久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢價(jià)單
您的位置:首頁 > 資訊 > 綜合資訊 > 正文

紹興出臺(tái)低空飛行保障辦法,新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開啟空中新玩法!

2025-05-20 14:57 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:龍翔科技 來源:龍翔科技
免責(zé)聲明:無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
《辦法》共28條,分為建立健全協(xié)同管理機(jī)制、建設(shè)低空新型基礎(chǔ)設(shè)施、明確低空飛行基本要求、加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障、加強(qiáng)低空安全與應(yīng)急管理等五部分內(nèi)容。紹興市...

《辦法》共28條,分為建立健全協(xié)同管理機(jī)制、建設(shè)低空新型基礎(chǔ)設(shè)施、明確低空飛行基本要求、加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障、加強(qiáng)低空安全應(yīng)急管理等五部分內(nèi)容。


紹興市低空飛行服務(wù)保障辦法(試行)

為確保本市低空飛行活動(dòng)安全有序,根據(jù)國家、省相關(guān)法律法規(guī),結(jié)合紹興實(shí)際,特制定本辦法。

一、建立健全協(xié)同管理機(jī)制

(一)建立軍地民協(xié)同機(jī)制。市政府在職責(zé)范圍內(nèi)統(tǒng)籌本市低空飛行發(fā)展和安全,與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門建立軍地民低空飛行協(xié)同管理機(jī)制,建立健全低空飛行服務(wù)保障體系。

(二)明確部門管理職責(zé)。堅(jiān)持屬地負(fù)責(zé)制,各區(qū)、縣(市)政府及濱海新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)本轄區(qū)低空飛行活動(dòng)服務(wù)保障工作。

市發(fā)改、經(jīng)信、自然資源和規(guī)劃、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、氣象、文廣旅游、體育、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、數(shù)據(jù)等部門按職責(zé)共同做好低空飛行相關(guān)工作。

(三)落實(shí)運(yùn)行主體責(zé)任。從事低空飛行活動(dòng)的單位和個(gè)人(以下簡稱“運(yùn)行主體”)應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,主動(dòng)采取事故預(yù)防措施,對(duì)飛行安全承擔(dān)主體責(zé)任。

(四)發(fā)揮專家作用。本市組織民用航空、空管、氣象、地理信息、法律等領(lǐng)域?qū)<医M成專家委員會(huì),參與本市低空飛行相關(guān)評(píng)估咨詢、應(yīng)急處置和事故調(diào)查等工作。

(五)加強(qiáng)宣傳教育。市交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理等部門應(yīng)當(dāng)采取多種形式,宣傳普及低空飛行相關(guān)知識(shí),加強(qiáng)安全教育,增強(qiáng)社會(huì)公眾安全意識(shí)和法治意識(shí)。

二、建設(shè)低空新型基礎(chǔ)設(shè)施

(六)統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。編制本市低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,納入綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃,做好與機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、交通樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的協(xié)調(diào)與銜接。

(七)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)低空飛行起降、航空器充(換)電、飛行測(cè)試等地面設(shè)施和通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、偵測(cè)反制、電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)等低空智聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè)。

(八)建設(shè)管理服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)本市低空飛行數(shù)字化管理服務(wù)系統(tǒng)(以下簡稱“市低空融合運(yùn)行管理平臺(tái)”),與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門和省級(jí)平臺(tái)對(duì)接,為低空飛行活動(dòng)提供服務(wù)。

各區(qū)、縣(市)政府及濱海新區(qū)管委會(huì)可根據(jù)實(shí)際,拓展完善本轄區(qū)低空飛行服務(wù)特色功能。

(九)推進(jìn)數(shù)字底座建設(shè)。組織編制本市低空數(shù)字空域圖,市交通運(yùn)輸、自然資源和規(guī)劃、公安、數(shù)據(jù)等部門協(xié)同空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門,對(duì)低空空域進(jìn)行網(wǎng)格化和數(shù)字化表征,并按規(guī)定開放共享。

市數(shù)據(jù)部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)城市低空信息數(shù)據(jù)的編目歸集、跨部門共享應(yīng)用等工作,建立城市低空信息采集數(shù)據(jù)庫,加強(qiáng)城市低空數(shù)據(jù)集約統(tǒng)一管理。

(十)加強(qiáng)設(shè)施運(yùn)營管理。低空基礎(chǔ)設(shè)施采取登記管理,建立全市“基礎(chǔ)設(shè)施一張圖”。低空基礎(chǔ)設(shè)施管理單位應(yīng)當(dāng)定期開展維護(hù)保養(yǎng),保障低空基礎(chǔ)設(shè)施安全可靠。

