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無人機網(wǎng)4月7日報道，據(jù)《sUAS新聞》消息，美國通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）是無人駕駛飛機系統(tǒng)多模式雷達技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。(GA-ASI)是無人機系統(tǒng)多模式雷達技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，它推出了鷹眼雷達。新的多模雷達已安裝在美國陸軍操作的灰鷹增程（GE-ER）無人機系統(tǒng)上，并已飛行。鷹眼加入了GA-ASI的雷達產(chǎn)品系列，其中包括山貓MMR。
鷹眼是一種高性能的雷達系統(tǒng)，可提供高分辨率、攝影質(zhì)量的圖像，可透過云、雨、塵、煙和霧捕獲，射程是以前雷達的數(shù)倍。它是“灰鷹”ER的“落地解決方案”，旨在滿足探測、識別、定位和報告（DILR）靜止和移動目標(biāo)的范圍和精度，與多域作戰(zhàn)（MDO）和增強型加農(nóng)炮（ERCA）有關(guān)。鷹眼雷達可以提供精確的空對地瞄準(zhǔn)精度和卓越的廣域搜索能力，以支持遠(yuǎn)程精確射擊。
鷹眼的搜索模式具有合成孔徑雷達（SAR）、地面/拆裝移動目標(biāo)指示器（GMTI/DMTI）和強大的海上廣域搜索（MWAS）模式，為任何綜合傳感器套件提供廣域覆蓋，允許交叉提示窄視場（FOV）光電/紅外（EO/IR）傳感器。
鷹眼在陸軍GE-ER飛機上的首次飛行是在12月進行的，其中包含了新的視頻SAR能力。視頻合成孔徑雷達能夠連續(xù)收集和處理雷達數(shù)據(jù)，允許在白天或晚上以及惡劣的天氣或大氣條件下對目標(biāo)進行持續(xù)觀察。此外，鷹眼的處理技術(shù)使三種模式：SAR陰影移動探測、SAR固定車輛探測和作為其移動目標(biāo)指示器一部分的移動車輛探測能夠同時運行。
GA-ASI陸軍項目副總裁Don Cattell說：“鷹眼中的視頻合成孔徑雷達提供全天候跟蹤，徹底改變了同時對移動和靜止目標(biāo)的精確瞄準(zhǔn)。這是MDO環(huán)境下的一項關(guān)鍵能力，以確保軍事航空、地面部隊和炮兵對敵方戰(zhàn)斗人員有持續(xù)的態(tài)勢感知和定位?！?/p>
美國加州圣地亞哥通用原子航空系統(tǒng)有限公司（GA-ASI）是私人通用原子公司的子公司，是遙控飛行器（RPA）系統(tǒng)，雷達和電光及相關(guān)任務(wù)系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先制造商。該公司的飛機系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門是經(jīng)過驗證，可靠的RPA的領(lǐng)先設(shè)計和制造商，包括Predator®A，Predator B / MQ-9Reaper®，Gray Eagle，新型“Predator CAvenger®”和“Predator XP”。它還生產(chǎn)各種最先進的數(shù)字地面控制站（GCS），并為RPA野外作業(yè)提供試點培訓(xùn)和支持服務(wù)。 Mission Systems業(yè)務(wù)部門將Lynx®多模式雷達和高度復(fù)雜的Claw®傳感器負(fù)載控制和圖像分析軟件設(shè)計，制造和集成到載人和遙控飛機上。它還將其他傳感器和通信設(shè)備集成到人員智能，監(jiān)控和偵察（ISR）飛機中，并開發(fā)高能激光器，電光傳感器和超材料天線的新興技術(shù)。
GA-ASI總部設(shè)在加利福尼亞州的Poway，并在圣地亞哥地區(qū)和莫哈韋沙漠以及鄰近美國各地的客戶所在地設(shè)有多個設(shè)施。
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