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民航局長談無人機(jī):無人機(jī)送快遞需要飛行驗(yàn)證

2015-11-10 13:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:人民網(wǎng)
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通用航空是一個非常大的概念。什么叫通用航空?我說“通用通用,大家都用”。就是說它用途非常廣泛,除了客貨商業(yè)運(yùn)輸之外的其他空中飛行器都叫通用航空,當(dāng)然也包含了無人機(jī)。

  主持人

  “e兩會,話改革”。大家上午好。歡迎來到人民日報、人民網(wǎng)兩會報道的全媒體欄目兩會e客廳,我是主持人、人民日報記者白天亮。今天我們演播室非常榮幸邀請到兩位嘉賓,中國民航局局長李家祥。歡迎您。

  嘉賓李家祥:大家好,天亮好。

  主持人:全國人大代表、江蘇省淮安市市委書記姚曉東。歡迎您。

  姚曉東:大家好。

  主持人:今年春運(yùn)高峰,首都機(jī)場日客流量再次超過去年,創(chuàng)出了新高。不少網(wǎng)友,特別是三四線城市的網(wǎng)友說,以前買不著火車票,回家就成了大問題,現(xiàn)在老家修了機(jī)場,可以坐飛機(jī)回去,也考慮讓從沒坐過飛機(jī)的父母享受一下飛在三萬英尺高空的感覺。旅客的這種感受和前段時間輿論熱議的有一些中小機(jī)場客流量不太多,而且盈利比較難的觀點(diǎn)形成了鮮明的對比。我們的民航建設(shè)、機(jī)場建設(shè)是不是有些超前?該如何看待機(jī)場建設(shè)的功能和定位?今天我們就將圍繞這個話題與兩位嘉賓展開討論。我知道,局長有一句名言叫要開放,修機(jī)場,要想強(qiáng)上民航。今天也想聽一聽您的觀點(diǎn)。

  嘉賓李家祥:2012年7月8日,《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》正式出臺。這是新中國成立以來中央出臺的第一部全面指導(dǎo)民航業(yè)發(fā)展的重要文件,是黨中央、國務(wù)院在民航業(yè)發(fā)展關(guān)鍵時期作出的重大戰(zhàn)略決策。文件的開篇即明確提出“民航業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”。這個戰(zhàn)略作用,事實(shí)上就是指基礎(chǔ)的、長遠(yuǎn)的、全面的和導(dǎo)向性的作用。我國改革開放到現(xiàn)在36年了。36年來,民航的增長速度平均達(dá)到了17.5%,也就是說,在我國改革開放發(fā)展中,隨著社會經(jīng)濟(jì)的增長,民航發(fā)生了重大的變化。

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