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航 空 快 訊
NEWS
PART ONE
國內(nèi)新聞
1、霍尼韋爾JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng)國航A321改裝項目成功取證
在霍尼韋爾與北京飛機維修工程有限公司（Ameco）的合作下，Ameco成功為中國國際航空公司空客A321飛機完成霍尼韋爾MCS-8420 JetWave型號衛(wèi)星通信系統(tǒng)改裝，并取得中國民用航空局頒發(fā)的補充型號合格證（STC）。這是首個由中國MRO企業(yè)完成的具備自主知識產(chǎn)權(quán)的客艙Ka衛(wèi)星通信系統(tǒng)改裝項目，該項目的成功取證將進一步推動國內(nèi)機上互聯(lián)服務(wù)的發(fā)展，助力航司提升運營效率并改善乘客飛行體驗。（來源：中國航空新聞網(wǎng)）
2、20座！"十四五"期間河南將建成通用機場群
近日，河南省人民政府印發(fā)《河南省“十四五”航空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》（下稱“規(guī)劃”）。規(guī)劃中提到，要促進全省通用機場有序發(fā)展，按照功能優(yōu)先、集約節(jié)約原則，推進通用機場選址布局，夯實基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，拓展優(yōu)化通用航空低空航線網(wǎng)絡(luò)，提升通用機場運營管理水平，促進通用機場優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，建成覆蓋全部省轄市、濟源示范區(qū)，部分重點縣（市）及沿黃旅游帶和三山片區(qū)的旅游目的地等重要旅游景區(qū)，服務(wù)全省經(jīng)濟社會發(fā)展的通用機場群。規(guī)劃中提到的在建、研究建設(shè)的通用機場達到14座。上街、西華等6座通用機場的服務(wù)能級將進一步提升。（來源：河南商報）
PART TWO
國際新聞
1、空客或為其氫能源飛機制造發(fā)動機
據(jù)路透社報道，2月5日，空客首席執(zhí)行官Guillaume Faury表示，該公司或為其氫燃料飛機制造發(fā)動機，計劃在2035年之前開發(fā)出世界上第一架零排放的氫燃料商用飛機?？湛褪紫瘓?zhí)行官稱：“這基本上是我們自己可以做到的事情。”（來源：中國航空新聞網(wǎng)）
2、GE宣布與波音合作開展混合動力電動飛行試驗示范項目
波音及其子公司Aurora Flight Sciences將為GE航空公司提供飛機改裝、系統(tǒng)集成和飛行測試服務(wù)。這項工作包括機艙制造、駕駛艙界面設(shè)計和軟件、飛機級性能分析和系統(tǒng)集成。
據(jù)美國GE航空公司2月3日報道，該公司宣布已經(jīng)選擇波音公司來支持其混合動力電力推進系統(tǒng)的飛行測試，該系統(tǒng)使用改進的薩博340B飛機和CT7-9B渦槳發(fā)動機。（來源：兩機動力控制）
3、電動飛機未來幾年在航空領(lǐng)域具有顛覆性并迅速成熟
據(jù)cleantechnica網(wǎng)站2月4日報道，即未來幾年航空業(yè)將有4個成熟領(lǐng)域：電池能量密度、商業(yè)化的電動貨運和客運飛機、自主飛行系統(tǒng)和數(shù)字空中交通管制。而其中電池能量密度與電動飛機又息息相關(guān)，因此預(yù)計未來幾年，電氣化將像汽車領(lǐng)域那樣在航空領(lǐng)域獲勝，并且將從小型飛機開始并逐步發(fā)展。（來源：兩機動力控制）
4、空客與加拿大魁北克達成12億美元的A220客機項目投資協(xié)議
據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r間2月4日報道，空客公司和加拿大魁北克省于當(dāng)日表示，雙方已就一項12億美元的投資協(xié)議達成一致，魁北克省將繼續(xù)參與虧損的A220客機項目，直到該項目扭虧為盈。
根據(jù)該省的一份聲明，空客公司將投資9億美元，而魁北克省將向該計劃投入3億美元?？湛凸炯幽么蠓止臼紫?Benoit Schultz在新聞發(fā)布會上表示，這項投資將有助于A220項目提升產(chǎn)量。（來源：中國航空新聞網(wǎng)）
5、波音采購750萬升可持續(xù)航空燃料
據(jù)簡單飛行（simplefly）網(wǎng)站2月8日報道，為提高可持續(xù)發(fā)展能力，波音公司與EPIC燃料公司簽署協(xié)議，采購750萬升可持續(xù)航空燃料(SAF)。
SAF的排放量與傳統(tǒng)燃料相當(dāng)，主要的區(qū)別在于碳的來源。波音公司的SAF是由農(nóng)業(yè)廢料制成的，來源更加環(huán)保。波音正在使用EPIC的30/70混合燃料。目前批準(zhǔn)商業(yè)運營的最大混合比例為50/50，盡管波音和羅羅等OEM想要將這一比例提高到100%，但波音將繼續(xù)在其環(huán)保驗證機計劃中使用50/50和100/0之間的混合物。（來源：Simplefly）
6、德事隆航空首架量產(chǎn)賽斯納408飛機正式下線
德事隆航空今日宣布旗下雙發(fā)大型多用途渦槳飛機賽斯納408空中快車在威奇托的工廠完成首架生產(chǎn)制造。這款飛機為全新設(shè)計，所以在生產(chǎn)過程中得以融入最新的組裝技術(shù)和制造工藝。賽斯納408空中快車由德事隆集團旗下德事隆航空設(shè)計制造。
賽斯納408空中快車的生產(chǎn)融合了飛機制造業(yè)的許多最新技術(shù)，包括在整個機身上采用單片加工。采用該技術(shù)，主要的組件是由單件金屬打磨而成，而不是由小部件組裝而成，這樣減少了零件的總數(shù)量，大大提升了公差的精確度和組裝的便利性。賽斯納408空中快車的設(shè)計還著重考慮到了維護的便利性，在飛機的各個部位都預(yù)留了檢查和維護窗口。設(shè)計團隊還開發(fā)了創(chuàng)新性的快速釋放座椅和頭部行李箱，可以由單個操作人員快速安裝。該創(chuàng)新設(shè)計正在申請專利。（來源：看航空）
2025-08-27 14:14
2025-08-26 13:50
2025-08-23 20:37
2025-08-22 10:33
2025-08-18 14:20
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2025-08-13 10:55
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