目前,民用無人機(jī)的管理規(guī)范在全球范圍內(nèi)也幾乎是空白,國際民航組織正在為無人機(jī)及其相關(guān)系統(tǒng)制定標(biāo)準(zhǔn)和建議措施(SARPS)、空中航行服務(wù)程序(PANS)和指導(dǎo)材料的任務(wù),這些標(biāo)準(zhǔn)和建議措施預(yù)計(jì)將在今年底到明年出臺(tái)。
AOPA秘書長張峰對(duì)搜狐無人機(jī)表示,中國的相關(guān)政策正在制定之中,“很快就會(huì)出臺(tái),而且一定會(huì)有這樣的規(guī)定,將來所有的無人機(jī)都會(huì)實(shí)名注冊(cè),這非常必要。”張峰說。
SIM卡監(jiān)控無人機(jī)所有信息?
9月,AOPA曾宣布將建立“U Cloud”輕小型無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng),以加強(qiáng)監(jiān)管。兩個(gè)月過去了,這套系統(tǒng)進(jìn)展如何,是以什么機(jī)制運(yùn)行?張峰對(duì)搜狐無人機(jī)表示,這是一套基于SIM卡的平臺(tái),AOPA正在空軍和民航局的支持下推進(jìn)"U cloud"項(xiàng)目。
“實(shí)際上這個(gè)項(xiàng)目,就類似于SIM卡追蹤管理,所有的無人機(jī)上都需要裝一個(gè)SIM卡或者類似的裝置?!?
張峰說,這樣做的目的有兩個(gè),“首先,這個(gè)U cloud計(jì)劃可以給無人機(jī)使用者提供服務(wù),因?yàn)檫@樣可以使無人機(jī)使用者合規(guī)飛行;其次,也可以給監(jiān)管部門提供信息,監(jiān)管部門就可以掌握正在飛行的無人機(jī)數(shù)量,便于管理?!?
如果該政策實(shí)施,則每一臺(tái)安裝了sim卡的無人機(jī),其飛行地點(diǎn)、高度、速度、擁有者身份等信息都將在監(jiān)控平臺(tái)上一目了然。
對(duì)此,搜狐無人機(jī)采訪了幾家主流無人機(jī)企業(yè),都表示沒有收到正式的通知,只是聽說有這樣一件事情,不知道具體情況,不愿發(fā)表評(píng)論。一位資深從業(yè)者稱,無人機(jī)管理的核心是空管委,在空管委辦公室公開表態(tài)前,“我傾向于對(duì)各種規(guī)范管理的主張都持開放態(tài)度?!?
10月17日,新任空管委辦公室副主任蔡軍在通航大會(huì)上首次公開亮相,他在致辭時(shí)透露,部分低空空域法規(guī)正在報(bào)批當(dāng)中,未來希望“精細(xì)化管理”,“該管的管住,該放的放開”。
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