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北京創(chuàng)客研橫跨太平洋無(wú)人機(jī) 拒絕名校博士求職

2015-11-10 20:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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  有一次,一位名校畢業(yè)的博士來(lái)中航智應(yīng)聘。田剛印最后問(wèn)他還有什么問(wèn)題時(shí),這位博士問(wèn)起醫(yī)療、養(yǎng)老保險(xiǎn)繳納問(wèn)題,田剛印當(dāng)即表示他不適合中航智。“你到一個(gè)處在風(fēng)口上的企業(yè)應(yīng)聘,首先關(guān)心的不是來(lái)了之后能做什么,安排到什么崗位,而是老了之后能不能拿到養(yǎng)老保險(xiǎn)。這不應(yīng)該是20多歲來(lái)我們這工作的人應(yīng)當(dāng)關(guān)心的問(wèn)題?!碧飫傆≌f(shuō)。
  
2013年起,田剛印開始涉足多旋翼無(wú)人機(jī)制造?!捌胀ǖ亩嘈砜赡芾m(xù)航飛行18—25分鐘,我們能做到51分鐘。不僅如此,我們?cè)陲w行精度、任務(wù)載荷等方面也有更好表現(xiàn)?!碧飫傆≌f(shuō),專業(yè)上的優(yōu)勢(shì),是中航智能夠領(lǐng)先的重要原因。
  
比較頭疼的問(wèn)題是,目前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域既沒有政策支持,也沒有政策反對(duì)
  
田剛印認(rèn)為,中航智能快速發(fā)展,是趕上了無(wú)人機(jī)發(fā)展的好年景。好些年前,也有人做無(wú)人機(jī)但想法超前沒人買,很多公司都倒閉了。近幾年,人們?cè)诤芏囝I(lǐng)域發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的用途,市場(chǎng)覺醒了,中航智也由最初每年七八架的訂單到如今上百架,并衍生出多個(gè)不同機(jī)型產(chǎn)品。
  
中航智團(tuán)隊(duì)由最開始的三四個(gè)人發(fā)展到現(xiàn)在擁有一支五六十人的研發(fā)隊(duì)伍,田剛印并沒有因?yàn)楣镜目焖侔l(fā)展而感到自滿?!?a title="空客" target="_blank">空客、波音這樣的大公司在人力、技術(shù)、財(cái)力上都是非常雄厚的,只是他們沒有騰出精力去做,我們一定要在大公司覺醒之前做點(diǎn)什么,同時(shí)也要保證甩開追趕者一段距離。”
  
為了保持技術(shù)上的創(chuàng)新動(dòng)力,中航智不僅在北京理工大學(xué)有研究所,還在好幾個(gè)國(guó)家成立了學(xué)術(shù)研究項(xiàng)目組,每年研發(fā)投入占比達(dá)到30%—40%。
  
田剛印還在緊鑼密鼓地為擴(kuò)大市場(chǎng)占有率做各方面準(zhǔn)備,他們已經(jīng)成立了無(wú)人機(jī)通航公司,做好售后維護(hù);同時(shí),發(fā)起第一期5億元的無(wú)人機(jī)發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金,來(lái)健全完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈?!拔覀冎С之a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,希望創(chuàng)建良性生態(tài)。一方面是為了競(jìng)爭(zhēng),一方面是為了讓整個(gè)行業(yè)火起來(lái)。現(xiàn)在不是說(shuō)要搶多少蛋糕,而是要想辦法把蛋糕做大?!?br />   讓田剛印比較頭疼的問(wèn)題是,目前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域既沒有政策的支持,也沒有政策的反對(duì)。在這種真空狀態(tài)下,往往是撐死膽大的餓死膽小的。
  
田剛印說(shuō),未來(lái)發(fā)展面臨兩個(gè)政策問(wèn)題有待解決,一是低空開放的問(wèn)題。比如農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥,飛30米高,說(shuō)違法算違法,說(shuō)不違法又不算違法。他們之所以沒有大量推廣農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)是因?yàn)榈涂臻_放的問(wèn)題。二是無(wú)人機(jī)試航該誰(shuí)管、審批的問(wèn)題。沒有一個(gè)專門的部門負(fù)責(zé)這個(gè)事,但出了問(wèn)題誰(shuí)都可以管一點(diǎn)?!罢咄瞥龅乃俣融s不上研發(fā)、需求、使用的情況?!?br />   田剛印舉例說(shuō),不久前他們團(tuán)隊(duì)飛機(jī)在試飛時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)村莊,可能飛得比較低,引起了一位老農(nóng)的不滿,說(shuō)家里的一窩豬被嚇得不吃食了,要求高額賠款。田剛印說(shuō),“這種情況的責(zé)任如何認(rèn)定,該如何賠付,并不清楚。希望政府能盡快在技術(shù)制造、行為規(guī)范、航空環(huán)保等方面有明確規(guī)定,讓大家有個(gè)把握的尺度?!?/span>

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