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精彩回顧 | ROS暑期"無人機(jī)自主追蹤小車”訓(xùn)練營

2024-08-08 10:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:阿木實驗室 來源:阿木實驗室
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2024年,正值ROS暑期學(xué)校成立十周年。為了推動ROS在中國的教育培訓(xùn)、前沿研究和產(chǎn)業(yè)落地,暑期學(xué)校再度拉開帷幕。阿木實驗室自2019年起受邀參與ROS暑期學(xué)校,通...

2024年,正值ROS暑期學(xué)校成立十周年。為了推動ROS在中國的教育培訓(xùn)、前沿研究和產(chǎn)業(yè)落地,暑期學(xué)校再度拉開帷幕。阿木實驗室自2019年起受邀參與ROS暑期學(xué)校,通過與張新宇教授的合作,持續(xù)為國內(nèi)機(jī)器人的技術(shù)發(fā)展和普及貢獻(xiàn)力量。本次訓(xùn)練營在上海的華東師范大學(xué)滴水湖國際軟件學(xué)院舉辦,30名學(xué)員分為5組,進(jìn)行了為期五天的無人機(jī)自主追蹤小車訓(xùn)練營。

訓(xùn)練營的內(nèi)容和過程本次訓(xùn)練營的內(nèi)容豐富且結(jié)構(gòu)嚴(yán)密,分為硬件學(xué)習(xí)、軟件仿真、真機(jī)部署和功能復(fù)現(xiàn)四個階段,為學(xué)員們提供了從理論到實踐的全方位學(xué)習(xí)體驗。

第一天:硬件學(xué)習(xí)

學(xué)員們首先接觸了智能無人機(jī)的硬件平臺,詳細(xì)的了解了無人機(jī)硬件構(gòu)成和參數(shù)設(shè)置。他們學(xué)習(xí)了飛控連接和機(jī)載計算機(jī)的架構(gòu)與選型,掌握了如何將機(jī)載計算機(jī)與飛控進(jìn)行物理和軟件協(xié)議的連接。通過對相機(jī)驅(qū)動(T265/RTK,D435i)的工作狀態(tài)的熟悉,學(xué)員們開始了第一次自主實驗。團(tuán)隊協(xié)力完成了無人機(jī)的手動室內(nèi)定點飛行,這為后續(xù)的課程奠定了基礎(chǔ)。

第二天:軟件仿真

第二天的課程轉(zhuǎn)向了軟件仿真,學(xué)員們首先了解了仿真在無人機(jī)開發(fā)中的重要性以及如何選擇合適的平臺。隨后,通過Prometheus項目,學(xué)員們熟悉了仿真系統(tǒng)的運行框架、仿真啟動器和地面站的使用。在掌握了無人機(jī)起飛降落的demo操作后,每位學(xué)員都進(jìn)行了實際操作,完成了仿真中的起飛降落任務(wù)。

第三天:自主追蹤小車實驗仿真復(fù)現(xiàn)

第三天的課程重點是無人機(jī)自主追蹤小車實驗的仿真復(fù)現(xiàn)。學(xué)員們首先學(xué)習(xí)了算法流程圖,并通過Prometheus控制接口和SpireCV視覺感知模塊獲取目標(biāo)位置,逐步深入無人機(jī)的坐標(biāo)變換知識。隨后,他們實現(xiàn)了YOLOv5_tracking的核心應(yīng)用代碼,成功編譯生成了應(yīng)用程序,并將COCO數(shù)據(jù)集模型改為追蹤小車CAR模型,完成了仿真復(fù)現(xiàn)任務(wù)。整個過程讓學(xué)員們對無人機(jī)的智能追蹤系統(tǒng)有了更深入的理解。

