīng)理Stefan Hyltberg解釋說:“這些飛行試驗(yàn)表明,Skeldar V-200平臺是海上任務(wù)的完美的全面發(fā)展的ATOL選擇。它善于使用市場領(lǐng)先的重型燃料Hirth發(fā)動(dòng)機(jī)在一系列海軍艦艇上操作,結(jié)合其多種傳感器的攜帶能力,使Skeldar V-200比其競爭對手具有真正的優(yōu)勢。我們的團(tuán)隊(duì)對其工作得到芬蘭邊防軍的認(rèn)可感到自豪?!?/p>
作為全球海上任務(wù)的首選平臺,V-200此前已被德國、加拿大皇家、比利時(shí)和荷蘭皇家海軍選中,提供嵌入式“天眼”情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)能力,以提高其執(zhí)行主要和次要任務(wù)的能力。
Hyltberg總結(jié)說:“正如我們通過這些試驗(yàn)所證明的,Skeldar V-200繼續(xù)為客戶提供一流的能力。我們對Skeldar V-200和V-150的持續(xù)開發(fā)旨在不僅驗(yàn)證平臺的能力,而且分析客戶需求,以期增加UMS Skeldar提供的服務(wù)套件?!?/p>
瑞士UMS SKELDAR是UMS AERO Group和Saab的合資企業(yè),提供領(lǐng)先的無人機(jī)(UAV)解決方案以應(yīng)對復(fù)雜的挑戰(zhàn)。UMS SKELDAR是UMS AERO集團(tuán)與薩博的合資企業(yè),提供領(lǐng)先的無人機(jī)(UAV)解決方案,以應(yīng)對復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
憑借高度活躍的研發(fā)計(jì)劃,UMS SKELDAR為全球各種軍事防御,民用安全和海事領(lǐng)域提供解決方案。
目前的產(chǎn)品組合包括兩個(gè)旋翼機(jī)型,包括SKELDAR V-200和R-350。
該公司總部位于瑞士巴塞爾附近,在瑞士(M?hlin)和瑞典(林雪平)設(shè)有雙工廠。UMS SKELDAR是一家多技能企業(yè),擁有管理和交付無人機(jī)總體計(jì)劃所需的所有功能。這包括研發(fā),設(shè)計(jì),制造,測試,培訓(xùn),咨詢,維護(hù),管理服務(wù)和財(cái)務(wù)選擇。 除了設(shè)計(jì)和生產(chǎn),UMS SKELDAR還開發(fā)了自己的相關(guān)系統(tǒng),可以在同一個(gè)地面控制站(GCS)上同時(shí)飛行各種類型的無人機(jī)。該公司可以為客戶提供合格的ISR講師,用于培訓(xùn)無人駕駛車輛或解釋傳感器信息以及RPAS能力要求。UMS SKELDAR提供的所有系統(tǒng)均采用獨(dú)家設(shè)計(jì),并構(gòu)建航空電子設(shè)備,軟件并擁有真正的知識產(chǎn)權(quán)(IPR)。
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