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無人機飛手李波:從文藝到極客 不瘋魔不成活

2015-12-28 09:54 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:環(huán)球網(wǎng)
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李波在工作室時的工作照 【環(huán)球無人機報道 記者 李德意】近期,無人機成為物流、媒體等多個行業(yè)頻頻打出的“招牌概念”,同時,“...


李波在工作室時的工作照

【環(huán)球無人機報道 記者 李德意】近期,無人機成為物流、媒體等多個行業(yè)頻頻打出的“招牌概念”,同時,“無人機飛手稀缺”的報道亦常見諸報端。若一個人既掌握扎實的飛行本領(lǐng)又通曉無人機技術(shù),其會否成為業(yè)內(nèi)的“搶手資源”?一次偶然的機會,記者遇到了一位符合上述特征的飛手。此飛手自主畫圖進行設(shè)計,自己刻板并獨自完成硬件編程,能夠根據(jù)自身及客戶需求制作出“獨一無二”的無人機。其云臺可以率先完成滾轉(zhuǎn)軸(ROLL)90度旋轉(zhuǎn);飛行器可以在空中1000米高度(已報批)以及全黑環(huán)境安全完成843米遠距離拍攝。這些成就不禁令人好奇該飛手究竟是何種性格,環(huán)球網(wǎng)特對其進行專訪。

在一個沐著陽光又伴著寒風的午后,記者來到位于北京市通州區(qū)李波的工作室。剛進入工作室,記者便看到李波正伏在桌前,在暖色的燈光下組裝無人機部件。李波的“工位”桌上雖然擺滿了各種零件,但看上去,擺放得似乎還是有些章法。引起記者注意的,還有一輛靠在墻角的亮色兒童玩具車。通過簡短交談,記者知道這輛車是李波特意為兒子改裝的,車的內(nèi)部線路、?響系統(tǒng)、燈光、無級調(diào)速動力等功能都是自主設(shè)計,而且,這輛車還單獨配有一個經(jīng)過改造適配的無人機遙控器。一邊交談,李波還向記者介紹了貼在墻壁上數(shù)張照片背后的故事。隨著與其攀談,記者發(fā)現(xiàn),坐在眼前的這個人既“任性、瘋狂”,又追求“個性”,主張“不同”。李波是怎樣從曾經(jīng)的“難以維持生計”成為如今的“航拍大咖”,一位熱愛音樂的“文藝青年”又怎會兼具技術(shù)發(fā)燒友的“極客精神”?環(huán)球網(wǎng)對李波的專訪將逐漸揭開這位“矛盾結(jié)合體”的成長經(jīng)歷與“黑歷史”。

李波改造的兒童車

年少被指玩物喪志 現(xiàn)有成績皆因不放棄的瘋狂

環(huán)球網(wǎng):通常會認為玩音樂的人是“文藝范”,您是怎樣喜歡上航模,走上“技術(shù)咖”這條路的?

李波:我從小就喜歡這些。小學(xué)三年級學(xué)音樂,接觸的是手風琴;四年級學(xué)電子電路,學(xué)的是模擬硬件,不涉及編程。我從1995年開始做樂隊,后續(xù)還逐步開辦錄音棚,設(shè)立影視廣告公司。2003年,我來到北京擔任音樂制作人,并在無意中從玩具店買到了一個航模。從接觸航模那一刻起,我一下子就瘋狂地酷愛它了。我是比較“興致”的人:想要做一件事,不管眼前掙多少錢,我都可以放棄。那時,我已經(jīng)可以做到8000元一首歌。但就是因為喜歡上了航模,我就天天盯著充電器,一充好電就出去飛航模。

其實,上小學(xué)時,我也喜歡航模,但那時沒有條件,一是接觸不到,二是買不起。等到長大了,自己能夠買得起的時候,我就變得特別瘋狂。2003年至2005年,我是有活兒不干,有錢也不掙,就是天天玩航模。但是,對航模的瘋狂已經(jīng)在經(jīng)濟上令我沒有辦法生活了。所以,我在2006年開辦“北京概念模型”店,并且,我還在2007年自學(xué)硬件編程。原本以為把自己喜歡的東西融入到工作可以賺些錢,但結(jié)果是,模型店根本不足以保證生活。再加上當時淘寶對實體店的沖擊,我的整個經(jīng)濟狀況落到低谷。

那時,家人甚至是自身都認為自己是玩物喪志。2009年,接觸到“現(xiàn)場鍵盤”這份相對比較賺錢的行業(yè)后,我便想著好好工作,決心以后不碰航模了。隨即,我賤價賣掉了手中的所有模型。但終歸,內(nèi)心熱愛的東西不會被輕易放棄掉,我還是撿起模型,做起了無人機航拍。

環(huán)球網(wǎng):您的經(jīng)歷令我想到三個字——“不放棄”。您對生活中所有的事情,都是堅持最初的想法么?

