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設(shè)備與工具
圖為中航智公司聯(lián)合創(chuàng)始人田剛印
在無人機(jī)領(lǐng)域，北京中航智科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航智”）這家看似名不見經(jīng)傳的民營(yíng)小公司，已居行業(yè)前列。而該公司的創(chuàng)辦者之一是本科畢業(yè)的80后小伙——田剛印。
田剛印個(gè)子不高，穿著襯衫、牛仔褲、運(yùn)動(dòng)鞋，戴一副無框眼鏡，文質(zhì)彬彬。在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)廠房式辦公室中，他談起了正在著手開展的一項(xiàng)計(jì)劃：研制一架能夠橫跨太平洋、翻越喜馬拉雅山脈的無人直升機(jī)。
從結(jié)婚和買房錢中拿出8萬元?jiǎng)?chuàng)業(yè)
談起這項(xiàng)試飛計(jì)劃，田剛印有些激動(dòng)。在他看來，試飛成功不僅將極大提高無人直升機(jī)的性能，也將穩(wěn)固中航智在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
為實(shí)現(xiàn)這兩項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，田剛印和團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)一款3噸重、11米長(zhǎng)的無人直升機(jī)。橫跨太平洋、翻越喜馬拉雅山脈，意味著需要無人機(jī)以時(shí)速300公里左右續(xù)航飛行30小時(shí)，同時(shí)還要達(dá)到9200米的升限。這考驗(yàn)著無人機(jī)整體的設(shè)計(jì)能力，從材料選擇到飛行控制、氣動(dòng)設(shè)計(jì)等系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要進(jìn)行最大程度的優(yōu)化。
僅僅兩年前，田剛印團(tuán)隊(duì)研發(fā)的無人直升機(jī)才受到行業(yè)關(guān)注。在2013年的北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，田剛印攜帶自主研制的無人直升機(jī)首次亮相。這是世界首臺(tái)電控共軸無人直升機(jī)，機(jī)身長(zhǎng)1.5米，空機(jī)重140公斤，任務(wù)載荷可達(dá)100公斤，最大飛行速度為每小時(shí)100公里，續(xù)航時(shí)間5小時(shí)，升限4000米，能在很小的空間范圍內(nèi)自由起落，其載荷、速度為同等量級(jí)無人機(jī)的2倍。直至今天，這些指標(biāo)依然行業(yè)領(lǐng)先。
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