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無人機網(wǎng)4月27日報道，據(jù)《sUAS新聞》消息，總部位于馬薩諸塞州的Ascent AeroSystems公司是全球領先的緊湊型、全天候、高性能同軸無人機系統(tǒng)制造商，今天推出了一個新的飛行器平臺，專門為實際作業(yè)環(huán)境中的物資運輸而設計?；诠镜膶＠S旋翼技術，新的NX30平臺提供了比傳統(tǒng)多旋翼和固定翼無人機更好的物資運送平臺。
Ascent AeroSystems公司首席執(zhí)行官Peter Fuchs說：“NX30是使用無人機進行空中物資運輸?shù)慕K極平臺。在任何天氣下，它都能攜帶5磅的有效載荷飛行12英里并返回，而且還有儲備，與其他多旋翼飛機相比，它能飛得更遠，攜帶更多。它提供了支持復雜的規(guī)?；?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E4%BA%A4%E4%BB%98+" title="交付" target="_blank">交付業(yè)務所需的性能和可靠性。”NX30采用與主要飛機OEMs相同的方法，它作為一個平臺提供，可適應網(wǎng)絡運營商的獨特要求。
車輛設計主管David Moro說：“航空公司不設計和制造自己的飛機是有原因的。這真的很難，而且空氣動力學和機身設計方面的專業(yè)知識與物流網(wǎng)絡的運作無關。像NX30這樣的平臺使運營商能夠將他們的投資和時間集中在他們擅長的方面：設計和管理一個高效和可靠的交付網(wǎng)絡。這也是他們的客戶最終要付出的代價。”
NX30具有無可比擬的基準性能，可以根據(jù)廣泛的交付業(yè)務進行優(yōu)化，包括特定的有效載荷尺寸、性能、通信設備，甚至包裹交付方式。2021年12月，向一個未披露的客戶進行了首次交付。業(yè)務發(fā)展副總裁保羅-費莫補充說：“我們的發(fā)射客戶需要更多的有效載荷和更少的耐力。我們能夠滿足甚至超越他們的要求?！?/p>
與Ascent AeroSystems現(xiàn)有的Spirit平臺一樣，NX30的緊湊圓柱形外形將機身減少到絕對最小，并使其更容易儲存、發(fā)射、回收和重置。隨著無人機網(wǎng)絡自動化程度的提高，這些優(yōu)點將變得極為重要。
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