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中國成功擊敗美國贏得其盟友大訂單:國產(chǎn)無人機為何能贏美國

2016-06-13 07:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:雷霆軍事網(wǎng)
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如果說美國人開創(chuàng)了現(xiàn)代無人機技術(shù),那么就是中國人將其大眾化,中國無人機技術(shù)發(fā)展快速,更以性能好、價格廉的優(yōu)勢大舉搶占國際市場,據(jù)西方媒體判斷,中國的...

如果說美國人開創(chuàng)了現(xiàn)代無人機技術(shù),那么就是中國人將其大眾化,中國無人機技術(shù)發(fā)展快速,更以性能好、價格廉的優(yōu)勢大舉搶占國際市場,據(jù)西方媒體判斷,中國的無人機出口以每年20%的幅度增長,已經(jīng)搶占了相當(dāng)大的市場分額。今年3月份,中國與卡塔爾簽定了一份新合同,擊敗美國產(chǎn)品,再次贏得一份大訂單。由于卡塔爾擁有為美國重要盟友身份,因此這一合同一度引起關(guān)注。這一合同所涉及的機型為“翼龍”無人機,一種與美國“死神”無人機設(shè)計思路相同,作戰(zhàn)任務(wù)也一樣的無人攻擊機。中國成功擊敗美國贏得其盟友大訂單:國產(chǎn)無人機為何能贏美國貨?

本世紀初,美軍不滿足于讓無人機執(zhí)行偵察任務(wù),將攻擊也列為其任務(wù)之一,于是開發(fā)出MQ-9,也稱“死神”無人機問世,從2007年開始,投入實戰(zhàn)使用,其無人員傷亡的特性,令其大受歡迎。
幾乎與此同時,中國開發(fā)了“翼龍”無人機,2007年10月首飛,2008年完成驗收,該機于2011年巴黎航展上首次展出,它的外形與MQ-9非常類似,也是中單翼,V型尾翼,后置一臺活塞式發(fā)動機,采用前三點式起落架,不過二者的尺寸相差不小。

從目前掌握的情況看,“翼龍”最晚于2014年列裝我軍部隊,可能采用“攻擊-1”的軍用編號,但是它的出口要更早一點。我們?yōu)樵趪H市場推銷各類無人攻擊機,采用彩虹或CH的作為中國出口型軍用無人機的外銷編號,至少分成幾個型號,其中CH-3,重量不到一噸,為最早出口的攻擊無人機;“翼龍”的編號為CH-4。

 


中國攻擊無人機性能非常好,不僅搭載光電/紅外傳感器等,還可以使用合成孔徑雷達等,既便遇上復(fù)雜氣象條件,比如沙塵暴等條件下,也可以保持對目標(biāo)實施精確定位的能力。同時,又可以攜帶各種武器,中國為其研制了,包括:激光制導(dǎo)炸彈,衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈等在內(nèi)的配套武器。
不僅性能不比美國的MQ-9差,價格更便宜,據(jù)說售價不到100萬美元,美國貨至少2000萬美元,這自然輕松打動客戶,擊敗美國貨自然也合情合理。2010年,阿聯(lián)酋訂購的首批“翼龍”無人機交付,這是中國無人機系統(tǒng)首次進入中東國家,同期,巴基斯坦也訂購了不少,此后又向多國銷售,近年更傳出了投入實戰(zhàn),并取得良好戰(zhàn)果的消息。 如果將今年交貨的哈薩克斯坦算上,目前“翼龍”的客戶至少有6個,實際可能更多,因為軍貿(mào)合同往往不公開報道。


“翼龍”無人機之所以,能保持良好的性能與低價,完全得益于中國完整的工業(yè)體系,無人機制造與研發(fā)所涉及的一切技術(shù),從復(fù)合材料到機載設(shè)備,再到機載武器,控制設(shè)備等等,可以由中國自行解決,根本不需求助于誰。放到全球,除了美國之外,也只有中國具備這樣的能力。由于中國在無人機市場取得的巨大成功,這也是讓西方國家非常痛恨的地方,嚴重壓低了無人機的價格。

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