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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近日，由重慶市委軍民融合辦主辦的低空空域數(shù)字空管研討會(huì)在重慶舉行，重慶市委常委、警備區(qū)少將司令員王燕崎出席。
王燕崎表示，在全市深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察重慶重要講話重要指示精神之際，重慶專題召開低空空域數(shù)字空管研討會(huì)，旨在探討低空空域數(shù)字空管未來(lái)發(fā)展方向，交流基礎(chǔ)性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、引領(lǐng)性的先進(jìn)做法，加快推動(dòng)重慶低空空域管理改革和低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
王燕崎強(qiáng)調(diào)，目前，低空經(jīng)濟(jì)正在成為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。重慶在搶占低空經(jīng)濟(jì)先機(jī)的同時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持以理論創(chuàng)新為引領(lǐng)，積極參與數(shù)字化規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)的制定，為全國(guó)乃至全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)提供重慶方案和標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持把現(xiàn)有資源、建設(shè)遠(yuǎn)景有機(jī)結(jié)合起來(lái)，把共建共用、一體推進(jìn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益倍增；堅(jiān)持群策群力，積極爭(zhēng)取中央、國(guó)家部委、企業(yè)等多方對(duì)重慶深化低空空域管理改革的支持，爭(zhēng)取相關(guān)試點(diǎn)在重慶落地，完善固化“軍地民”一體協(xié)同管理機(jī)制，鼓勵(lì)更多的投資者參與信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，凝聚共同推動(dòng)數(shù)字低空規(guī)?；l(fā)展的合力，提升低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效。
數(shù)據(jù)顯示，低空經(jīng)濟(jì)豐富多樣的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用前景將輻射萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。目前，重慶企業(yè)正加碼布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，搶灘這個(gè)新賽道。
會(huì)上，重慶市城投集團(tuán)透露，該集團(tuán)正積極打造低空經(jīng)濟(jì)“5張網(wǎng)絡(luò)”，即基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)+飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)+安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)+財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)+全鏈條產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。
到2030年，重慶市城投集團(tuán)直接參與的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)50億元；力爭(zhēng)通過(guò)戰(zhàn)略合作，或者以下屬企業(yè)所帶動(dòng)的上下游企業(yè)，間接參與的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)幾百億元。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理黃慶表示，集團(tuán)正持續(xù)構(gòu)建“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”下的“低空+制造”“低空+物流”“低空+文旅”“低空+運(yùn)動(dòng)”等多種消費(fèi)業(yè)態(tài)，推動(dòng)全市民航運(yùn)輸市場(chǎng)和通用航空的有機(jī)融合。
仙女山機(jī)場(chǎng)已與多家通航公司達(dá)成合作意向或已簽訂協(xié)議，預(yù)計(jì)今年有華夏云翼、鹿峰通航、翱翔通航、九州神鷹等多家通航公司駐場(chǎng)開展低空游覽、駕照培訓(xùn)、高空跳傘等活動(dòng)。巫山機(jī)場(chǎng)正在構(gòu)建特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃今年脆李包機(jī)項(xiàng)目中，將脆李從果園通過(guò)無(wú)人機(jī)直接運(yùn)輸?shù)轿咨綑C(jī)場(chǎng)。
重慶交通開投集團(tuán)則稱，正構(gòu)建“空地一體化”城市立體交通生態(tài)體系，以地面交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，加快推進(jìn)eVTOL等低空飛行設(shè)備與地面交通設(shè)施融合出行等舉措。
低空物流配送是低空經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。美團(tuán)無(wú)人機(jī)硬件產(chǎn)品總監(jiān)胡孟表示，重慶是典型的8D城市，無(wú)人機(jī)配送更具優(yōu)勢(shì)，可以克服地面擁堵、山河阻隔等不利條件，大大縮短物流配送時(shí)間。
無(wú)人機(jī)送外賣有多快捷？
胡孟以渝中區(qū)白象街某蹄花湯總店為例。他稱，該店目前日銷量超過(guò)3000單，點(diǎn)餐的客戶有跨嘉陵江的江北區(qū)客戶。“江北區(qū)域雖然有訂單，但配送難度極大?！?/span>胡孟表示，地圖數(shù)據(jù)顯示，騎手配送路線長(zhǎng)5.8公里，騎行時(shí)間要34分鐘。如果嘉陵江兩岸有一條無(wú)人機(jī)配送路線，配送距離將縮短到2.6公里，預(yù)計(jì)飛行時(shí)間只要7分鐘，配送時(shí)效將提升79.4%。
重慶要搶占低空經(jīng)濟(jì)先機(jī)，如何讓低空經(jīng)濟(jì)飛得高、飛得穩(wěn)、飛得遠(yuǎn)？
北京大學(xué)空天信息工程研究中心主任程承旗認(rèn)為，未來(lái)，通過(guò)新一代低空通信、低空定位與低空空域圖建模等技術(shù)，低空空域?qū)⒔ǔ深愃片F(xiàn)代地面交通的空域網(wǎng)絡(luò)化指揮與服務(wù)系統(tǒng)。為此，他給出三方面建議：
一是可以在重慶局部區(qū)域率先創(chuàng)建低空融合飛行試點(diǎn)和低空綜合服務(wù)示范區(qū)（融合飛行示范區(qū)），推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全市低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)引領(lǐng)。
二是爭(zhēng)取低空立體交通跨區(qū)域一張圖國(guó)家試點(diǎn)區(qū)建設(shè)，創(chuàng)建技術(shù)中試基地，形成產(chǎn)業(yè)匯聚。
三是打造全國(guó)統(tǒng)一的低空導(dǎo)航（交通）一張圖底座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，為全國(guó)低空數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
為解決困擾政府與企業(yè)低空空域管理、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式、多部門數(shù)據(jù)分散碎片化等問(wèn)題，有專家建議，建設(shè)空地信息基礎(chǔ)設(shè)施一體化，通俗地說(shuō)，就是建設(shè)空域修路工程（網(wǎng)格化的數(shù)字路）。未來(lái)在網(wǎng)格化路上建立空域紅綠燈管控系統(tǒng)及空中“高德”導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)，各部門根據(jù)需要可以在網(wǎng)格路中附加各種監(jiān)管要求，實(shí)現(xiàn)空域精細(xì)網(wǎng)格管理，同時(shí)配備5G、北斗精準(zhǔn)定位、氣象等保障手段，各種無(wú)人飛行器及飛行汽車就可以高速“飛”起來(lái)。
2025-09-18 11:24
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