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近日，以色列全國無人機(jī)計劃 (INDI) 的一部分——創(chuàng)新飛行器的飛行演示首次在以色列各地公開進(jìn)行。這是以色列交通部、以色列創(chuàng)新局、Ayalon Highways Ltd. 以及以色列民航局 (CAAI) 聯(lián)合主導(dǎo)的項(xiàng)目，旨在通過技術(shù)、法規(guī)和基礎(chǔ)設(shè)施推動高級飛行器生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。該計劃的核心目標(biāo)是為無人機(jī)飛行開放空域，以期解決以色列道路交通擁堵問題，提升商業(yè)和公共服務(wù)的效率，并為以色列的高科技公司創(chuàng)建全球競爭優(yōu)勢。
該項(xiàng)計劃于2019年啟動，未來兩年將投入超過6000萬謝克爾用于大型航空器的飛行測試，這些航空器有望在未來進(jìn)行人員和貨物運(yùn)輸。
在過去的一周中，11家無人機(jī)運(yùn)營公司和支持公司在以色列全境進(jìn)行了一系列飛行測試和實(shí)驗(yàn)，以提升其運(yùn)營能力。其中，一種遠(yuǎn)程電動垂直起降飛機(jī)（eVTOL）在受管制的城市空域（也稱為UTM-無人駕駛交通管理系統(tǒng)）內(nèi)進(jìn)行了首次試飛，這種飛機(jī)載有重貨，未來可能進(jìn)行長距離載人飛行。
同時，由AIR駕駛的以色列制造的AIR ZERO，可以最多容納兩名乘客，總有效載荷高達(dá)220公斤，飛行距離可達(dá)160公里。
Cando Drones旗下的Dronery則首次試飛了由億航創(chuàng)新制造的EH216-S飛機(jī)，該飛機(jī)起飛地點(diǎn)位于凱撒利亞的Pal-Yam停機(jī)坪。這種飛機(jī)也可以搭載兩名乘客，總重量高達(dá)220公斤，飛行距離為30公里，可以在沒有飛行員的情況下進(jìn)行全自主飛行，使用億航的智能指揮和控制系統(tǒng)。
另外，Cando Drones還在Rami Levy超市之間進(jìn)行了送貨飛行，與市政當(dāng)局合作在哈德拉海岸地帶進(jìn)行了夜間飛行，并在內(nèi)舍爾-巴爾-耶胡達(dá)交界處進(jìn)行了交通監(jiān)控活動。
值得一提的是，Down Wind進(jìn)行了迄今為止最長的飛行，飛行距離約為29公里，以便開通連接Hillel Yaffe醫(yī)療中心和Rambam醫(yī)療中心之間的航線。
此外，還進(jìn)行了自主城市飛行，以評估來自Yohananof各分部的貨物流動。
Sentrycs與Flytech和Cando進(jìn)行了合作測試，以確保無人機(jī)在被授權(quán)的飛行環(huán)境中安全飛行。
ATI與TA Helicopters合作，審查了城市中心的電動垂直起降飛機(jī)著陸選擇，并規(guī)劃了從Kfar Truman到特拉維夫市中心的航線，并在雷丁成功著陸。
這些飛行和測試將推動以色列無人機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新和實(shí)施。自2019年無人機(jī)計劃啟動以來，包括Airways Drones Ltd、FT Aerial Solutions Ltd、Elsight、AGL、Air Taxi Israel (ATI)、Down Wind、BROOK、Highlander Aviation、Cando Drones 和 RoboTiCan在內(nèi)的多家公司正在積極參與其中。
以色列交通部長Miri Regev表示：“在我領(lǐng)導(dǎo)下，交通部正在努力將以色列打造成全球汽車和交通技術(shù)發(fā)展的中心，包括空中交通。因此，我們推動了聯(lián)合試驗(yàn)，用于測試創(chuàng)新技術(shù)，如以色列的國家無人機(jī)計劃。這是全球首個對新技術(shù)進(jìn)行廣泛和跨學(xué)科檢查的項(xiàng)目，包括貨物運(yùn)輸和以后的人員運(yùn)輸。
“這個合作項(xiàng)目審查了無人機(jī)商業(yè)運(yùn)營的所有方面——包括法規(guī)和立法變化——作為解決交通擁堵問題的輔助手段。這是一個新的、有趣的、充滿挑戰(zhàn)的世界，為我們提供了無限的可能性。我們將全力以赴，確保以色列能繼續(xù)引領(lǐng)全球陸地、空中和海洋研發(fā)的最前沿?！?/p>
創(chuàng)新局首席執(zhí)行官 Dror Bin說：“以色列是全球領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，今天的試驗(yàn)標(biāo)志著獲得國際贊譽(yù)的國家無人機(jī)計劃邁出的重要一步。這些示范的意義在于創(chuàng)造了一個監(jiān)管沙盒，讓所有相關(guān)利益相關(guān)者在建立監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施之前獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更廣泛的經(jīng)濟(jì)可行模式。這種在沙盒中進(jìn)行試驗(yàn)的能力為以色列無人機(jī)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司提供了在全球市場上的競爭優(yōu)勢?！?/p>
Ayalon Highways首席執(zhí)行官Orly Stern表示：“國家無人機(jī)計劃是一個旨在提供各種技術(shù)解決方案以緩解道路擁堵的項(xiàng)目。目前正在測試的飛行器將能夠繞過交通堵塞，并與空中交通管理系統(tǒng)協(xié)同工作，將汽車和卡車從道路上移走，以緩解交通壓力。這將為定期和緊急貨物運(yùn)輸創(chuàng)造多種空中運(yùn)輸選擇?！?/p>
國家無人機(jī)計劃的第一階段在2019年至2022年間進(jìn)行，主要關(guān)注小型貨物飛行。當(dāng)前階段的目標(biāo)是提高有效載荷能力和范圍，以便未來能夠運(yùn)輸更重的貨物和乘客。此外，在這個框架內(nèi)，正在開發(fā)一個"空中航線系統(tǒng)"，以實(shí)現(xiàn)空域的連續(xù)飛行操作，允許多個無人機(jī)和不同的飛行器同時飛行，用于各種目的，包括醫(yī)療、商業(yè)、安保、安全等。無人機(jī)計劃還涉及到空域監(jiān)管和創(chuàng)建自主飛行器的監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施，以推動公共利益。過去三年里，作為這個計劃的一部分，已在城市和農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行了超過19000次的飛行。
在接下來的兩年里，參與該計劃的公司將繼續(xù)在全國各地進(jìn)行飛行，每月為期一周。這些飛行將在受控的空域內(nèi)進(jìn)行，在整個以色列境內(nèi)，飛行距離可達(dá)150公里，同時攜帶較重的有效載荷，包括在未來可能進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)臒o人機(jī)。該計劃與以色列空軍、以色列機(jī)場管理局有限公司、地方政府和其他相關(guān)實(shí)體等商業(yè)和公共實(shí)體進(jìn)行合作。阿亞隆高速公路將繼續(xù)作為試驗(yàn)的試點(diǎn)，并將在其城市控制和監(jiān)測中心為各公司提供空間。
億航智能（Nasdaq: EH）是一家全球領(lǐng)先的智能自動駕駛飛行器科技企業(yè)，致力于讓每個人都享受到安全、自動、環(huán)保的空中交通。億航智能為全球多個行業(yè)領(lǐng)域客戶提供各種自動駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運(yùn)輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。作為全球城市空中交通行業(yè)中，自動駕駛飛行器創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用模式的領(lǐng)軍者，億航智能不斷探索天空的邊界，讓飛行科技普惠智慧城市的美好生活。
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