第四天:真機(jī)部署

第四天,學(xué)員們迎來了真機(jī)部署的挑戰(zhàn)。他們學(xué)習(xí)了機(jī)載計算機(jī)的編譯方法和真機(jī)代碼的框架,并成功將仿真中的代碼移植到真機(jī)的機(jī)載計算機(jī)中。通過實際環(huán)境中的實驗,學(xué)員們實現(xiàn)了無人機(jī)對小車的自主追蹤,并在調(diào)試和對比過程中深入了解了真機(jī)與仿真程序數(shù)據(jù)流的差異。這一環(huán)節(jié)不僅考驗了學(xué)員們的理論知識,還極大地鍛煉了他們的實踐操作能力。

第五天:功能復(fù)現(xiàn)比賽

訓(xùn)練營的最后一天,五個小組進(jìn)行了功能復(fù)現(xiàn)比賽。每個小組都展示了他們在訓(xùn)練營中學(xué)到的技能和知識,通過對無人機(jī)自主追蹤小車實驗的復(fù)現(xiàn),展示了各自的技術(shù)水平。

第一組比賽的隊伍在原本功能的基礎(chǔ)上,做出了兩處創(chuàng)新性的改動:他們將無人機(jī)的高度追蹤方式設(shè)定為固定高度,避免了高度突然變化可能導(dǎo)致的墜落風(fēng)險,并通過計算物體在相機(jī)中的坐標(biāo),先修改無人機(jī)的偏航角度,再進(jìn)行追蹤,使得追蹤過程更加平滑。

第六組的學(xué)員也進(jìn)行了兩處關(guān)鍵改動。為了提升飛行的安全性,他們將無人機(jī)的飛行高度調(diào)低至1米,并為無人機(jī)設(shè)定了0.065的偏航角速度。這一改動使得無人機(jī)能夠在目標(biāo)偏離視野中心時自動調(diào)整姿態(tài),通過逐步校正方向,實現(xiàn)更加精準(zhǔn)和流暢的追蹤。

第三組和第五組的隊伍按照原有的實驗流程,通過4天的學(xué)習(xí),成功掌握了無人機(jī)自主追蹤小車的功能的復(fù)現(xiàn),完成了本次訓(xùn)練營的目標(biāo)。

第二組的隊伍還探索了多物體跟蹤功能,將視覺識別引擎中CAR模型更換為COCO數(shù)據(jù)集模型,使視覺跟蹤器能夠識別多種物體,并嘗試了跟蹤瓶子的實驗,效果顯著。

比賽結(jié)果與總結(jié)

在最終的比賽結(jié)果中,第一組憑借最短的用時和創(chuàng)意的修改,成功獲得了第一名的好成績。第六組也憑借其創(chuàng)新性改動贏得了第二名。雖然其他隊伍沒有進(jìn)入前兩名,但他們在實驗中的專注與努力同樣值得表揚。每個團(tuán)隊都成功復(fù)現(xiàn)了無人機(jī)自主追蹤小車的任務(wù),展現(xiàn)了出色的技術(shù)能力。

對于每一位參賽者來說,這次訓(xùn)練營只是他們探索無人機(jī)技術(shù)的起點。通過此次學(xué)習(xí)與實踐,他們不僅掌握了無人機(jī)的基礎(chǔ)操作與開發(fā)技能,還積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。未來的道路上,還有更多的創(chuàng)新機(jī)會等待著他們?nèi)グl(fā)掘與探索。相信在不久的將來,他們將在機(jī)器人領(lǐng)域取得更大的成就,為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

結(jié)語

ROS暑期學(xué)校的成功舉辦,不僅為學(xué)員們提供了一個學(xué)習(xí)和展示自我的平臺,也推動了ROS技術(shù)在中國的普及與應(yīng)用。阿木實驗室將繼續(xù)致力于機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,為更多的學(xué)員提供學(xué)習(xí)與實踐的機(jī)會。期待明年,我們能夠在這一平臺上再度相遇,共同見證中國機(jī)器人技術(shù)的成長與進(jìn)步。

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