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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具10月30日
隨著豐翼無人機(jī)降落星野直升機(jī)場(chǎng)
上海旅客行李無人機(jī)運(yùn)輸試驗(yàn)段
成功首航
該試驗(yàn)段航線從臨近浦東機(jī)場(chǎng)的開爾唯航空服務(wù)公司分揀場(chǎng)出發(fā)，到達(dá)位于浦東新區(qū)的星野直升機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約8.8公里，豐翼無人機(jī)飛行時(shí)間約12分鐘，整個(gè)飛行任務(wù)由豐翼無人機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)營。
試驗(yàn)段運(yùn)行期間，在適航日內(nèi)將每日定期飛行4-6架次，并與地面車輛運(yùn)輸相結(jié)合，完成民航旅客晚到行李和直升機(jī)旅客行李的門到門運(yùn)輸服務(wù)。
作為旅客晚到行李的運(yùn)輸服務(wù)商，開爾唯航空服務(wù)公司原來用卡車從浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)到分撥基地，需要一個(gè)小時(shí)左右。現(xiàn)在通過豐翼無人機(jī)空運(yùn)，可以把整個(gè)時(shí)間壓縮在10-15分鐘以內(nèi)，大大縮短了行李從上海浦東機(jī)場(chǎng)到旅客手上的時(shí)間。
開爾唯航空服務(wù)公司總經(jīng)理徐凱文介紹：“由于晚到行李的運(yùn)輸對(duì)時(shí)效和安全性的要求較高，通過無人機(jī)運(yùn)輸行李，能夠大大縮短運(yùn)輸時(shí)間。”
目前，民航機(jī)場(chǎng)旅客的晚到行李和直升機(jī)場(chǎng)旅客行李是由航空公司委托地面運(yùn)輸企業(yè)送到旅客家里或指定場(chǎng)所。晚到行李的運(yùn)輸一直以來就是航空公司提升旅客服務(wù)品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
隨著上海市低空產(chǎn)業(yè)政策的不斷發(fā)力和運(yùn)營環(huán)境的持續(xù)改善，相關(guān)企業(yè)積極挖掘低空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。在上海機(jī)場(chǎng)地服公司的大力支持下，航空公司積極參與旅客晚到行李無人機(jī)運(yùn)輸試驗(yàn)段項(xiàng)目，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加新的應(yīng)用場(chǎng)景。
未來，豐翼無人機(jī)將在試驗(yàn)段的基礎(chǔ)上助力機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸服務(wù)商開通上海浦東機(jī)場(chǎng)到龍華機(jī)場(chǎng)甚至上海關(guān)鍵樞紐點(diǎn)的行李運(yùn)輸服務(wù)，助力旅客盡快拿到行李，提升出行體驗(yàn)。
豐翼無人機(jī)也將以此為契機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)并積極探索更多應(yīng)用場(chǎng)景，為上海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。
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