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無人機(jī)網(wǎng)11月4日報(bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，就在其強(qiáng)大的Rhaegal-A“Alpha”運(yùn)輸無人機(jī)拖動了創(chuàng)世界紀(jì)錄的829磅有效載荷一個(gè)月后，加利福尼亞初創(chuàng)公司Sabrewing本周獲得了一份價(jià)值數(shù)百萬美元的合同，向阿拉伯發(fā)展和營銷公司（ADMC）提供其工藝，以支持沙特阿拉伯成為全球重型無人機(jī)活動中心的既定目標(biāo)。
該交易是Sabrewing公司與ADMC公司之間的兩筆交易之一，反映了自其Rhaegal-A“Alpha”重型無人機(jī)創(chuàng)紀(jì)錄的飛行以來，這家位于Oxnard的公司受到了全世界的關(guān)注。該交易要求ADMC以2.565億美元的價(jià)格購買53架這些強(qiáng)壯的無人機(jī)。ADMC是一家以電信業(yè)為主要業(yè)務(wù)的多元化公司，它還承諾以7.58億美元購買128架Sabrewing Rhaegal-B“Bravo”無人機(jī)，這些無人機(jī)可以裝載5,400磅至10,000磅的貨物。
這些不同的載重能力是基于使用較低的垂直起飛或更強(qiáng)大的傳統(tǒng)跑道起飛，Sabrewing Alpha和Bravo版本的重型無人機(jī)都能夠使用這兩種方式。這種組合為經(jīng)常運(yùn)輸巨大有效載荷的客戶提供了巨大的貨物運(yùn)輸能力，以及更多樣化的起飛和降落方案。
該公司首席執(zhí)行官埃德-德-雷耶斯說，自從Rhaegal-A “Alpha”重型無人機(jī)創(chuàng)下飛行記錄以來，該公司已經(jīng)吸引了大量潛在客戶的關(guān)注，它的重量超過500磅，體積是Sabrewing最接近的競爭對手的四倍。雖然該無人機(jī)將在明年初才提交型號認(rèn)證申請，但德雷耶斯說，像ADMC這樣的客戶已經(jīng)在為該飛行器的阿爾法和更強(qiáng)大的布拉沃版本達(dá)成交易。
De Reyes說：“由于我們的第一個(gè)有效載荷只有我們可以攜帶的三分之一，我們知道它將吸引很多需要在大貨艙中攜帶一噸或更多貨物的客戶?！彼赋?，由于在飛行器中使用相同的模具、硬件、軟件和航空電子設(shè)備，Rhaegal兩個(gè)版本的開發(fā)得到了促進(jìn)。他補(bǔ)充道：“我們的首次飛行得到了壓倒性的響應(yīng)，從宣布的第一天起，人們的興趣就急劇上升。我們正在尋找一個(gè)發(fā)射客戶來開始生產(chǎn)。ADMC找到了對購買和租賃貨運(yùn)無人機(jī)感興趣的客戶?！?/p>
與Sabrewing的交易也使ADMC成為沙特阿拉伯努力成為全球重型無人機(jī)活動的中心之一或可能是最大的中心的關(guān)鍵角色。去年，沙特民航總局、交通部和沙特阿拉伯石油公司支持第四次工業(yè)革命中心的發(fā)展計(jì)劃，將重型無人機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)營作為國家優(yōu)先事項(xiàng)來關(guān)注。
除了這項(xiàng)活動促進(jìn)了國家不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步建設(shè)，官員們說此舉反映了他們的信念，即重型貨運(yùn)無人機(jī)代表了新興的先進(jìn)空中移動服務(wù)的一個(gè)特別豐富的部分，而無人機(jī)開發(fā)商并沒有像空中出租車等交通工具那樣以同樣的精力來追求。
Sabrewing飛機(jī)公司（SACO）是無人駕駛重型商用貨運(yùn)飛機(jī)的制造商，總部位于美國加利福尼亞州的卡馬里洛。我們的技術(shù)和產(chǎn)品將幫助發(fā)展我們的客戶業(yè)務(wù)，并改變世界航空貨運(yùn)的方式。Sabrewing在其位于硅谷的Dragonworks實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)造了創(chuàng)新技術(shù)，以開創(chuàng)先進(jìn)無人貨運(yùn)飛機(jī)的新時(shí)代。
Sabrewing的Dragonworks設(shè)施位于加利福尼亞州海沃德機(jī)場，實(shí)驗(yàn)室設(shè)施位于加利福尼亞山景城。飛機(jī)設(shè)計(jì)，工程，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD），計(jì)算流體力學(xué)（CFD）和初步的3D打印組件均在我們的山景實(shí)驗(yàn)室完成。
Sabrewing的“ Rhaegal”飛行器是一種氣電混合動力車，能夠在高達(dá)200節(jié)（370公里/小時(shí)）的速度下垂直起降-在泥，雪，冰，深沙或未經(jīng)改善的著陸區(qū)中，以及天氣對有人駕駛飛機(jī)幾乎是不可能的Rhaegal可以進(jìn)行遠(yuǎn)程試驗(yàn)，用于商業(yè)運(yùn)營，并且可以完全自動化，用于軍事應(yīng)用，可以提供800磅（366千克）的有效載荷，飛行高度可達(dá)22,000英尺（6,700 m），最大航程為360海里（670）公里）。Rhaegal的機(jī)翼可在地面上折疊以方便地面處理，并在空中折疊以在狹窄的空間降落，并且由于其“可折疊”機(jī)頭（la C-5“ Galaxy”飛機(jī)），不需要裝卸專用設(shè)備偏遠(yuǎn)地區(qū)的貨物。Sabrewing的兩種設(shè)計(jì)-800磅有效載荷Rhaegal和4400磅有效載荷的“飛龍”飛機(jī)–具有折疊式機(jī)翼，折疊式機(jī)頭，全托盤尺寸的貨物通道，全天候運(yùn)行以及首創(chuàng)的五傳感器自動檢測與回避（D＆A）系統(tǒng)繞過沖突的障礙物和其他空中交通。D＆A系統(tǒng)是加州大學(xué)海峽群島分校之間的合作。俄克拉荷馬大學(xué)；Garmin；FLIR；uAvionix;虹膜自動化；Attollo工程和Sabrewing。俄克拉荷馬大學(xué)；Garmin；FLIR；uAvionix;虹膜自動化；Attollo工程和Sabrewing。俄克拉荷馬大學(xué)；Garmin；FLIR；uAvionix;虹膜自動化；Attollo工程和Sabrewing。
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