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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無人機(jī)已經(jīng)不是什么高大尚的新鮮事物了，最近新聞爆出了無人機(jī)近距離在機(jī)場(chǎng)拍飛機(jī)的事情，引起了廣大網(wǎng)友的熱烈討論。關(guān)于無人機(jī)黑飛與無人機(jī)監(jiān)管的問題也越來越受到人們的關(guān)注。無人機(jī)這個(gè)大玩具著實(shí)又火了一把。一提起無人機(jī)，相信大家都會(huì)首先聯(lián)想到，嗯，這是一個(gè)男人的玩具，妹紙不會(huì)對(duì)它產(chǎn)生任何興趣，也玩不好它。其實(shí)不應(yīng)該這樣想，近幾年，無人機(jī)已經(jīng)衍化出了多個(gè)分支，其中就有一個(gè)分支專門對(duì)應(yīng)自拍人群，自拍人群里的大多數(shù)還是妹紙。今天，我們要來體驗(yàn)的基石keyshare KIMON無人機(jī)就是一款專門定位自拍人群的無人機(jī)。具體表現(xiàn)怎樣，我們閑言少敘，開始體驗(yàn)。
首先我們先來看一段短片，了解一下keyshare KIMON無人機(jī)的大概樣子。
首先按照慣例，我們從包裝說起?；痥eyshare KIMON無人機(jī)使用了很流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)外包裝。數(shù)碼產(chǎn)品使用非常簡(jiǎn)單的包裝盒更能凸顯設(shè)計(jì)感。同時(shí)簡(jiǎn)單干凈的包裝更容易令消費(fèi)者們喜歡與接受。盒子上面有一張無人機(jī)的正面照，無人機(jī)的模樣一目了然。
畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，我們來看側(cè)面。側(cè)面燙銀黑體字母寫著基石的英文“KIMON”?？梢姾凶由系姆赓N。
打開盒子，盒內(nèi)分上下兩層。上層放著折疊后的基石keyshare KIMON無人機(jī)。之前體驗(yàn)過不少架無人機(jī)，其中也體驗(yàn)了折疊類無人機(jī)，不過基石keyshare KIMON無人機(jī)的機(jī)身尺寸還是超出了之前的想象。相比想象中的尺寸更加的小巧。從無人機(jī)俯視面，我們可見無人機(jī)的4個(gè)無刷馬達(dá)。初看可見，使用了無人機(jī)常用的無刷馬達(dá)，這種無刷馬達(dá)與玩具級(jí)別的電機(jī)不是一個(gè)概念的東西，飛起來會(huì)穩(wěn)定很多，拉力也大。
下層放著各種配件，上面覆蓋著說明書與保修卡。擺放成為一個(gè)十字形。
很厚的一張折疊了起來的說明書。這里要提示一下大家，無人機(jī)操作之前一定要仔細(xì)閱讀說明書，即使是已經(jīng)有很多飛行經(jīng)歷了的老飛手，因?yàn)椴煌臒o人機(jī)在功能設(shè)計(jì)上會(huì)有一些差別，所以須在起飛之前搞清楚狀況，不然一旦無人機(jī)起飛后再來發(fā)現(xiàn)操作上的不同為時(shí)已晚，這也是為了大家能夠減少炸機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。筆者認(rèn)認(rèn)真真的將說明書看完，以為這款基石keyshare KIMON無人機(jī)與之前所體驗(yàn)的無人機(jī)不同，它沒有配備單獨(dú)的遙控器，而是直接通過手機(jī)APP來進(jìn)行控制，所以，操作上有很大的不同。