三、明確低空飛行基本要求

(十一)加強(qiáng)運(yùn)行主體管理。從事低空飛行活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守國家空域管理、飛行管理等相關(guān)法律、行政法規(guī)和空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門、市政府的相關(guān)規(guī)定。

(十二)明確運(yùn)行主體要求。使用除微型以外的民用無人駕駛航空器從事低空飛行活動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件并依法取得運(yùn)營合格證:有實(shí)施安全運(yùn)營所需的管理機(jī)構(gòu)、管理人員和符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的操控人員;有符合安全運(yùn)營要求的無人駕駛航空器及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備;有實(shí)施安全運(yùn)營所需的管理制度和操作規(guī)程,保證持續(xù)具備按照制度和規(guī)程實(shí)施安全運(yùn)營的能力;從事經(jīng)營性活動(dòng)的單位,還應(yīng)當(dāng)為營利法人。

使用民用有人駕駛航空器從事低空飛行活動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:有與所從事的通用航空活動(dòng)相適應(yīng),符合保證飛行安全要求的民用航空器;有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員;符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營性通用航空,限于企業(yè)法人。

(十三)明確實(shí)名登記要求。民用無人駕駛航空器及其所有者應(yīng)按照國家規(guī)定完成實(shí)名登記,公安部門協(xié)助民用航空管理部門做好相關(guān)實(shí)名登記工作。

(十四)明確責(zé)任保險(xiǎn)要求。從事經(jīng)營性低空飛行活動(dòng)和使用小型、中型、大型民用無人駕駛航空器或其他通用航空器從事非經(jīng)營性低空飛行活動(dòng),應(yīng)當(dāng)按規(guī)定投保責(zé)任保險(xiǎn)。使用微型、輕型民用無人駕駛航空器從事非經(jīng)營性低空飛行活動(dòng),鼓勵(lì)投保責(zé)任保險(xiǎn)。

四、加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障

(十五)組織低空空域劃設(shè)。組織編制本市低空空域(包括無人駕駛航空器管制空域)劃設(shè)方案,報(bào)空中交通管理機(jī)構(gòu)確定后依法向社會(huì)公布。

(十六)增加臨時(shí)管制空域。如遇特殊情況,經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)確定,可以臨時(shí)增加無人駕駛航空器管制空域。

保障國家重大活動(dòng)及其他大型活動(dòng)的,由市級(jí)相關(guān)單位會(huì)同市公安、交通運(yùn)輸部門提出空域臨時(shí)管制建議方案,報(bào)市政府同意后,向空中交通管理機(jī)構(gòu)提出有關(guān)空域的使用范圍和使用時(shí)間申請(qǐng)。經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)確定后,由市政府在臨時(shí)增加的管制空域生效24小時(shí)前,依法發(fā)布公告。

保障執(zhí)行軍事任務(wù)或反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)等緊急任務(wù)的,在臨時(shí)增加的管制空域生效30分鐘前,依法發(fā)布緊急公告。

(十七)設(shè)立低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)。設(shè)立市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本市低空融合運(yùn)行管理平臺(tái)的運(yùn)行管理,協(xié)助承擔(dān)低空飛行服務(wù)保障相關(guān)工作。

(十八)提供低空飛行服務(wù)保障。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障:對(duì)低空空域使用效率開展評(píng)估,提出低空空域動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整建議;發(fā)布空域使用通告;收集匯總低空飛行任務(wù)和計(jì)劃,協(xié)助辦理低空飛行活動(dòng)相關(guān)申請(qǐng)事宜;向空中交通管理機(jī)構(gòu)申報(bào)低空飛行計(jì)劃和提供動(dòng)態(tài)信息;收集、發(fā)布低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)信息;會(huì)同氣象部門收集低空氣象數(shù)據(jù),提供低空氣象信息服務(wù);協(xié)助做好低空飛行應(yīng)急救援、異常情況處置等工作;民用航空器操控員服務(wù)等其他相關(guān)工作。

(十九)發(fā)布低空飛行服務(wù)指南。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)依法向社會(huì)公布低空飛行活動(dòng)服務(wù)指南,列明飛行活動(dòng)計(jì)劃申請(qǐng)、飛行活動(dòng)報(bào)告、運(yùn)行識(shí)別服務(wù)、飛行態(tài)勢(shì)信息服務(wù)、低空飛行公共基礎(chǔ)設(shè)施使用申請(qǐng)等具體內(nèi)容和流程。