李波:對我喜歡的音樂、電子、模型而言,是的,而且我一定要鎖定目標。舉例來說,以目前無人機市場來看,一些大廠商已搶占了很大的商業(yè)市場,我繼續(xù)做可能沒有什么市場價值。但是,我就是要自己研發(fā)程序,自己去做機器。至于原因,我也找不到,或許就是出于喜歡。我不喜歡用買來的東西,我希望自己能夠根據(jù)自身需求打造出一臺機器,以完成更多別人做不到的事情。盡管我的機器比別家要貴,但其性能多數(shù)情況還是比買來的要強,要不然真沒必要自己做了。我就是喜歡弄個性的東西,不喜歡跟別人一樣。

環(huán)球網(wǎng):或許正是由于您的“不喜歡”、不愿將就,大眾才能看到更多出自您手的經(jīng)典作品。您目前的精力主要放在哪方面?

李波:精力放在三大塊——鍵盤、航拍、設(shè)計?,F(xiàn)在,我有家庭了,不能再像之前那樣任性。要是有航拍、鍵盤的業(yè)務(wù),我會先接活,承擔起對家庭的責任。以現(xiàn)場鍵盤來說,綜藝、訪談、晚會類的我都做。現(xiàn)場鍵盤對反應(yīng)速度要求很高。盡管沒有事先準備,但鍵盤手一定要緊跟現(xiàn)場情景,遲一秒就會是沒有意義的。設(shè)計是指自己編程、制作無人機。我每天要畫圖紙,設(shè)計機器,這需要大量時間,所以,盡管自己會做后期剪輯,現(xiàn)在也比較少去弄了。

十天十夜“鉆”出大招 享受快樂感性地看世界

環(huán)球網(wǎng):當初是什么契機,使您去研究硬件編程?

李波:當時做模型店的時候,直升機是非常難調(diào)的,其對精密度要求非常高。哪怕只是零點幾度,都會對機器產(chǎn)生影響。正常來說,調(diào)試一架機器,最快也需要三、四個小時。那時,客戶特別多,大家都排著隊等待調(diào)試機器,可畢竟一天也調(diào)不了多少,所以,我就在想,有沒有什么機器可以作為輔助,能夠?qū)崿F(xiàn)快速調(diào)試。有了這個念頭后,我便設(shè)計出了硬件。至于軟件,我本是想雇人做編程,但奈何聘用人才需要1萬元起價,而且,若按照我的要求進行編程,需要花費十幾萬元錢,我自然是無法承擔這筆費用。所以,與其等著別人,還不如靠自己。我便下定決心買來了書和教程。十天十夜的時間,除了吃喝,我就在電腦前反復(fù)練習,反復(fù)學(xué)習。一番密集訓(xùn)練后,我就可以編出東西了。掌握編程技術(shù)后,我設(shè)計出的調(diào)試機器可以做到約40分鐘調(diào)一架直升機,而且精度特別高?;剡^頭來看,我此刻也發(fā)現(xiàn),編程對我而言也是非常必要的。
  環(huán)球網(wǎng):我突然想到一個字來形容您,“鉆”——鉆研。您是否認同這個說法?

李波:認同。我就是這種性格。一旦我想做什么事,就沒有別的事情可以打擾到我,或阻擋我。以自學(xué)硬件編程舉例,我那段時間就是學(xué)習,你給我多少錢,你讓我干什么,我都不去,得直到我弄明白編程究竟是怎么回事才行。當然,學(xué)習編程很難,過程中碰到了很多難題。比如,若是遇到高等數(shù)學(xué),我就打電話向博士后請教,一個一個問題逐個擊破。

環(huán)球網(wǎng):目前,您自己做出的機器主要有哪些用途?

