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"鷂鷹"無人機(jī)

2015-11-09 15:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:中國新聞網(wǎng)
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“鷂鷹Ⅱ”無人機(jī)系統(tǒng)是中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司針對國內(nèi)民用領(lǐng)域的市場前景和用戶需求,在已有中高空長航時(shí)偵察型無人機(jī)基礎(chǔ)上,發(fā)展的一型中高空、低速、長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)。

  2014年(第五屆)無人機(jī)大會暨展覽于9月16—18日盛裝登場,無人機(jī)廠商云集,各自攜帶最新無人機(jī)產(chǎn)品驚艷亮相,同場展示。

  “鷂鷹”無人機(jī)系統(tǒng)中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司在現(xiàn)有成熟的無人機(jī)系統(tǒng)上針對國內(nèi)用戶需求發(fā)展的一型中空、低速無人機(jī)系統(tǒng)。

  “鷂鷹”無人機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高精度、高時(shí)效性、多載荷、同平臺遙感成像,是目前國內(nèi)最大的民用遙感無人機(jī),擁有巨大的應(yīng)用潛力。主要用于各種比例尺地圖測繪、災(zāi)害應(yīng)急救援、地理國情監(jiān)測、土地資源勘測、管線測量、邊防監(jiān)視、海事監(jiān)測、科學(xué)考察等方面。

  最大起飛重量 700KG

  任務(wù)載荷 60-100KG

  最大平飛速度 230KM/H

  巡航速度 160-180KM/H

  巡航高度 500-7000M

  實(shí)用升限 7500M

  續(xù)航時(shí)間(任務(wù)載荷60KG時(shí)) 16H


  鷂鷹Ⅱ

  “鷂鷹Ⅱ”無人機(jī)系統(tǒng)是中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司針對國內(nèi)民用領(lǐng)域的市場前景和用戶需求,在已有中高空長航時(shí)偵察型無人機(jī)基礎(chǔ)上,發(fā)展的一型中高空、低速、長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)。

  “鷂鷹Ⅱ”無人機(jī)系統(tǒng)采用輪式起降、全過程自動控制、視距鏈路、組合導(dǎo)航等技術(shù)。具備光電圖像偵察和監(jiān)視、雷達(dá)圖像偵察、通信信號偵測等多種用途和能力,具有操作方便、可靠性高、維護(hù)保障要求低和壽命長等特點(diǎn)。能適應(yīng)多種任務(wù)的需求,是國內(nèi)現(xiàn)有的一型較為成熟的無人機(jī)系統(tǒng)。

  最大起飛重量 1280KG

  最大任務(wù)載荷 400KG

  最大平飛速度 215KM/H

  巡航速度 150-180KM/H

  實(shí)用升限 7500M

  最大續(xù)航時(shí)間 16H

  中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司自主研制的“鷂鷹”無人機(jī)經(jīng)過長途跋涉、跨越橫斷山脈,于2011年12月10日凌晨飛抵位于川藏交界處的金沙江,并成功實(shí)現(xiàn)金沙江峽谷往返飛行,開創(chuàng)了我國較大航空器在號稱死亡之谷的金沙江峽谷飛行的先河。

  首次成功實(shí)現(xiàn)了高精度全極化合成孔徑雷達(dá)和高光譜光學(xué)載荷雙裝載科學(xué)試驗(yàn)飛行!該試驗(yàn)飛行歷經(jīng)4小時(shí)30分,標(biāo)志著國家“863計(jì)劃”地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域“無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”重點(diǎn)項(xiàng)目取得了重大突破!攻克了無人機(jī)實(shí)現(xiàn)雙裝載遙感飛行技術(shù)難題,第一次成功實(shí)現(xiàn)了高精度、多載荷、同平臺遙感成像,獲取了有重要科研價(jià)值的數(shù)據(jù)!

  通過開展遙感載荷性能指標(biāo)綜合飛行驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究,建成我國無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人機(jī)民用遙感系統(tǒng)技術(shù)工程性突破,拓展無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,與有人航空遙感形成互補(bǔ)的完整體系,促進(jìn)我國遙感技術(shù)及其應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。該項(xiàng)目歷時(shí)兩年,先后完成了理論研究和技術(shù)攻關(guān),此次圓滿完成考核飛行任務(wù),是中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司成立并定位為無人機(jī)制造、試驗(yàn)、試飛和服務(wù)基地后的首次成果公開,有關(guān)技術(shù)的突破和成果的取得必將推動我國無人機(jī)航空遙感技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,提高無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)與信息產(chǎn)品的規(guī)范化水平;可滿足農(nóng)業(yè)、測繪、資源、環(huán)境、減災(zāi)以及大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對高分辨率和高時(shí)效性遙感檢測的需求,有巨大的應(yīng)用潛力和市場需求。

  承擔(dān)該項(xiàng)目的“鷂鷹”無人機(jī)由中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司自主研制,是目前國內(nèi)最大的民用遙感無人機(jī),通過創(chuàng)新利用無人機(jī)進(jìn)行綜合遙感載荷飛行技術(shù)研究,開拓了無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域,為無人機(jī)在民用遙感領(lǐng)域規(guī)模性應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。


鷂鷹無人機(jī)


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