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無人機整機
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設(shè)備與工具央廣網(wǎng)北京11月5日消息（記者富賾）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞超鏈接》報道，2023年中國無人機競速公開賽（南昌站）11月3日至11月5日在江西南昌八一體育場舉行。這項公開賽是目前中國無人機競速領(lǐng)域知名度、關(guān)注度、競技水平最高的賽事之一，涌現(xiàn)了大批優(yōu)秀的運動員。這個周末，來自全國23個省市的上百名頂級運動員將在南昌激烈角逐，爭奪蒼穹之冠。
平時很擅長拍攝風(fēng)光的無人機，速度能有多快？無人機競賽，怎么賽？比賽的賽道是怎樣的？當(dāng)無人機越來越先進，要飛出好成績，飛手扮演著怎樣的角色，需要哪些訓(xùn)練基礎(chǔ)？
無人機競速——空中F1！
南昌市無人機運動協(xié)會會長任彬介紹，中國無人機競速公開賽是國家體育總局航管中心與中國航空運動協(xié)會主辦的國家級賽事，是目前中國無人機技術(shù)領(lǐng)域知名度、關(guān)注度、競賽水平最高的賽事之一。
無人機競速運動，不同于傳統(tǒng)的體育競技比賽，是通過圖像的傳輸，讓飛手通過VR眼鏡以第一人稱方式（First Person View，FPV）駕駛無人機，穿越不同障礙賽道，用時最少者勝出，且現(xiàn)場和收看直播的觀眾也能同步看到飛手VR眼鏡中的視覺。無人機競速運動被稱為“空中F1”，與電競和機器人格斗并稱為三大新興智能科技體育。
無人機競速運動起源于2014年，受到全球青少年的喜愛。我國2015年開始涌現(xiàn)一批愛好者，民間組織中國龍隊曾參加了歐洲的DCL聯(lián)賽并取得成績，瞬間點燃中國進入無人機競速運動的熱潮。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國約有十幾萬青少年在不同層面接受無人機培訓(xùn)，無人機愛好者數(shù)量已突破百萬。
2018年，國家體育總局航管中心與中國航協(xié)正式成立無人機競速國家隊，國際航聯(lián)也于2018年推出世界無人機競速錦標賽，是全球最高級別的競賽，前兩屆在中國舉辦，今年第三屆在韓國舉辦。中國國家隊在首次參賽時斬獲青少年組亞軍，第二屆獲得團體第三，第三屆獲得團體第四?！翱傮w來說中國隊在全球排在中等偏上的水平。作為無人機生產(chǎn)的大國，相信中國的無人機技術(shù)水平還有很大的上升空間?！比伪蛘f。
無人機競賽怎么賽？
任彬介紹，與家用無人機不同，競速無人機以速度競技為應(yīng)用核心，整機結(jié)構(gòu)相對簡單，突出空氣動力學(xué)。如果說其他無人機是家用小汽車，競速無人機就是汽車中的F1賽車。
與賽車一樣，無人機競速規(guī)則并不復(fù)雜，選手在規(guī)定賽道內(nèi)穿越障礙，耗時最短者勝。不過不同的是，賽車是平面上的追逐，而無人機處在立體空間。按照國際航聯(lián)的規(guī)定，每場比賽賽道各不相同，賽道在比賽前不予公開，只在比賽前半天給每位選手公平適應(yīng)賽道的機會，對選手的考驗更大。
此次中國無人機競速公開賽（南昌站）的賽道選用江豚的外形勾勒線條，再在不同位置上設(shè)置不同障礙。由于賽道是在立體空間，不像賽車一樣會設(shè)置檢查點，因此出現(xiàn)事故（即炸機）的概率更大。比賽過程中如果出現(xiàn)失誤，并不影響總體成績，比賽將在5輪中選取最好成績作為排名。
目前國際航聯(lián)與中國航協(xié)的賽事標準基本一致，賽事對無人機的起飛重量，包括電池負載、機身尺寸、圖傳系統(tǒng)等都有嚴格要求，全球也有眾多組織推出不同規(guī)格的無人機和賽事要求。
想飛就能飛？如何成為一名合格的飛手？
任彬介紹，只要是能飛無人機的選手都能參加無人機競速比賽，但受制于無人機和訓(xùn)練的成本，國內(nèi)這項運動還有一定的門檻。不過，隨著整機價格逐漸降低，無人機的普及度也將越來越高。
有別于其他運動項目，無人機競速既超越傳統(tǒng)區(qū)域空間，也有難以掌握的速度，最重要的是存在一定的風(fēng)險。要想成為一名合格的無人機飛手，必須保證合理合規(guī)合法。首先，需要考取駕照，使飛行行為合法化；第二，需要嚴格遵守國家法律法規(guī)；第三，需要嚴格遵守?zé)o人機操作說明，尤其是安全規(guī)則。
無人機的黑飛是社會安全的重大隱患，針對如何規(guī)范使用無人機，任彬表示，首先，需要加強無人機制造企業(yè)的產(chǎn)品和銷售渠道的監(jiān)管；其次，需要實現(xiàn)飛手的實名制管理，加大對黑飛的查處力度；同時，也需要在社會面擴大法律法規(guī)的宣傳。
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