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在今年的珠海航展上，南京航天國(guó)器攜最新成果超噸級(jí)新品震撼亮相！GQ-1600型無(wú)人直升機(jī)以其具有優(yōu)異抗風(fēng)能力的縱列式雙旋翼構(gòu)型、最大起飛重量1600公斤，最大載重600公斤的優(yōu)異性能，在現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多國(guó)內(nèi)外媒體和專(zhuān)業(yè)軍迷的駐足，掀起了一股“勁旋風(fēng)”，成為了航展當(dāng)日最令人矚目的熱點(diǎn)之一。
GQ-1600型無(wú)人直升機(jī)的縱列式雙旋翼布局安裝了兩副旋翼，彼此向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，旋翼之間就可以相互抵消所產(chǎn)生的自轉(zhuǎn)力矩。與常規(guī)布局相比，由于取消了保持飛行平衡的尾槳，可以將常規(guī)布局消耗在尾槳上的功率全部轉(zhuǎn)變?yōu)樾淼睦?，同時(shí)其主減速器和旋翼重量也更輕，長(zhǎng)長(zhǎng)的尾梁也被取消了，減少了不必要的空重?？v列式雙旋翼布局對(duì)重心變化的寬容度很高，允許縱向重心在較大范圍內(nèi)變化，安全冗余較大，對(duì)于攜帶各種載荷十分有利。較為突出的懸?？刂颇芰?，對(duì)風(fēng)向的變化不夠敏感，爬升性能會(huì)更佳，還能盡量減小槳轂振動(dòng)傳遞到機(jī)身上，為攜帶的載荷提供較好的工作環(huán)境。
由于不需要尾梁設(shè)計(jì)，縱列式雙旋翼布局另外一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)則是貨艙空間大，能有效解決大件物資運(yùn)輸?shù)碾y題，且貨艙空間可以設(shè)計(jì)得較為方正，又特別采用了抽屜構(gòu)型設(shè)計(jì)，空間既可以裝入貨盤(pán)，又可以裝載散貨，還可以運(yùn)送傷員，載人運(yùn)貨均更加便捷。
GQ-1600型無(wú)人直升機(jī)采用了雙發(fā)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用方便獲得的汽油或者柴油，強(qiáng)大的動(dòng)力使得GQ-1600可以實(shí)現(xiàn)1600公斤的最大起飛重量和600公斤的最大載重，將載荷能力提高了一個(gè)等級(jí)，從而切實(shí)解決了無(wú)人直升機(jī)運(yùn)載物資的瓶頸問(wèn)題。
作為一款無(wú)人運(yùn)輸直升機(jī)，GQ-1600型無(wú)人直升機(jī)較大的體積除了帶來(lái)運(yùn)輸能力提升和解決大件物資的運(yùn)輸瓶頸外，還帶來(lái)了整體性能的全面提升，最大航程1000千米，最大升限達(dá)到了7000米，最長(zhǎng)航時(shí)達(dá)到了8小時(shí)，最大飛行速度達(dá)到了180千米/小時(shí)，使得無(wú)人直升機(jī)的遠(yuǎn)程運(yùn)用有了可能，進(jìn)一步擴(kuò)展了使用范圍。
GQ-1600型無(wú)人直升機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)拓展了大件運(yùn)輸、高原運(yùn)用、應(yīng)急救援等諸多用途，還十分適用于國(guó)外地廣人稀、交通困難、運(yùn)輸成本高的地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸，海外市場(chǎng)前景廣闊。
相信在不久的將來(lái)，“天空之舟”GQ-1600型無(wú)人直升機(jī)一定能夠持續(xù)為中國(guó)制造的金字招牌增光添彩！
2025-09-17 10:55
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