據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2015年8月25日?qǐng)?bào)道 意大利已完成歐洲合作研制的“神經(jīng)元”無人作戰(zhàn)飛機(jī)（UCAS）項(xiàng)目其份額內(nèi)的試驗(yàn)，在撒丁島Decimomannu空軍基地完成了12架次飛行。
據(jù)
英國(guó)《飛行國(guó)際》2015年8月25日?qǐng)?bào)道
意大利已完成歐洲合作研制的“神經(jīng)元”無人作戰(zhàn)飛機(jī)（UCAS）項(xiàng)目其份額內(nèi)的試驗(yàn)，在撒丁島Decimomannu空軍基地完成了12架次飛行。領(lǐng)導(dǎo)意大利工業(yè)界工作的阿萊尼亞·馬基公司宣稱，薩拉丁島的飛行試驗(yàn)開展了不同高度和不同飛行剖面的隱身特性試飛，滿足了“所有預(yù)定目標(biāo)”。阿萊尼亞公司稱，12架次飛行驗(yàn)證了“神經(jīng)元”UCAV在不同飛行高度和飛行剖面的作戰(zhàn)性能、低的雷達(dá)截面和低紅外信號(hào)特性，以及抵御地基和空中雷達(dá)“威脅”的能力。在意大利的試飛中，“神經(jīng)元”UCAV證實(shí)了其已有的卓越性能和高的作戰(zhàn)可靠性。
該架UCAV驗(yàn)證機(jī)現(xiàn)轉(zhuǎn)移至
瑞典，由薩伯公司領(lǐng)導(dǎo)在Vidsel空軍基地開展研究活動(dòng)，屆時(shí)將進(jìn)行低可
探測(cè)性試驗(yàn)以及從武器艙的武器投放試驗(yàn)。瑞典的試飛預(yù)計(jì)進(jìn)行20架次飛行，之后飛行試驗(yàn)將宣告結(jié)束。
該“神經(jīng)元”UCAV驗(yàn)證機(jī)在意大利試飛前，已在
法國(guó)開展了飛行試驗(yàn)，由達(dá)索
航空公司進(jìn)行了100次試飛，包括2012年12月在法國(guó)完成的首次飛行。法國(guó)的試飛于2015年3月結(jié)束，期間開展了傳感器、數(shù)據(jù)鏈和隱身特性試驗(yàn)，包括打開武器艙門的飛行包線擴(kuò)展的第一階段評(píng)價(jià)，以及電光傳感器和數(shù)據(jù)鏈性能驗(yàn)證。第2階段試驗(yàn)則主要進(jìn)行了紅外和電磁信號(hào)/
偵察對(duì)抗的試驗(yàn)。在法國(guó)的飛行試驗(yàn)滿足了所有預(yù)定目標(biāo)。
有歐洲6個(gè)國(guó)家參與的“神經(jīng)元”項(xiàng)目由達(dá)索公司牽頭，參與公司包括
空客國(guó)防與空間公司、
希臘航宇工業(yè)公司、
瑞士RUAG公司、法
國(guó)泰萊茲公司，以及阿萊尼亞和薩伯公司。
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