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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
去年華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，美國(guó)億萬(wàn)富翁、邁阿密海豚隊(duì)的老板Stephen Ross投資了倫敦的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽聯(lián)盟（The Drone Racing League），通過(guò)他的投資公司RSE Ventures投入100萬(wàn)美元。消息一出，無(wú)人機(jī)業(yè)界紛紛提出疑問(wèn)：無(wú)人機(jī)大賽算不算真正的運(yùn)動(dòng)呢？
無(wú)人機(jī)競(jìng)賽聯(lián)盟CEO Nick Horbacezewski隨即表示：“我覺(jué)得無(wú)人機(jī)比賽是能夠讓人們產(chǎn)生共鳴的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗扔?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E7%AB%9E%E9%80%9F" title="競(jìng)速" target="_blank">競(jìng)速比賽的傳統(tǒng)，而且還用上了新技術(shù)。”
無(wú)人機(jī)競(jìng)賽/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
最近，科技資訊網(wǎng)站the verge報(bào)道，無(wú)人機(jī)競(jìng)賽有望成為未來(lái)新興運(yùn)動(dòng)賽事。與大多競(jìng)速體育活動(dòng)，例如賽車、賽馬或狗拉雪橇相比，無(wú)人機(jī)機(jī)內(nèi)并沒(méi)有駕駛員。駕駛員需要戴護(hù)目鏡，根據(jù)嵌在無(wú)人機(jī)前端的攝像頭拍攝地視頻駕駛無(wú)人機(jī)，這種操縱方式被稱為FPV(第一人稱視角)。通過(guò)無(wú)人機(jī)與FPV的結(jié)合，使參賽者和觀賽者共同體驗(yàn)速度最高可達(dá)90英里/小時(shí)的無(wú)人機(jī)帶來(lái)的速度與激情，給參賽者一種身臨其境的高速飛翔競(jìng)速體驗(yàn)。
在美國(guó)，2015年在加州博覽會(huì)（California State Fair）上舉辦了一場(chǎng)為期2天的美國(guó)國(guó)家無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽，吸引了120名參賽者，獎(jiǎng)金高達(dá)到25000美元。媒體報(bào)道上說(shuō)比賽預(yù)計(jì)只吸引了60名觀眾，但是YouTube上的無(wú)人機(jī)視頻點(diǎn)擊量輕松過(guò)百萬(wàn)。此外，在法國(guó)、澳大利亞和英國(guó)也相繼組織過(guò)類似的賽事?！?br />
2015年國(guó)際空中機(jī)器人大賽(IARC) “遠(yuǎn)程穿越”附加賽現(xiàn)場(chǎng)/圖 宇辰網(wǎng)陳洲/攝
在國(guó)內(nèi)，2015年11月國(guó)際空中機(jī)器人大賽(IARC)在北京航空航天大學(xué)舉行，增設(shè)了多旋翼無(wú)人機(jī)“牧羊人行動(dòng)”和“遠(yuǎn)程穿越”兩個(gè)附加賽，均是以FPV方式設(shè)置的比賽規(guī)則。這兩項(xiàng)附加賽直接將比賽推向高潮，掌聲和尖叫聲不斷，使得整個(gè)賽事完全是一場(chǎng)科技的饕餮盛宴。
隨著無(wú)人機(jī)及虛擬現(xiàn)實(shí)眼罩設(shè)備不斷普及、科技消費(fèi)品日益實(shí)惠以及相關(guān)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟極力推廣，融入現(xiàn)代新科技，以上帝的視角看世界，必將使得無(wú)人機(jī)愛(ài)好者乃至整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)沸騰起來(lái)，F(xiàn)PV無(wú)人機(jī)競(jìng)賽正在壯大為一項(xiàng)高能運(yùn)動(dòng)。
無(wú)人機(jī)競(jìng)賽正在興起與發(fā)展，但由于是新興產(chǎn)業(yè)與行業(yè)，賽事策劃與準(zhǔn)備都需要大量時(shí)間和人力投入，F(xiàn)PV無(wú)人機(jī)競(jìng)賽真正發(fā)展尚需時(shí)間，同時(shí)也面臨諸多問(wèn)題。
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