無人機(jī)網(wǎng)12月22日?qǐng)?bào)道,據(jù)外媒消息,澳大利亞CubePilot和斗山創(chuàng)新發(fā)布了由 CubePilot 生態(tài)系統(tǒng)提供動(dòng)力的新型零排放 UAV(無人駕駛飛行器)的新概念圖。該生態(tài)系統(tǒng)目前以 Cube 自動(dòng)駕駛儀系列為核心,并在無人機(jī)社區(qū)和行業(yè)的支持下開發(fā)了各種配件和載板。
2019 年,斗山創(chuàng)新成功開發(fā)并商業(yè)化了用于氫動(dòng)力無人機(jī)等航空應(yīng)用的燃料電池。繼續(xù)以環(huán)保技術(shù)為主題,斗山現(xiàn)已更新其 DS30W 無人機(jī),配備 Cube Orange 飛行控制器。該無人機(jī)由 DP30M2S 提供動(dòng)力,這是一種 100% 零排放和長續(xù)航的氫燃料電池。
常規(guī)電池提供的有限飛行時(shí)間被認(rèn)為是無人機(jī)行業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一。斗山創(chuàng)新提供了一種最佳的一體化解決方案,該解決方案結(jié)合了氫 PEMFC(質(zhì)子交換膜燃料電池)技術(shù),可提供比電池多 4 倍的能量,實(shí)現(xiàn) 2 小時(shí)以上的自主任務(wù)飛行。
氫燃料電池的運(yùn)行
在氫燃料電池中,氫分子被催化劑分離成質(zhì)子和電子,通過不同的路徑到達(dá)陰極。電子通過外部電路并產(chǎn)生電流。最后,質(zhì)子通過電解質(zhì)遷移到陰極,在那里它們與氧和電子結(jié)合成水和熱。
隨著氣候變化的加速,可再生能源和可持續(xù)性變得越來越重要。由于氫動(dòng)力無人機(jī)僅產(chǎn)生純水作為排放物,因此它們是 100% 環(huán)保的。它們還可用于可再生能源工廠的檢查和運(yùn)行,這將很快帶動(dòng)整個(gè)可再生能源行業(yè)的發(fā)展。
帶有內(nèi)置 Cube Orange 自動(dòng)駕駛儀的氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的無人機(jī)使飛行員可以在每次飛行中完成更多工作,并擴(kuò)展傳感器兼容性。
韓國斗山集團(tuán)成立于1896年,是韓國最大的財(cái)團(tuán)之一,也是一個(gè)擁有126年歷史且持續(xù)快速成長的企業(yè)。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)主要集中在包括能源、裝備、海水淡化設(shè)備、燃料電池以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。斗山在全球38 個(gè)國家開展業(yè)務(wù),員工總數(shù)達(dá)36,400 余人,年銷售額超過180 億美元。
斗山創(chuàng)新(深圳)有限公司(簡稱:斗山創(chuàng)新)是斗山集團(tuán)在中國的全資子公司,依靠自有核心技術(shù),致力于開發(fā)高性能移動(dòng)式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng),目前產(chǎn)品主要應(yīng)用在工業(yè)級(jí)無人機(jī),無人船以及機(jī)器人領(lǐng)域,后續(xù)將用于大載重貨運(yùn)Cargo無人機(jī),UAM及eVTOL等載人飛行器等領(lǐng)域。產(chǎn)品立足國際市場(chǎng),先后通過了多項(xiàng)國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認(rèn)證,儲(chǔ)氫系統(tǒng)完成美國DOT認(rèn)證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國KGS等國際認(rèn)證,產(chǎn)品和技術(shù)均為全球領(lǐng)先水平。
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