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無人機網(wǎng)1月12日報道，據(jù)《NEW ATLAS》消息，?？找惑w化無人機系統(tǒng)使用Prodrone多旋翼直升機攜帶并釋放Fifish水下無人機Qysea。盡管水下無人機能夠執(zhí)行各種任務，但把它們送到 "潛水點 "有時仍是一種挑戰(zhàn)。一個新的系統(tǒng)旨在提供幫助，通過使用空中無人機來運輸和部署水下無人機。
被稱為海空一體化無人機系統(tǒng)，這種混合設置最近在橫濱的八景島海洋樂園游樂園進行了演示。它是由日本電信運營商KDDI、空中無人機制造商Prodrone和水下機器人公司Qysea合作創(chuàng)建的。
該系統(tǒng)使用了Prodrone公司的一架全天候多旋翼飛機，以及Qysea公司的一架Fifish Pro V6 Plus水下無人機。后者也可以被描述為一個小型ROV（遙控車），它被裝在直升機底部的一個快速釋放的籠子里。
岸上的人類操作員利用遠程移動通信，最初將該系統(tǒng)飛到其海上目的地--他們由GPS和多旋翼飛機上的攝像機的實時反饋引導。然后，用戶將直升機降落在水面上，在那里，它停在連接的浮筒上（六個臂上各有一個）。
Fifish Pro V6 Plus（圖中帶有可選的抓取臂）配備了4K攝像機和LED聚光燈，其亮度合計為6000流明，此外它還可以潛入最大深度為150米（492英尺）的水中。隨后，F(xiàn)ifish被從籠子里釋放出來，但仍通過一根長長的電氣/通信電纜與多旋翼直升機相連。然后，它開始執(zhí)行其潛水任務，由操作者遠程控制，操作者現(xiàn)在正在觀看其攝像頭的視頻資料（通過直升機轉(zhuǎn)播）。一旦潛水任務完成，多旋翼飛機上的電動絞盤被用來將Fifish拉回籠子里，這樣兩架無人機就可以飛回岸上。
該系統(tǒng)的一些可能應用包括檢查、維護或修理水產(chǎn)養(yǎng)殖作業(yè)、海上風力渦輪機或其他海洋結構。此外，它還可以用于科學研究、船體檢查或搜索和恢復任務。該項目是由KDDI在六年前首次發(fā)起的。關于?？找惑w化無人機系統(tǒng)的更多細節(jié)將在今年晚些時候發(fā)布。在下面的視頻中可以看到它的行動：
PRODRONE是一家工業(yè)無人機系統(tǒng)制造商，在日本成立于2015年1月，擁有20多年在各種專業(yè)領域的專家經(jīng)驗。
自成立以來，PRODRONE已經(jīng)開發(fā)了各種定制的工業(yè)無人機，可以在無人機服務提供商和工業(yè)無人機市場的制造商上發(fā)貨。
我們開發(fā)了大型無人機，可以承載30公斤（66磅）的有效載荷，專為激光測量設計的無人機，無人機能夠在高海拔超過5500米（18,000英尺）的地方進行測量，無人機能夠登陸水面，無人機可讀取RFID高速無人機設計用于檢查橋梁和其他這種基礎設施，全天候大型平臺，農(nóng)藥噴灑無人機，無人機用于學術研究等等。每個都需要更高的技術精度水平，其中許多可以除了PRODRONE之外的任何人都沒有開發(fā)過。
什么能讓我們意識到不可能？我們有經(jīng)驗 - 二十多年來開發(fā)無人機及其軟件。我們擁有先進的技術能力，使其成為可能 - 我們卓越的制造工程技能使我們能夠使用碳鍵技術（如適用于F1賽車和更多傳統(tǒng)飛機），以高精度來適應我們的電機，它們是準確的至少于1/100度。
PRODRONE已經(jīng)確保了領先公司的高度信心，因為我們能夠快速響應客戶的需求，我們的精度超過了最困難的發(fā)展挑戰(zhàn)。
我們是一家B2B公司。PRODRONE旨在幫助您，世界無人機服務提供商和制造商達成目標，拓展業(yè)務，并為您提供全球各地的服務和產(chǎn)品。
我們將永遠在那里，以支持您的無人機業(yè)務。那是我們在PRODRONE的人。
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