李波:有給通訊系統(tǒng)等背景客戶定制過機器,總體來講,機器目前主要應(yīng)用于航拍。我在做航拍時,通常是飛自己的機器。因為只有自己操作,才能體驗到拍攝者究竟需要什么,機器到底還要做哪些改進。


李波在法國拍攝時的工作照

全黑航拍時使用的機器

定制不輕易向客戶說NO 要做中國航拍界NO.1

環(huán)球網(wǎng):您感動的瞬間,是否都融入在技術(shù)成就的達成里?

李波:是,尤其是當做了一些別人辦不到的事情時。還有一點是,我們“不跟客戶說NO”:客戶不了解無人機,故為尋求最佳拍攝效果可以展開想象,當客戶提出要求時,我們不輕易拒絕,哪怕我們此刻無法實現(xiàn)甚至失去眼下的合作機會,但我們也會踏實研究,想辦法讓需求在下一代機器實現(xiàn)。比如一客戶提出無人機鏡頭要滾轉(zhuǎn)(ROLL)90度拍攝,即先像手機一樣立著拍,隨后再橫向拍,這是此前所有云臺都實現(xiàn)不了的,但我們的云臺實現(xiàn)了。

或許是因為我是技術(shù)、設(shè)備、拍攝全套做,所以會因為創(chuàng)新而更加有成就感。我有一個理念,就是“想做”:既然做航拍,就要做到最好。

環(huán)球網(wǎng):“不跟客戶說NO”,是不是有點草率?

李波:肯定會有人這樣說。我是指盡可能去滿足客戶要求。如果客戶提一些違反原則性的需求、完全不靠譜的假想,那我是需要說NO的。但凡客戶提的是合理要求,而且是有可能實現(xiàn)的,我們就會想辦法去盡力實現(xiàn)。畢竟,我為這一個客戶帶來新成果,別的客戶也能同時享受新技術(shù)。


李波工作時的照片

環(huán)球網(wǎng):您提到的“跟別人不一樣”,可否舉例說明?

李波:我們與消費級無人機廠商的定位不一樣。我們是需要什么做什么,不做沒有實際意義的功能。例如,參與的電影拍攝需要用到4.6k電影機,我便會根據(jù)這個電影機的特質(zhì)做出相應(yīng)機器。因為機器不作銷售,便無需考慮大眾市場需求,也不必顧慮非專業(yè)人士能否操作,我只需要把“客戶想要的”跟“我要做到的”實現(xiàn)方可。

航拍除需考量機器外,飛手的基本功也很重要。我們基礎(chǔ)訓(xùn)練都是一個動作、一個動作練出來的。哪塊該不該飛,能不能飛,能不能安全地飛,心里自是清楚。航拍時,若遇到GPS干擾、遙控器信號中斷等狀況,未經(jīng)訓(xùn)練的人怕是連備選方案都沒有。于我們而言,就算所有信號都中斷,我們也能保證機器安全降落。保證安全,是必須。我們每個新機型基本是天天拿出去飛,要飛半年以上,才敢出去干活。若不能保證安全,則不去禍害人家。

環(huán)球網(wǎng):您提到的定位就是您工作室的定位么?您說的“我們”,是指誰?

李波:工作室只是一個工作環(huán)境,若非要談定位,應(yīng)該是“要做就做不一樣,要做就做最好”。盡管這句話挺俗,但我的性格也是如此。我和張陟是一個團隊。我們自2006年相識,便一直是最好的朋友。


李波(左)與張陟(右)在2008年展會時的照片

環(huán)球網(wǎng):您和張陟何時開始共事航拍?分工如何?

李波:我倆很早就認識,但一起組隊航拍是在2012年。我們各自都單獨出去航拍過,但沒有兩人配合時的效果好。我倆已經(jīng)達到一定默契,例如我飛一條鏡頭的時候,我不做解釋,小陟就知道我要干什么,鏡頭可以直接給到位,反應(yīng)特別快。航拍時,我倆可以達到基本不說話,就知道對方心思。

航拍進行中,主要有兩個任務(wù),一個是操縱無人機,另一個是控制鏡頭。若拍攝電影,還需有一個跟焦師。另外,還需安全員,負責瞭望飛機的安全狀況。我和小陟都會操縱無人機和云臺,故我倆沒有什么明確分工,可以互換。分工不重要,關(guān)鍵的是,我倆配合非常默契。


李波(中)與張陟(右)航拍時的工作照

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