任何機電系統(tǒng)都需要相應(yīng)的保障與支持設(shè)備, 支持其正常運轉(zhuǎn), 保障與支持設(shè)備可針對不同 的保障級別配置。對于無人機系統(tǒng),保障與支持設(shè)備中很多設(shè)備在一線使用,及必須隨裝攜 帶,能夠即刻保障支持。另外一些保障與支持設(shè)備不需要即刻使用,可以存放在公司。這里 主要討論第一類保障與支持設(shè)備,包括以下設(shè)備:
操作與維修手冊
手冊通常包括系統(tǒng)說明書和系統(tǒng)使用履歷, 履歷可以單獨使用, 可以作為操作指南與維修手 冊的一部分。系統(tǒng)說明書說明系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)及部件,注意事項及原因。 操作指南包括系統(tǒng)架設(shè),檢查調(diào)整。任務(wù)準備和執(zhí)行, 以及在任務(wù)完成之后回收和系統(tǒng)撤收。 系統(tǒng)使用履歷用于記錄系統(tǒng)使用的歷史信息。 它記錄的信息包括操作人員、 時間和每次任務(wù) 持續(xù)時間,測試結(jié)果及狀態(tài),及任何重要的技術(shù)觀察結(jié)果和評判。 維修手冊用于指導整個系統(tǒng)各個模塊的檢查和部件定期跟換。 維修手冊將提供特定部件技術(shù) 狀態(tài)檢查、清潔、潤滑和調(diào)校等方法,根據(jù)生命周期更換壽命到期的部件。系統(tǒng)要求完成所 有的定期維修,任何修復性維護都要進行記錄。
消耗品
根據(jù)系統(tǒng)大小及數(shù)量需求,在控制站上要攜帶潤滑油、清潔材料、電池、光盤、燃油等消耗 品,特別是控制站與飛機使用相同燃油時更是如此。對于大型系統(tǒng)或者處于安全考慮,燃油 可由單獨的車輛運載。
可更換部件
維修手冊中列寫了系統(tǒng)的壽命件, 壽命件在無人機使用公司基地補充由后勤部門完成。 如果無人機系統(tǒng)是移動的,在遠離基地或其他報紙支持范圍的情況下,根據(jù)預定的工作時間,操 作人員必須保證所攜帶的零部件的種類和數(shù)量。
易損與視情況更換的部件
易損部件包括那些容易遭到損壞的部件, 如在不利的天氣條件下降落可能損壞的部件。 這些易損部件包括飛機可拆卸的翼尖,飛機螺旋槳和飛機起落架上的部件。視情況更換的部件包括引擎中的火花塞。 控制站中也包括該類的部件, 這些部件在系統(tǒng)開發(fā) 階段就已經(jīng)確認,并經(jīng)過驗證實驗,最終列入維修手冊。
工具
工具包括日常操作和維修所需要的各種工具,一般覆蓋電子、電氣和機械等多個類型對象需 要,如電子測量儀表、電池充電器、力矩扳手。及測試子系統(tǒng)功能所需要的夾具、鎖具等。 日常操作需要的工具應(yīng)包括啟動和檢查設(shè)備。 夾具一般包括檢查所需的工具, 如用于控制設(shè) 置和量程檢查工具,鎖具則可能包括任務(wù)載荷功能檢查所需要的工具。與其他保障與支持設(shè)備一樣, 上述的工具種類和數(shù)量也主要取決于無人機系統(tǒng)類型。工具需 求在系統(tǒng)設(shè)計階段就會考慮, 在系統(tǒng)開發(fā)階段就得到修正和確定,工具配備的一個原則是減 少所需工具數(shù)量,特別是專用工具的數(shù)量,主要配備標準的國際通用工具。
輔助設(shè)備
輔助設(shè)備一般被視為無人機系統(tǒng)的一部分, 尤其是于控制站車輛集成一起的設(shè)備, 如發(fā)電設(shè) 備,不是配置在拖車上,而是當做輔助設(shè)備,還有其專有的燃油供應(yīng)和維修設(shè)備。 有固定基地操控的無人機系統(tǒng)的一般能夠從本地服務(wù)網(wǎng)站中獲得保障支持, 但是選擇本土發(fā) 電機作為備用機也很重要。
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