配件中帶了兩套5寸自緊槳，通過槳帽上的大小圓圈來區(qū)分槳的正反。大圓圈為正轉(zhuǎn)槳、小圓圈為反轉(zhuǎn)槳。正轉(zhuǎn)槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)安裝、反轉(zhuǎn)槳順時(shí)針旋轉(zhuǎn)安裝。安裝方向與無刷馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向相反。
取出基石keyshare KIMON無人機(jī)我們來看看這臺(tái)無人機(jī)各處的細(xì)部細(xì)節(jié)如何。首先拿在手上由于機(jī)身是折疊狀態(tài)，設(shè)計(jì)緊湊的原因，雖然看上去很小的一個(gè)個(gè)頭，還是很有份量的，拿在手上沉甸甸的，這樣的重量飛起來能抵御一定的風(fēng)量。全白的機(jī)身，左右對(duì)稱的機(jī)頭設(shè)計(jì)，正前方有一顆鏡頭，鏡頭上方有散熱孔。整機(jī)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，沒有太多復(fù)雜的線條，就像四條腿上加了一個(gè)方腦袋。
機(jī)身折疊狀態(tài)與5.6寸手機(jī)高度大小差不多。一手掌的大小。
將無人機(jī)翻轉(zhuǎn)過來，底部可見4個(gè)機(jī)臂的折疊狀態(tài)。分別為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°之后的狀態(tài)。4個(gè)馬達(dá)的下面直接用4個(gè)指示燈作為起落架了。指示燈都安置在了帶有腳墊的燈罩內(nèi)。
機(jī)臂伸展開后將達(dá)到265mm的軸距，下圖為折疊與伸展后的對(duì)比圖。
正反槳的近距離放大圖，對(duì)于這副槳筆者有些糾結(jié)，既然已經(jīng)設(shè)計(jì)成為了折疊便攜式無人機(jī)，這副槳如果也設(shè)計(jì)成折疊式的槳葉，在進(jìn)行快速放飛時(shí)，會(huì)更加節(jié)省飛前準(zhǔn)備時(shí)間。收放都會(huì)更方便一些吧。
安裝槳葉雖然很方便，不過如果能省掉這個(gè)步驟，一定能讓體驗(yàn)更好。馬達(dá)柱的頂部也有標(biāo)志了區(qū)別正反，有點(diǎn)的柱對(duì)應(yīng)槳葉的大圓圈，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，沒有點(diǎn)的柱對(duì)應(yīng)槳葉的小圓圈順時(shí)針安裝。
安裝了槳葉后的機(jī)臂。
側(cè)面來看，馬達(dá)露出一半，下面是指示燈罩。
基石keyshare KIMON無人機(jī)的5寸小槳葉對(duì)比大無人機(jī)的槳葉小巧了不知道多少。
電池設(shè)計(jì)在了無人機(jī)的后半部分，將無人機(jī)轉(zhuǎn)過身，我們能看見一個(gè)卡扣，卡扣上方同樣設(shè)計(jì)了與正面對(duì)稱的散熱孔。
向下按壓卡扣，將電池向后推，就能將電池取下。
電源適配器配備了3種不同型號(hào)的插頭，根據(jù)不同插口的需要安裝不同的插頭。這算一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì)。
選擇了普通的雙頭插頭安裝在了適配器上，對(duì)準(zhǔn)卡扣，按下卡扣鎖順時(shí)針旋轉(zhuǎn)就可以了。
智能電池的充電接口，電池容量2000mAh 11.4V 22.8wh。理論續(xù)航時(shí)間15分鐘，續(xù)航時(shí)間并不是亮點(diǎn)。
