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縱橫股份聯(lián)合研究項(xiàng)目榮獲特等獎！

2023-07-05 11:28 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：縱橫股份 來源：縱橫股份
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近日，2022年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會在北京召開縱橫股份參與研究的《中國民用航空局無人駕駛航空器空中交通服務(wù)系統(tǒng)（UTMISS）研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目榮...

近日，

2022年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會

在北京召開

縱橫股份參與研究的

《中國民用航空局無人駕駛航空器

空中交通服務(wù)系統(tǒng)（UTMISS）研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目

榮獲特等獎

圖中標(biāo)紅“主要完成人”為縱橫股份員工

技術(shù)手段新嘗試

解決智能管控“痛點(diǎn)”問題

無人機(jī)國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)是國際競爭新賽道。然而，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)研制端和應(yīng)用需求端迅猛發(fā)展形勢下，無人機(jī)的交通管理服務(wù)作為聯(lián)結(jié)制造和應(yīng)用的紐帶卻成為薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)重制約無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

現(xiàn)有“靠人管”的交通管理模式無法適應(yīng)——空域精細(xì)化水平低、無人機(jī)態(tài)勢感知難、引導(dǎo)控制智能化水平低等難題日益凸顯，導(dǎo)致無人機(jī)“無路飛”、“看不見”、“管不住”。亟需研發(fā)智能交通服務(wù)系統(tǒng)確保無人機(jī)規(guī)?；?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E5%AE%89%E5%85%A8" title="安全" target="_blank">安全高效運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)國家戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)。


“中國方案”

實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)

在一批國家級、省部級重點(diǎn)項(xiàng)目支持下，由中國民用航空總局第二研究所牽頭組建項(xiàng)目組開展了無人機(jī)智能交通關(guān)鍵技術(shù)研究，研發(fā)了中國民用航空局無人駕駛航空器空中交通服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)作為國家級平臺取得良好的應(yīng)用推廣，并作為無人機(jī)交通管理的“中國方案”在國際舞臺嶄露風(fēng)采。

本項(xiàng)目針對無人機(jī)空域精細(xì)化水平低導(dǎo)致“無路飛”、態(tài)勢感知難導(dǎo)致“看不見”、引導(dǎo)控制能力弱導(dǎo)致“管不住”等瓶頸問題，面向我國無人機(jī)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)無人機(jī)規(guī)模化智能管控迫切重大需求，在國內(nèi)首次研制了中國民用航空局無人駕駛航空器空中交通服務(wù)系統(tǒng)（UTMISS）；首次在國際民航組織展示無人機(jī)智能交通中國方案；主持制定我國首個國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）無人機(jī)空管標(biāo)準(zhǔn)，在該領(lǐng)域彰顯國際話語權(quán)，取得國際領(lǐng)先地位。

推動行業(yè)發(fā)展

促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

項(xiàng)目組研制出“中國民用航空局無人駕駛航空器空中交通服務(wù)系統(tǒng)（UTMISS）”為代表的無人機(jī)智能管控平臺系列產(chǎn)品及裝備，實(shí)現(xiàn)了國家級無人機(jī)大數(shù)據(jù)采集管控平臺從無到有的突破，為全國范圍約95%的民用無人機(jī)飛行活動提供實(shí)時監(jiān)視和自動預(yù)警服務(wù)，有效提升了空域使用效率，釋放了無人機(jī)產(chǎn)能，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)值超百億元，為無人機(jī)廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵支撐作用。

“十四五”規(guī)劃中，將無人機(jī)作為發(fā)展重點(diǎn)之一，加速實(shí)現(xiàn)從“跟跑、并跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)型升級。為助力無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，縱橫股份持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作，不斷提高技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，以推動無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研制，加快科技成果轉(zhuǎn)化，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注智賦能。

CREATOR

主創(chuàng)人員

編輯Y.L.P

主編H.G.Q

成都縱橫自動化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。

通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎。技術(shù)水平不輸于美國對華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動平臺上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。

成立于2010年

深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī)，并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品

豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)

憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案

充滿活力的團(tuán)隊(duì)

我們是一個多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品

技術(shù)創(chuàng)新

通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級無人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位

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