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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具能攜帶70公斤農(nóng)藥、連續(xù)飛行一個(gè)小時(shí)以上，效能是傳統(tǒng)電動無人機(jī)的8倍——記者近日獲悉，隆鑫推出的燃油植保無人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入最后測試階段，今年將進(jìn)行大田植保作業(yè)模式的示范和推廣。以摩托車生產(chǎn)銷售起家的隆鑫，通過發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，正著力把產(chǎn)品從“地面”做到“空中”。
據(jù)了解，植保無人機(jī)通過旋翼產(chǎn)生的向下氣流增強(qiáng)對農(nóng)作物穿透性，能節(jié)省50%的農(nóng)藥和90%的用水量，作業(yè)效率是人工的30倍。目前，美、日等發(fā)達(dá)國家航化植保機(jī)采用率超過50%，我國則不足3%。民航局預(yù)測，未來10年，我國植保無人機(jī)產(chǎn)值將從目前的350億元增長到千億元以上。
不過，目前國內(nèi)植保無人機(jī)市場的主流產(chǎn)品，多以蓄電池為動力，續(xù)航時(shí)間只有10分鐘左右，最大負(fù)載能力在20公斤以內(nèi)，導(dǎo)致作業(yè)過程中頻繁起降充電、裝載，影響了使用效率。
能不能為無人機(jī)裝上汽油發(fā)動機(jī)，以此來提高續(xù)航和負(fù)載能力？2012年初，清華大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，隆鑫的一款大排量摩托車發(fā)動機(jī)，不論從重量、功率還是穩(wěn)定性上，均能滿足無人機(jī)需求。
2014年11月，隆鑫與清華大學(xué)等單位和相關(guān)自然人，共同組建了珠海隆華直升機(jī)科技有限公司。2015年7月，隆鑫燃油植保無人機(jī)試飛成功。該無人機(jī)旋翼直徑為4米，起飛重量230公斤，最大載藥量在70公斤以上，單次作業(yè)超過一小時(shí)，較好地克服了充電無人機(jī)“續(xù)航時(shí)間短、負(fù)載能力弱”的缺陷，獲得市場關(guān)注。
隆鑫為什么要轉(zhuǎn)型生產(chǎn)植保無人機(jī)？
“市場需求在變，我們必須緊跟時(shí)代步伐?！甭■蜗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱，近些年來，受市場需求變化因素影響，摩托車行業(yè)景氣指數(shù)持續(xù)下滑，目前該行業(yè)的毛利率僅有百分之十幾。
2014年，隆鑫開始實(shí)施多元化發(fā)展戰(zhàn)略，此后拓展的新興業(yè)務(wù)，除了上述無人機(jī)，還有微型電動車、智能電源、輕量化汽車零部件等。
轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)后形成的多個(gè)利潤增長點(diǎn)，化解了單一業(yè)務(wù)潛在的市場風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)了隆鑫整體業(yè)績的平穩(wěn)增長。隆鑫旗下上市公司隆鑫通用預(yù)先披露的快報(bào)顯示，2015年，該公司全年總營收70億元，同比增長5%；歸母凈利7.7億元，同比增長25.6%。其中，摩托車、農(nóng)機(jī)裝備等業(yè)務(wù)收入有小幅下滑，總營收的增長，主要得益于輕型動力和微型電動車，后兩者銷量暴增5.62倍。
隆鑫相關(guān)人士表示，未來幾年將以植保無人機(jī)為依托，進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”領(lǐng)域，構(gòu)建以“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)信息化”為核心的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)運(yùn)營服務(wù)平臺。
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