首次飛行之前要先給電池充電，以后每次飛行之前都一定先檢查電池剩余電量，注意不要低電飛行，電量不足強(qiáng)行起飛，會(huì)造成小米無人機(jī)直播一樣的悲劇。好在充電所需時(shí)間并不很長(zhǎng)，1.5小時(shí)左右即可充滿。
基石keyshare KIMON無人機(jī)主打功能為折疊與美拍，所以我們來看看基石keyshare KIMON無人機(jī)配備的這顆鏡頭。鏡頭1600萬像素支持4K/25幀的錄像，沒有云臺(tái)，靠鏡頭自身電子防抖來消除畫面震動(dòng)，無畸變的鏡頭，拍攝出來的照片與視頻更符合自拍相機(jī)的定位。由于無人機(jī)本身通過WIFI與手機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，所以無人機(jī)與手機(jī)有著距離限制，理論最大高度只支持30米，所以不能拍攝大風(fēng)景畫面，只適合近距離自拍。
無人機(jī)底部正中的三角區(qū)域?yàn)槌暡ǘǜ吲c光流定位原件，是無人機(jī)室內(nèi)定高懸停的眼睛與耳朵。
基石keyshare KIMON無人機(jī)通過外置TF卡來存儲(chǔ)視頻與照片，卡槽設(shè)計(jì)在機(jī)身的側(cè)面。
隨無人機(jī)帶來一張閃迪16GBClass10的高速TF卡，16GB對(duì)于飛行15分鐘錄制全程4K的視頻來說已經(jīng)夠用。如果備有多塊電池，不想每次起飛降落之后都要清卡，需要換一張容量更大的卡或者多備幾張卡。
無人機(jī)前方的散熱孔，不知道內(nèi)部是否隱藏了什么別的智能壁障類原件呢。我們后續(xù)體驗(yàn)看看。
無人機(jī)底部的指示燈，通過顏色變換不同的組合來顯示無人機(jī)當(dāng)前的狀態(tài)。各種組合不少，需要一定的學(xué)習(xí)時(shí)間來熟悉一番，不然看著這些指示燈閃來閃去不明所以就糟了。
既然基石keyshare KIMON無人機(jī)定位人群為喜歡自拍的人，那么我們找來了一位妹紙同學(xué)，來體驗(yàn)一下基石keyshare KIMON無人機(jī)到底適不適合妹紙來使用。
妹紙初見基石keyshare KIMON無人機(jī)還是滿心的好奇的，不大的機(jī)身，同時(shí)并不重的重量，這個(gè)體驗(yàn)機(jī)為全白色，顏色上妹紙說如果是粉色就好了。同時(shí)基石keyshare KIMON無人機(jī)還配有黑色，共三種顏色可以選擇。
飛前準(zhǔn)備工作首先就是要將無人機(jī)的機(jī)臂展開，機(jī)臂的展開力度適中，展開至最大限度時(shí)，會(huì)有卡扣，類似咔嗒的一聲。
妹紙已經(jīng)將4個(gè)機(jī)臂完全展開了。妹紙說玩無人機(jī)也沒那么難么。
接下來就是安裝自緊槳了。找準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)方向，然后小手一抖，槳葉就刷刷的旋緊了。
4個(gè)槳葉安裝完畢，打開電源，按壓電源開關(guān)松開再連續(xù)快速按壓兩次直至指示燈亮起，飛機(jī)馬達(dá)會(huì)發(fā)出自檢的滴滴聲，說明電源已經(jīng)成功開啟。電源開啟后無人機(jī)后方的兩個(gè)機(jī)臂指示燈會(huì)左紅又綠的閃爍，準(zhǔn)備起飛。
基石keyshare KIMON無人機(jī)使用手機(jī)APP來進(jìn)行遙控，所以要在手機(jī)內(nèi)下載KIMON APP，APP下載成功后，使用手機(jī)搜尋KSK打頭的WIFI來連接，初始密碼1234567890。連接成功WIFI就可以打開APP，APP界面進(jìn)入之前先要選擇室內(nèi)還是室外飛行環(huán)境。
