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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具事件描述
5月1日晚8點,CCTV-1播出「中國夢·勞動美」國際勞動節(jié)晚會。在節(jié)目《夢想之光》中,國內(nèi)首次無人操控大型室內(nèi)無人機(jī)編隊飛行表演隆重上演。
事件評論
無人機(jī)的“芯”時代
此次參加表演的8臺無人機(jī)采用了“智能芯片”高精度、低噪音的消費(fèi)級無人機(jī),是小型無人機(jī)中較高水準(zhǔn)的代表之一。基于其先進(jìn)技術(shù)與強(qiáng)大性能,現(xiàn)場工作人員組建了智能交互感知的信息化機(jī)群,順利實現(xiàn)了理想的演出效果。
在無人機(jī)廠商之外,海外芯片巨頭也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)高集成度的芯片解決方案在無人機(jī)上的廣闊應(yīng)用前景。高通的SnapdragonFlight參考平臺在面積僅為23.2cm2的芯片上,實際融合了總面積達(dá)189cm2的7塊電路板,實現(xiàn)了“全合一”。
相比傳統(tǒng)的STM32架構(gòu),無人機(jī)芯片產(chǎn)品主要有兩大特點:一是將更完善的功能和更強(qiáng)的性能集成到芯片里,使無人機(jī)更小、更智能;二是縮短研發(fā)周期,使生產(chǎn)成本下降,讓無人機(jī)大批量進(jìn)入市場、普及開來。芯片廠商的進(jìn)入,一方面是對民用無人機(jī)潛在市場的看好,另一方面也為行業(yè)帶來技術(shù)革命,搭載芯片解決方案的無人機(jī)在成本更低的同時,甚至實現(xiàn)對傳統(tǒng)架構(gòu)的局部超越。
監(jiān)管體系加速建立,政策支持逐步落地
從春晚到五一晚會,無人機(jī)多次擔(dān)綱主角的背后,是國家層面對以民用無人機(jī)為代表新興制造產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可與支持。中國是無人機(jī)制造的世界領(lǐng)導(dǎo)者,無人機(jī)成為中國制造在國際市場的一張名片。
現(xiàn)行的無人機(jī)政策依據(jù)主要有《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》和《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》。除三種情形之外,大多數(shù)情況下操作無人機(jī)需要持AOPA頒發(fā)的飛行執(zhí)照。而針對飛行計劃申報進(jìn)度緩慢的問題,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司效仿美國FAA的做法,正積極推進(jìn)無人機(jī)云系統(tǒng)建設(shè)。
面對即將到來無人機(jī)浪潮,在國內(nèi)廠商占據(jù)絕對優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,監(jiān)管體系正快速建立,諸如出口通關(guān)綠色通道、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園等政策支持也將逐步落實。
2020-10-21 10:08
2020-10-11 11:52
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