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億航速度
半年融資1000萬美元 一年賣到71個(gè)國家
在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中，中國的
無人機(jī)方陣正在找到自己的位置。在國際市場上，每10臺商用無人機(jī)中就有7臺來自中國。短短一年，億航把無人機(jī)賣到了71個(gè)國家。
智能硬件領(lǐng)域掀起的“硬件革命”悄然到來，從智能手表、智能眼鏡到無人機(jī)、無人駕駛汽車，各種創(chuàng)新硬件令人眼花繚亂。
在熊逸放和億航的團(tuán)隊(duì)看來，席卷而來的創(chuàng)客運(yùn)動將引導(dǎo)中國以硬件創(chuàng)新嫁接制造業(yè)，將中國制造變成中國創(chuàng)造，而他們正站在風(fēng)口上。
億航選擇把總部設(shè)在
廣州，而工廠在
東莞，依托珠三角完整的制造業(yè)鏈條，大量的工廠、資源、服務(wù)和人才資源托舉起無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
楊鎮(zhèn)全說，廣州是國際化的貿(mào)易大都會，無人機(jī)不僅僅在國內(nèi)，在國外的市場也是非常巨大的，廣州的政策和供應(yīng)鏈等都非常符合做硬件的
環(huán)境。
“
美國最大的無人機(jī)生產(chǎn)公司還在為工廠制造而發(fā)愁。同樣的產(chǎn)品在美國制造成本很貴，產(chǎn)品比中國制造的無人機(jī)要貴兩倍?！毙芤莘胚@樣說。
在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中，中國的無人機(jī)方陣正在找到自己的位置。在國際市場上，每10臺商用無人機(jī)中就有7臺來自中國。
億航也把目光投向了海外市場。全球智能硬件生態(tài)尚未形成，國內(nèi)智能硬件起步早，加上眾籌、跨境電商等渠道的快速成長，這讓智能硬件團(tuán)隊(duì)“出?！钡某杀具M(jìn)一步降低。
“海外的用戶黏性會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過國內(nèi)的用戶黏性。億航近期將會把重點(diǎn)放在海外市場，而且主要是歐美發(fā)達(dá)國家。”熊逸放說。
中國制造如何“出?！标J世界，這是一道嶄新的命題。而成立短短一年的億航卻迅速打通中國制造與海外的通道，把無人機(jī)賣到了71個(gè)國家。
在熊逸放看來，硬件出海需要全球本土化，就是本土化團(tuán)隊(duì)、本地化活動、海外用戶運(yùn)營?！昂唵蝸碚f，就是一定要用本地人、一定要參加本地化的活動、做好用戶溝通和用戶管理。
熊逸放一個(gè)人提著行李箱到美國硅谷拓荒的華麗冒險(xiǎn)被人們所津津樂道。去年8月，他單槍匹馬殺到硅谷，組建美國辦公室。那段時(shí)間，他和剛招募到的小伙伴們馬不停蹄地跑展會，參加各種活動，到處刷存在感。他和《連線》雜志前主編、美國無人機(jī)品牌
3D Robotics 創(chuàng)始人克里斯·安德森一同擔(dān)任無人機(jī)論壇的對話嘉賓。在硅谷規(guī)模最大的高科技行業(yè)盛會硅谷高創(chuàng)會上，熊逸放從蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人Steve Wozniak手里拿到了年度最佳創(chuàng)新獎。
“出?！标J世界并不是一帆風(fēng)順，時(shí)有風(fēng)浪考驗(yàn)。
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