選擇了室內(nèi)新手飛行模式。準(zhǔn)備試飛看看。連接成功后的APP會(huì)接受無人機(jī)鏡頭傳來的實(shí)時(shí)圖傳畫面。
我們首先來看APP內(nèi)的基本設(shè)置，首先是搖桿模式的切換，可以在美國手與日本手之間進(jìn)行切換。
相機(jī)設(shè)置內(nèi)，能夠調(diào)節(jié)相機(jī)的拍攝照片尺寸、視頻格式。以及拍攝模式設(shè)定。
操控方式有兩種，搖桿操控與體感操控，推薦方向感并不是特別好的妹紙使用體感操控，切換操控模式之前，手機(jī)要放置成水平，防止切換到體感操控后飛機(jī)忽然飄動(dòng)。
搖桿操控模式的操控界面。左側(cè)有一鍵返航鍵，右側(cè)為拍攝模式快速切換按鍵。
體感操控模式的操控界面，沒有了虛擬搖桿。
起飛之前要先點(diǎn)擊解鎖圖標(biāo)。
解鎖后向上滑動(dòng)，無人機(jī)自動(dòng)起飛懸停，室內(nèi)模式為1.5米懸停，室外模式為3米懸停。
滑動(dòng)起飛按鈕后，APP開始讀秒，5秒的起飛準(zhǔn)備。
一鍵返航對(duì)于操控不熟練的人來說，是一個(gè)很方便的功能，滑動(dòng)虛擬按鍵即開始自動(dòng)返航，飛機(jī)飛到預(yù)設(shè)的返航高度，尋找返航點(diǎn)，自動(dòng)降落。
keyshare KIMON的起飛與降落操作都不需要手動(dòng)，APP內(nèi)帶有預(yù)設(shè)的起飛與降落按鈕，只需要輕點(diǎn)按鈕，無人機(jī)自動(dòng)起飛，在空中懸?？梢赃x擇直接自動(dòng)降落，或者選擇自動(dòng)返航。
無人機(jī)起飛后，可見底部指示燈，紅綠雙色的指示燈，根據(jù)指示燈顏色的變化可以知曉當(dāng)前無人機(jī)的狀態(tài)，比如電量、GPS信號(hào)、是否在WIFI范圍內(nèi)等等。
keyshare KIMON可飛高度大概50米左右，但是根據(jù)所處環(huán)境的區(qū)別，有時(shí)飛不到極限距離，因?yàn)楝F(xiàn)在城市中到處都是WIFI信號(hào)，干擾太多，而且與所處環(huán)境的開闊程度也有關(guān)，樓群密集的地方要謹(jǐn)慎不要飛至極限距離，但是如果沒注意飛到極限距離也不要擔(dān)心，無人機(jī)有失聯(lián)返航功能，它會(huì)乖乖的飛回到起飛點(diǎn)自動(dòng)降落。
這里要強(qiáng)調(diào)一下，keyshare KIMON的降落方式只能通過自動(dòng)降落或者自動(dòng)返航，沒有手動(dòng)控制油門降落，如果老司機(jī)需要手動(dòng)控制飛機(jī)降落需要在飛機(jī)貼近地面時(shí)點(diǎn)擊兩下屏幕中央上方的緊急鎖槳按鈕，飛機(jī)的旋翼才能夠停下來，不然飛機(jī)貼近地面后還要起飛的。
keyshare KIMON懸停時(shí)的定位還算精準(zhǔn)，稍有微風(fēng)吹來飛機(jī)會(huì)跟著風(fēng)有一些位移，但是風(fēng)過之后，還會(huì)修正位置。懸停高度控制的比較不錯(cuò)，高低起伏的現(xiàn)象基本沒有。通過手機(jī)APP可以控制無人機(jī)進(jìn)行連拍、錄像、單拍、跟隨等功能，總之可性還是蠻大的，如果地點(diǎn)夠空曠，可以溜著無人機(jī)來回跑。
無人機(jī)的滯空時(shí)間大概在15分鐘左右，由于東北天氣還比較冷，電池不能很好的保溫，所以續(xù)航時(shí)間會(huì)受到一定的影響，不過這個(gè)續(xù)航時(shí)間對(duì)于keyshare KIMON較小的身材來說應(yīng)該算不錯(cuò)了，不然無人機(jī)體積變大，便攜性又會(huì)打折扣，這似乎一直是無人機(jī)界一個(gè)糾結(jié)的死循環(huán)。
