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億航聯(lián)合創(chuàng)始人：無人機(jī)不能拼情懷要打造國際品牌
8月16日消息，由鳳凰科技、鳳凰新聞客戶端主辦的2015鳳凰LINK+大會(huì)今日在中國電影導(dǎo)演中心舉行。本次大會(huì)以“重塑連接”為主題，旨在探討互聯(lián)網(wǎng)“連接”傳統(tǒng)行業(yè)帶來的影響及其未來發(fā)展。在“交通再想象”環(huán)節(jié)的嘉賓對話中，億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放表示，連接與融合對無人機(jī)行業(yè)來說是很新的詞匯，因?yàn)樾袠I(yè)還處于發(fā)展早期，未來如果能實(shí)現(xiàn)無人機(jī)24小時(shí)在線，“空中互聯(lián)網(wǎng)”才能真正建立。
他指出，現(xiàn)在的無人機(jī)是通過遙控器等設(shè)備進(jìn)行操控的，在未來，如果實(shí)現(xiàn)無人機(jī)只要一連上電池就24小時(shí)實(shí)時(shí)在線，不僅能被主人監(jiān)控，還符合相關(guān)的監(jiān)管規(guī)定的管理，這個(gè)基礎(chǔ)之上人和飛機(jī)之間、飛機(jī)和飛機(jī)之間、人和人之間形成的“空中的互聯(lián)網(wǎng)”才會(huì)被建立起來。
無人機(jī)不允許出錯(cuò)，不像手機(jī)一樣可以拼“情懷”
在談及蘋果、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展時(shí)，熊逸放表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車的核心是代步工具、駕駛體驗(yàn)、安全性，互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)可以說是可有可無的，因此更相信傳統(tǒng)的汽車制造廠商在業(yè)內(nèi)的能力。
他將互聯(lián)網(wǎng)汽車的安全性延伸到無人機(jī)行業(yè)，表示，與汽車行業(yè)一樣，無人機(jī)產(chǎn)品是堅(jiān)決不能出現(xiàn)任何錯(cuò)誤的，其不像制造手機(jī)那樣可以“拼情懷”，無人機(jī)對bug的容忍度為零，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，損害是不可挽回的。
在他看來，像蘋果、谷歌這樣的公司制造互聯(lián)網(wǎng)汽車，蘋果有硬件制造的經(jīng)驗(yàn)，而谷歌可能更適合去做像手機(jī)操作系統(tǒng)Android一樣的汽車系統(tǒng)。
中國的制造廠商需要加強(qiáng)品牌打造
在社交應(yīng)用如微信、手機(jī)廠商如小米等中國企業(yè)開始不斷在海外拓展市場時(shí)，熊逸放指出，任何實(shí)體經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)出來的東西，其目標(biāo)用戶應(yīng)該就是全人類。雖然中國在過去二三十年里向國外市場輸出了很多偉大的公司，這些公司的用戶卻始終是在華人圈內(nèi)，在美國等非華人圈市場很難培養(yǎng)出用戶來。他強(qiáng)調(diào)，一個(gè)好產(chǎn)品需要打造出一個(gè)國際品牌。
關(guān)于中國無人機(jī)廠商的發(fā)展，他則認(rèn)為，無人機(jī)行業(yè)的興起對中國公司來說是一件幸運(yùn)的事情，雖然無人機(jī)的起源可以追溯至1920年世界大戰(zhàn)時(shí)，但民用、消費(fèi)級產(chǎn)品的出現(xiàn)還是在智能手機(jī)興起與智能傳感器成本降低的情況下，讓無人機(jī)能把成本控制在萬元以內(nèi)。
他指出，中國的無人機(jī)制造商在民用無人機(jī)領(lǐng)域具備的優(yōu)勢是“中國制造”帶來的創(chuàng)新研發(fā)、成本低廉等因素?！皩τ谝粋€(gè)初創(chuàng)公司來講，在中國我們可以從原材料拿到非常好的優(yōu)勢，在廣東省可以找到無人機(jī)從上游到下游所有的供應(yīng)鏈。從軟件來講中國過去8年，包括大量的行業(yè)軟件工程師，這些工程師也會(huì)從軟件行業(yè)轉(zhuǎn)向軟硬結(jié)合。我們做一個(gè)軟硬結(jié)合的產(chǎn)品的時(shí)候成本可以得到很大的提升?！彼f。
然而，他也指出，中國企業(yè)的最大劣勢就存在于品牌，因?yàn)殚L久以來很多企業(yè)一直是在做代工廠，它們需要提高品牌意識。
投資人如此關(guān)注無人機(jī)的原因
對于“物聯(lián)網(wǎng)”的理解，熊逸放表示，物聯(lián)網(wǎng)就是每一個(gè)實(shí)體都具備可聯(lián)性，包括水杯、坐墊等都可以連接起來。
他認(rèn)為，無人機(jī)在未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中發(fā)揮的作用就是空中互聯(lián)網(wǎng)終端。“無人機(jī)是希望開放一個(gè)新的領(lǐng)域，在空中不管是做電力巡檢、救災(zāi)和農(nóng)藥噴灑和森林火災(zāi)巡演，其實(shí)它只是一個(gè)載體。它只是說一個(gè)很聰明的機(jī)器人，在空中可以幫我們做各種各樣的事情，可以通過搭載不同的傳感器跟地面和空中更好的互聯(lián)?！?br />
在他看來，今天很多投資人如此關(guān)注無人機(jī)的原因，就在于它可以真正改變行多行業(yè)的現(xiàn)狀，提高生產(chǎn)和效率。
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