創(chuàng)業(yè)邦獲悉,5月5日,國(guó)內(nèi)eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)創(chuàng)新企業(yè)WEFLY宣布完成數(shù)千萬(wàn)美元天使輪融資,本輪融資由渶策資本、線性資本聯(lián)合投資。
本輪資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)以及核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造與擴(kuò)充。
WEFLY是一家國(guó)內(nèi)新晉eVTOL創(chuàng)業(yè)公司,核心團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自國(guó)際知名民用航空器制造商。團(tuán)隊(duì)成員曾主導(dǎo)過(guò)多個(gè)世界級(jí)大型民用客機(jī)及公務(wù)機(jī)飛機(jī)項(xiàng)目的適航認(rèn)證并獲得多個(gè)FAA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)和EASA(歐洲航空安全局)25部和23部飛機(jī)TC(型號(hào)許可證)和PC(生產(chǎn)許可證)。
eVTOL可以在選擇出行方式方面提供一種新的維度,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行,避免城市擁堵,減少中間的不確定因素,優(yōu)化出行的時(shí)間成本。在中國(guó)有超過(guò)十個(gè)千萬(wàn)級(jí)人口城市,以及十九個(gè)以25%土地集聚75%人口的城市群,這其中兩百五十多個(gè)城市的出行規(guī)劃還有非常大的優(yōu)化空間。
技術(shù)方面,WEFLY表示,將會(huì)采取一個(gè)被驗(yàn)證過(guò)無(wú)數(shù)次的技術(shù)。WEFLY團(tuán)隊(duì)談到:其實(shí)走哪個(gè)技術(shù)路線并不重要,eVTOL廠商需要根據(jù)客戶的實(shí)際需求去制定一款最適合他們的產(chǎn)品。eVTOL的核心并不依賴于某一項(xiàng)技術(shù)的突破,而是各個(gè)全新的和傳統(tǒng)的系統(tǒng)的融合。WEFLY所采用的路線是基于城市之內(nèi)和城際之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行需求。
在商業(yè)化方面,WEFLY近幾年還是聚焦在技術(shù)研發(fā)、盡快推出可靠且被適航認(rèn)證的飛行器,未來(lái)會(huì)考慮小范圍試運(yùn)營(yíng),在條件允許的情況下,在貨物運(yùn)輸、醫(yī)療運(yùn)輸、應(yīng)急物資運(yùn)輸、以及旅游景區(qū)的觀光試乘等場(chǎng)景提供服務(wù)。
談及此次投資邏輯,線性資本董事總經(jīng)理黃松延表示:“智能出行一直是線性關(guān)注的重點(diǎn)方向,城市內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的中遠(yuǎn)程出行及城市群間的出行問(wèn)題一直沒(méi)被很好的解決,比如從上海市區(qū)到蘇州工業(yè)園區(qū),不堵車的情況,也需要2個(gè)小時(shí)的交通時(shí)間。Wefly以對(duì)標(biāo)民航客機(jī)的高安全標(biāo)準(zhǔn),致力于打造符合試航要求的eVTOL,能夠大幅優(yōu)化出行時(shí)間成本,解決城市群間及城市內(nèi)中遠(yuǎn)程的出行問(wèn)題。Wefly的團(tuán)隊(duì)是我們看到的該方向最好的中國(guó)團(tuán)隊(duì),也是該方向上世界最頂級(jí)的團(tuán)隊(duì)之一。線性愿意在第一天就支持Wefly,并長(zhǎng)期陪伴公司的發(fā)展?!?/p>
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