無人機等導(dǎo)入光學(xué)測距應(yīng)用,帶動LED及雷射光學(xué)元件需求成長
說到無人機的測距技術(shù),這就需要提到LED/雷射光學(xué)元件。 隨著無人機的應(yīng)用需求興起,導(dǎo)入光學(xué)3D攝影機產(chǎn)品并搭配非接觸主動式的測距與感應(yīng)技術(shù),有逐漸升高趨勢,此將帶動關(guān)鍵零組件LED及雷射光學(xué)元件需求量成長。
據(jù)調(diào)研機構(gòu)觀察,為取得清晰及深度影像以精確計算被測物距離、手勢動作、障礙物回避等,LED/雷射光學(xué)元件將在其中扮演關(guān)鍵角色。
目前各3C產(chǎn)品應(yīng)用到的3D測距技術(shù)(三維手勢識別),主要以三角測距(Triangulation)、結(jié)構(gòu)光源(Structure Light)和時差測距(Time of Flight;ToF)等三種技術(shù)為主流,其中ToF技術(shù)的導(dǎo)入有越來越明朗化的趨勢,成為新一代AR/VR產(chǎn)品、無人機,甚至車輛自動感知主流測距技術(shù)。
TOF是Time of flight的簡寫,直譯為飛行時間。所謂飛行時間法3D成像,是通過給目標(biāo)連續(xù)發(fā)送光脈沖,然后用傳感器接收從物體返回的光,通過探測光脈沖的飛行(往返)時間來得到目標(biāo)物距離。
使用這種方式光波容易受到干擾,系統(tǒng)發(fā)出的光,必須避開太陽光的主要能量波段,從而避免太陽光的直射、反射等對避障系統(tǒng)造成干擾。該原理需要非常精準(zhǔn)的時間測量,需要專用處理芯片,而芯片價格則較為高昂。目前,TOF在室內(nèi)測量距離最大可以到10米,室外強光干擾的話,5米左右吧。
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