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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
2015年，無(wú)人機(jī)成為業(yè)界津津樂(lè)道的話題。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)也逐步成為具有人氣的消費(fèi)設(shè)備，盡管在美國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)合法化事宜的規(guī)則框架才開(kāi)始成形，以及技術(shù)和監(jiān)管障礙的繼續(xù)存在仍將進(jìn)一步影響無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)滲透率。
當(dāng)下，無(wú)人機(jī)制造商和軟件供應(yīng)商正在快速地研發(fā)類似于地理圍欄和避免碰撞等相關(guān)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，從而確保無(wú)人機(jī)飛行更加安全。事實(shí)上，無(wú)人機(jī)正在加速向市場(chǎng)滲透，這一趨勢(shì)也推動(dòng)著政府盡快出臺(tái)能夠平衡安全與創(chuàng)新的新規(guī)定。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)將在今年春季頒布新規(guī)定，此舉或許對(duì)無(wú)人機(jī)的推廣有好處。更加安全的技術(shù)和更好的規(guī)定將為無(wú)人機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)啟一些全新的方式，包括像亞馬遜Prime Air和谷歌Project Wing計(jì)劃之類的無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目。
據(jù)BI Intelligence最新的研究報(bào)告，我們可以預(yù)測(cè)消費(fèi)者使用無(wú)人機(jī)、企業(yè)用無(wú)人機(jī)和軍用無(wú)人機(jī)的銷售收入等相關(guān)的數(shù)據(jù)。我們還可以預(yù)測(cè)消費(fèi)者使用無(wú)人機(jī)與企業(yè)用無(wú)人機(jī)出貨量增長(zhǎng)的情況。
BI Intelligence利用了全球幾大無(wú)人機(jī)供應(yīng)商的詳細(xì)數(shù)據(jù)，并檢測(cè)了無(wú)人機(jī)在幾大領(lǐng)先行業(yè)內(nèi)的滲透趨勢(shì)，同時(shí)還評(píng)估了幾個(gè)市場(chǎng)的監(jiān)管狀況，并對(duì)諸如規(guī)避障礙之類的技術(shù)以及無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)交流技術(shù)等對(duì)無(wú)人機(jī)滲透率產(chǎn)生何種影響進(jìn)行了評(píng)估。
在這些工作的基礎(chǔ)上，我們對(duì)無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展?fàn)顩r作出了以下幾點(diǎn)預(yù)測(cè)。
——預(yù)計(jì)到2021年時(shí)，無(wú)人機(jī)營(yíng)收將超過(guò)120億美元，高于去年的80多億美元。
——未來(lái)五年內(nèi)，消費(fèi)者使用的無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到現(xiàn)在的4倍多，這主要得益于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈以及可以讓初學(xué)者更加安全地操控?zé)o人機(jī)飛行的新技術(shù)出現(xiàn)。
——隨著美國(guó)與歐盟的全新使用規(guī)則的出臺(tái)，企業(yè)用無(wú)人機(jī)出貨量和營(yíng)收將雙雙增長(zhǎng)。美國(guó)和歐盟也是企業(yè)用無(wú)人機(jī)最具潛力的市場(chǎng)。
——像地理圍欄和避免碰撞之類的技術(shù)將讓無(wú)人機(jī)飛行更加安全，而且還能讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)更加從容地解決更多數(shù)量的無(wú)人機(jī)在天空飛行的問(wèn)題。
——美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的最新規(guī)定已經(jīng)限制商用無(wú)人機(jī)只能在少數(shù)幾個(gè)行業(yè)使用，例如農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、石油與天然氣相關(guān)的航空測(cè)量等方面。
——軍用無(wú)人機(jī)方面的投資仍將繼續(xù)超過(guò)其它領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)投資，這主要是由于軍用無(wú)人機(jī)成本高，而且有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)需要購(gòu)買(mǎi)軍用無(wú)人機(jī)。
2020-10-21 10:08
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