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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具市場高度集中
跟風(fēng)進入喝不上湯
跟風(fēng)進入，有人吃肉，有人可能連湯都喝不了幾口。
在做整機前就涉足無人機領(lǐng)域的廠家，雖談不上如魚得水，但也頗為“滋潤”。星圖智控一位技術(shù)工程師向南都透露，星圖智控在做整機之前每個月生產(chǎn)上萬個飛控提供給國內(nèi)的無人機整機廠家，但目前飛控的產(chǎn)能主要用于滿足自身的需求。
由于沒有料到國外買家對無人機如此熱情，“我?guī)У拿疾粔蛴昧恕?，張亦亦也向南都透露，飛豹在展會上已經(jīng)拿下了多家歐美大客戶的訂單，相信公司會迎來爆發(fā)式增長。
然而，像“小白”一樣進入這個行業(yè)的跟風(fēng)者日子卻不好過。
“有很多消費者對這個感到好奇，覺得新鮮，但市場并不是那么好做?！彼魑炙紨?shù)碼相關(guān)人士向南都坦承：“市場已經(jīng)高度集中在幾個大廠家的手上?！?
從整體來看，具有創(chuàng)意、研發(fā)、生產(chǎn)能力的深圳廠家是電子產(chǎn)品采購展堅厚的參展力量。環(huán)球資源電子組總裁黃譚偉向南都透露，展會上60%的參展商來自深圳（80%來自中國大陸），15%來自中國香港、臺灣。這樣“高度
集中”的現(xiàn)象在無人機領(lǐng)域也不例外，展會上大半的無人機廠家均來自深圳。今年前五個月，從深圳出口的無人機占全國總量的99.9%，但其中95%以上為深圳企業(yè)大疆公司，剩下的基本來自深圳企業(yè)一電科技。
為無人機解決“精準性、穩(wěn)定性”等問題的工程師周明（化名）向南都指出，新進入市場的工廠完全沒有任何基礎(chǔ)，工作人員“什么都不懂，專業(yè)名詞都聽不明白，客戶（無人機廠家）不專業(yè)，我們無法了解他們的需求，對雙方都沒有好處”。
實際上，這個行業(yè)中，即便是給無人機做插頭、接線等配件也是有門檻的。常州市艾邁斯電子有限公司相關(guān)負責(zé)人向南都透露，艾邁斯電子是國內(nèi)第一家做無人機配件（接線、插口）的公司，工廠已有15年經(jīng)驗。無人機概念火爆之后，其同類競爭對手也多了起來，但他并不擔心出貨量和價格會受到影響，“反正我們每年的出貨量都在增長?！痹撠撠?zé)人分析指出，了解市場的風(fēng)向標，擁有自己的設(shè)計師，才能設(shè)計出匹配需求的零配件。比如，現(xiàn)在無人機越做越小，為了節(jié)省空間，需要做集成化的配件，插頭、線路等都直接焊在了線路板上，“我們就要按照這種機型來設(shè)計插頭?！?
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