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設備與工具據(jù)了解，目前具備無人機生產能力的企業(yè)約30家，主要集中在廣東省。近期，無人機用鋰電池廣東地方標準《無人飛行器用鋰離子電池及電池組技術要求》研討會在廣東省產品質量監(jiān)督檢驗研究院舉行。該地方標準預計2016年6月份出臺。
對無人機產業(yè)生態(tài)來說，廣東地方此次的做法將有利于無人機電池行業(yè)發(fā)展，助于推動國內無人機電池行業(yè)的發(fā)展，同時在無人機行業(yè)發(fā)展迅速但是無人機產業(yè)國家標準制定者尚未明確提出的前提下提供參考標準，加速無人機產業(yè)的發(fā)展。
對無人機產業(yè)企業(yè)來說，選擇高標準和符合標準的無人機電池供應商將有利于無人機性能的提升，助推無人機產業(yè)的行業(yè)應用，增強無人機市場應用的信心和進一步滿足市場的需求。對無人機企業(yè)供應商來說，是一把雙刃劍，可以更加注重高性能的電池技術的研發(fā)和研究投入力度，吸引無人機企業(yè)采購，積極應對市場競爭，優(yōu)勝劣汰，但也迫使一些不達標的供應商無法獲得企業(yè)訂單而在競爭中淘汰。
2015年無人機鋰電池國內市場規(guī)模約60億元，無人機火熱，相關產業(yè)鏈迎來了爆發(fā)期，但因無人機電池問題墜毀起火的安全事故多發(fā)，也逐漸引起了行業(yè)的高度關注。據(jù)了解，目前國內具備無人機鋰電池生產能力的企業(yè)約30家，美國和歐洲的無人機市場也在興起。作為無人機性能痛點和缺點之一，電池續(xù)航問題，一旦解決勢必更加進一步促進無人機產業(yè)的發(fā)展和行業(yè)引用，想象無限。
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