無人機(jī)的兩種返航模式都比較方便，其一是在懸停位置的直接自動(dòng)降落功能，其二是自動(dòng)返回起飛點(diǎn)的自動(dòng)返航功能，自動(dòng)返航功能使用時(shí)要注意周圍的樹木和路燈，不要靠返航地點(diǎn)太近，不然飛機(jī)返航時(shí)會(huì)被刮到。
keyshare KIMON的4K鏡頭畫質(zhì)很清晰，不過由于沒有機(jī)械云臺(tái)，抖動(dòng)的現(xiàn)象比較明顯，經(jīng)過電子防抖的修正，還是能感覺一些抖動(dòng)現(xiàn)象，不過在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟不是用來拍風(fēng)景大片的航拍機(jī)器。
基石keyshare KIMON無人機(jī)無人機(jī)展開后的大小與大型的折疊無人機(jī)相比較，還沒有大型無人機(jī)折疊后的尺寸大。下圖可以一目了然的看出基石keyshare KIMON無人機(jī)確實(shí)體積很小。
高度方面也是天地之差。由此可見，基石keyshare KIMON無人機(jī)的便攜性非常好。
鏡頭方面，雖然沒有專業(yè)無人機(jī)那樣的云臺(tái)與專業(yè)航拍鏡頭，不過基石keyshare KIMON無人機(jī)主打?yàn)榭罩凶耘?，所以特別設(shè)計(jì)的電子防抖SONY鏡頭還是完全能滿足近距離自拍的需求。
基石keyshare KIMON無人機(jī)擺在大型折疊無人機(jī)旁邊的時(shí)候，觀者會(huì)深刻的體會(huì)到大與小的區(qū)別，基石keyshare KIMON無人機(jī)相比大無人機(jī)可以說是一個(gè)飛舞于天際的精靈了。其實(shí)際飛行起來的靈活性也是大型無人機(jī)不可比擬的。
有沒有大手托小手的感覺。
總結(jié)
優(yōu)點(diǎn)：
基石keyshare KIMON無人機(jī)超小的折疊后尺寸，在便攜性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，而且500g左右的重量，放在包包里，也不會(huì)造成太大的壓力；
手機(jī)APP操控，拋去了傳統(tǒng)無人機(jī)遙控操作的束縛，沒有了遙控，便攜性更加提升；
4K超清的視頻錄制與快速連拍的拍照模式，可玩性很高，也不會(huì)錯(cuò)過精彩瞬間；
設(shè)計(jì)緊湊的機(jī)身，看上去一體感很強(qiáng)烈，外觀上比較討人喜歡；
自動(dòng)起飛、自動(dòng)返航、智能跟隨功能都很實(shí)用，妹紙操作起來很簡(jiǎn)單。
不足：
自緊槳安裝相對(duì)要麻煩一些，比起折疊槳快速起飛體驗(yàn)要減分；
15分鐘的理論續(xù)航時(shí)間相對(duì)短一些；
手機(jī)操控?zé)o人機(jī)相比傳統(tǒng)遙控操控?zé)o人機(jī)靈活度要降低；
再給無人機(jī)配一個(gè)收納包包會(huì)更好。
總體來說基石keyshare KIMON無人機(jī)定位準(zhǔn)確，指向自拍人群，對(duì)于無人機(jī)的要求沒有那么專業(yè)，而且需要操作簡(jiǎn)單，容易操控，全部自動(dòng)化操作流程，能夠拍攝清晰的視頻與美美的照片就足夠。基石keyshare KIMON無人機(jī)作為一臺(tái)空中美拍相機(jī)很值得一玩。
2021-07-30 09:11
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