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一個(gè)不停折騰的80后
研發(fā)無人機(jī)創(chuàng)業(yè)追夢
無人駕駛直升機(jī)對(duì)大多數(shù)人來說是一個(gè)只出現(xiàn)在電影里的遙遠(yuǎn)事物，但對(duì)大疆創(chuàng)新的創(chuàng)始人汪滔來說，其中卻承載了他與飛行的不解之緣和創(chuàng)業(yè)夢想。
汪滔1980年出生在浙江杭州，母親是小學(xué)老師，父親從事知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的工作，后來一起到深圳經(jīng)商。
汪滔特別迷戀遙控直升機(jī)，但需要付出一定代價(jià)才能得到，如表現(xiàn)好、學(xué)習(xí)認(rèn)真。等待直升機(jī)到來的日子，他會(huì)有各種想象：直升機(jī)可以停在空中不動(dòng)，讓它飛到哪里就飛到哪里，但實(shí)際上。遙控直升機(jī)很難操控，他很早就想做一個(gè)能自動(dòng)控制直升機(jī)飛行的東西出來。
2003年，已經(jīng)讀大三的汪滔從華東師范大學(xué)退學(xué)，他申請(qǐng)了全世界排名前十幾位的大學(xué)，可都沒有回音，只有香港科技大學(xué)電子及計(jì)算機(jī)工程學(xué)系發(fā)來了錄取通知書。
2005年，汪滔在香港科技大學(xué)開始準(zhǔn)備畢業(yè)課題。很少有本科生自己決定畢業(yè)課題的方向，但他決定研究遙控直升機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，還找了兩位同學(xué)，說服老師同意他們的研究方向。
他要解決的核心問題，就是讓航模能夠自動(dòng)懸停。學(xué)校給了他們18000元港幣，作為課題啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)。大半年過去，他們?cè)谡故倦A段失敗了，最后畢業(yè)課題得了一個(gè)很差的分?jǐn)?shù)。汪滔不服氣，沒日沒夜地?fù)v鼓了一個(gè)多月，終于在2006年1月做出第一臺(tái)樣品。他試著把產(chǎn)品放到航模愛好者論壇上賣，竟然接到了訂單。
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2006年，汪滔繼續(xù)在香港科技大學(xué)攻讀研究生課程，與此同時(shí)，他和一起做畢業(yè)課題的兩位同學(xué)正式創(chuàng)立大疆，研發(fā)生產(chǎn)直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)——可以自如地操控航模，他覺得其他人也會(huì)喜歡。
公司最初只有五六個(gè)人，在深圳的民房辦公。他們也沒有招到特別優(yōu)秀的人，因?yàn)椤罢f服特別優(yōu)秀的人到民房工作，有很大難度”。兩年后，一起創(chuàng)業(yè)的兩位同學(xué)離開了?！耙晕业慕?jīng)驗(yàn)，公司如果沒有特別大的起色，兩年是一個(gè)人耐心的極限。”
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