政策法規(guī)
依據(jù)我國(guó)民航局現(xiàn)行《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》在考證前和取得執(zhí)照后每?jī)赡暌粚彽臅r(shí)間內(nèi),官方UOM系統(tǒng)會(huì)對(duì)執(zhí)照真實(shí)累計(jì)的飛行時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行校驗(yàn)。
考證前訓(xùn)練飛行經(jīng)歷
執(zhí)照視距內(nèi)等級(jí)最少需累計(jì)44小時(shí),超視距等級(jí)最少需累計(jì)56小時(shí)。不達(dá)標(biāo)者,無(wú)法參加考試??!
執(zhí)照持有后飛行經(jīng)歷
依據(jù)民航局UOM系統(tǒng)《關(guān)于啟用執(zhí)照簽注功能的通知》,2023年12月1日起執(zhí)照將停止有效期自動(dòng)續(xù)期。無(wú)人機(jī)執(zhí)照有效期為兩年,持證人可以在兩年內(nèi)累計(jì)100小時(shí)飛行經(jīng)歷或重新參加實(shí)操考試來(lái)代替執(zhí)照更新檢查。不滿足者,無(wú)法行使執(zhí)照賦予的權(quán)利??!
天途系統(tǒng)、飛行器全新升級(jí),
邊飛行邊累計(jì),數(shù)據(jù)直達(dá)官方!
助力學(xué)員高效累計(jì)時(shí)長(zhǎng)!
? 哪些設(shè)備支持一鍵累計(jì)時(shí)長(zhǎng)??
1、大疆無(wú)人機(jī)
2、天途無(wú)人機(jī)
3、天途飛行能力評(píng)估模塊
(電子樁)兼容其他機(jī)型
天途教育溫馨提醒,
要重視飛行時(shí)長(zhǎng)的持續(xù)累計(jì),
以免影響執(zhí)照獲取和后續(xù)飛行!
北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱天途),成立于2008年,注冊(cè)資本及實(shí)繳資金2269.1562萬(wàn)元,員工近200人,總部位于中關(guān)村科技園區(qū)昌平園埝頭工業(yè)園,在新疆、廣東、成都和河南設(shè)有分公司和辦事處,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、新西蘭、印度、烏干達(dá)、墨西哥等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)及中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè),擁有150多項(xiàng)專利和20多項(xiàng)軟件著作權(quán)。
公司是專業(yè)無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商,主營(yíng)多旋翼、固定翼無(wú)人機(jī)和無(wú)人直升機(jī),集研發(fā)、制造、測(cè)試和培訓(xùn)于一體,為無(wú)人機(jī)行業(yè)客戶(政府、事業(yè)單位、企業(yè))提供專業(yè)領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品、服務(wù)及培訓(xùn)。
公司參與國(guó)家十一五、十二五、863、973無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,是中國(guó)農(nóng)業(yè)工程學(xué)會(huì)航空分會(huì)委員單位。
公司列為北航國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,是清華大學(xué)自動(dòng)化系戰(zhàn)略合作伙伴。
天途還是全國(guó)首批經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)審定合格的專業(yè)級(jí)培訓(xùn)基地,是中國(guó) AOPA華北地區(qū)1號(hào)考試中心,承擔(dān)華北地區(qū)各無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考試任務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、固定翼、直升機(jī)的全線機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了2000余名無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>
天途一直致力于與合作伙伴一起,為我國(guó)的無(wú)人機(jī)事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn),輸送更多的人才,讓世界更高效!
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