(二十)推廣低空公共服務(wù)應(yīng)用。公安、自然資源和規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境、綜合執(zhí)法、交通運(yùn)輸、水利、文廣旅游、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、氣象等部門,應(yīng)當(dāng)推動(dòng)各類航空器在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。

(二十一)構(gòu)建航空應(yīng)急救援體系。推動(dòng)建立由應(yīng)急管理、消防救援、公安、交通運(yùn)輸、綜合執(zhí)法、衛(wèi)生健康等部門、企業(yè)和社會(huì)組織共同參與的航空應(yīng)急救援體系,建立健全常態(tài)值守、應(yīng)急響應(yīng)、指揮調(diào)度和協(xié)同機(jī)制,加強(qiáng)航空器在低空應(yīng)急救援活動(dòng)的應(yīng)用。

五、加強(qiáng)低空安全與應(yīng)急管理

(二十二)加強(qiáng)低空安全聯(lián)合監(jiān)管。市交通運(yùn)輸、公安等部門協(xié)同空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門建立跨部門、跨領(lǐng)域低空飛行安全聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制,加強(qiáng)低空飛行活動(dòng)安全監(jiān)管,依法處置違法違規(guī)行為,保障低空飛行活動(dòng)安全有序。

(二十三)推動(dòng)安全責(zé)任落實(shí)。低空飛行活動(dòng)依法需經(jīng)批準(zhǔn)或備案的,應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)或備案的空域范圍和飛行時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,不得有以下行為:違法拍攝軍事設(shè)施、軍工設(shè)施或其他涉密場(chǎng)所;擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位工作秩序或公共場(chǎng)所秩序;妨礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù);投放含有違反法律法規(guī)規(guī)定內(nèi)容的宣傳品或其他物品;危及公共設(shè)施、單位或個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全;危及他人生命健康,或者侵犯他人其他人身權(quán)益;在飛行過程中擅自停止自動(dòng)廣播識(shí)別信息;法律法規(guī)禁止的其他行為。

(二十四)建立應(yīng)急管理體系。各區(qū)、縣(市)政府和濱海新區(qū)管委會(huì)應(yīng)當(dāng)將低空飛行安全應(yīng)急管理納入地方突發(fā)事件應(yīng)急管理體系,健全應(yīng)急處置工作機(jī)制。

市應(yīng)急管理部門統(tǒng)籌指導(dǎo)本市低空飛行應(yīng)急管理體系建設(shè)。

低空飛行活動(dòng)運(yùn)行主體應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急管理制度和應(yīng)急預(yù)案,發(fā)現(xiàn)異常情況第一時(shí)間處置,并按規(guī)定報(bào)告。運(yùn)行主體應(yīng)當(dāng)定期組織開展應(yīng)急演練,提升突發(fā)事件處置能力。

(二十五)加強(qiáng)違規(guī)飛行處置。開展民用無人駕駛航空器低空飛行活動(dòng)時(shí),違反飛行管理規(guī)定、擾亂公共秩序或危及公共安全的,空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門和公安部門可以依法采取緊急處置措施。

(二十六)加強(qiáng)反制設(shè)備使用管理。軍事、公安以及按照國家規(guī)定由公安部門授權(quán)的高風(fēng)險(xiǎn)反恐怖重點(diǎn)目標(biāo)管理單位,可以依法配備無人駕駛航空器反制設(shè)備,在公安部門或有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的指導(dǎo)監(jiān)督下從嚴(yán)控制和使用。

(二十七)加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)依法收集保存飛行活動(dòng)數(shù)據(jù)和在提供低空飛行服務(wù)過程中知悉的低空空域用戶相關(guān)信息,并采取有效措施保護(hù)數(shù)據(jù)安全。

(二十八)做好查證協(xié)助服務(wù)。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向軍事機(jī)關(guān)、公安部門、國家安全部門等提供查證空中不明情況和民用航空器違規(guī)飛行的協(xié)助服務(wù)。

本辦法自2025年6月1日起試行,國家另有規(guī)定的,從其規(guī)定。

素材來源于:紹興市人民政府

【版權(quán)聲明】本文圖文轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò),僅適用于溝通交流,版權(quán)歸原作者所有

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,

請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)聯(lián)系刪除!



免責(zé)聲明:本文及本公眾號(hào)所輸出觀點(diǎn)皆為交流探討之用,不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號(hào)作者也不負(fù)有更新以往文章觀點(diǎn)之責(zé)任,一切以最新文章為準(zhǔn)。用戶根據(jù)本文及本公眾號(hào)任何其他觀點(diǎn)進(jìn)行投資,須風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),責(zé)任自負(fù)。由此造成的一切后果,本公眾號(hào)不承擔(dān)任何責(zé)任

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