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無人機網(wǎng)1月30日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，舊金山灣區(qū)貨運無人機開發(fā)商MightyFly公布了其第二代混合動力垂直起降（VTOL）無人機Cento，該公司計劃生產(chǎn)和運營端到端的貨運服務，飛行距離可達600英里。
MightyFly貨運無人機的新Cento版本以前被稱為可能產(chǎn)生智慧裂縫的MF-100，在聯(lián)邦航空管理局（FAA）向該飛行器頒發(fā)特別適航證和遠程操作授權證書（COA）之后，已經(jīng)開始測試。該公司表示，獲準開始演示自主VTOL飛行，飛行距離可達600英里，機上載有100磅的貨物，這在“業(yè)界是前所未有的”。
MightyFly成立于2019年，正在不遺余力地使其創(chuàng)新的航空貨運方法飛上天空。Mightyfly表示，其Centro貨運無人機的展示距離該公司為第二代VTOL籌集510萬美元的種子資金還不到兩年，距離其最初的概念階段只有九個月。這架13.1 x 16.7英尺的自主無人機由一個高翼碳纖維機身、八個電動垂直升降風扇、一個向前推進的螺旋槳和一個6 x 1 x 1英尺的內部有效載荷艙組成，可容納96個小型美國郵政包裹。
該貨運無人機的混合動力系統(tǒng)在內燃機之間轉換，為耗盡的電池充電，否則將用于飛行，使Centro能夠沿著一條路線進行多次交付，或單一的長途運行，MightyFly將從頭到尾作為一項無縫服務提供給客戶。飛行器相對緊湊的尺寸需要有限的著陸和起飛空間，而處理包裹裝卸的自動傳送帶則避免了人工干預的需要。
MightyFly首席執(zhí)行官Manal Habib表示，無人機的長距離、自動化和操作的靈活性將使Cento為公司提供一個全新的選擇，以管理其貨物交付需求，而不是傳統(tǒng)的樞紐和輻條模式。他說：“如果說過去幾年我們從供應鏈瓶頸和物流方面學到了一個教訓，那就是我們需要靈活性，能夠適應各種貨物量和加急的時間或緊急情況。醫(yī)療公司、準時制制造業(yè)以及現(xiàn)在提供當日送達服務的51%的零售商都需要一種更快、更實惠的方式將他們的貨物和易腐物品送到最終目的地?！?/p>
MightyFly表示，除了利用其FAA授權通過認證程序為Cento工作外，授權證書將使其通過在增加的230平方英里的空域和高達5000英尺的高度進行試飛，加速貨運無人機的開發(fā)。
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