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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，讓無(wú)人航拍成為了可能，也讓許多攝影發(fā)燒友手癢買(mǎi)入囊中。對(duì)于剛?cè)腴T(mén)的航拍愛(ài)好者，選一款性?xún)r(jià)比高的無(wú)人機(jī)至關(guān)重要。
飛拍VR6 Pro
在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里，國(guó)產(chǎn)品牌大疆可以說(shuō)是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，占據(jù)了不止半邊天的市場(chǎng)。但對(duì)于航拍的新手來(lái)說(shuō)，大疆的產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高而且操作復(fù)雜，成本很高。
如今無(wú)人機(jī)一些后起的制造商也不容小覷，今天評(píng)測(cè)的主角“飛拍VR6 Pro“就是這樣一款產(chǎn)品，它最大的亮點(diǎn)在于32分鐘續(xù)航、一鍵3億像素的720??VR全景拍攝功能，這在目前市面上消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中非常稀有的。在基礎(chǔ)拍攝性能上，“飛拍VR6 Pro”配備三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)，最高可拍攝4K@30fps視頻和1600萬(wàn)像素照片，2999元的售價(jià)極具性?xún)r(jià)比，也為用戶(hù)提供了更多選擇空間。
飛拍VR6 Pro全家福
外觀：折疊后僅手掌大小是亮點(diǎn)
折疊后手掌般大小，僅170*170*130mm
難以想象擁有強(qiáng)大拍照性能的VR6 Pro并不是一款笨拙的無(wú)人機(jī)，為了將機(jī)身做的更小，飛拍VR6 Pro也采用了折疊設(shè)計(jì)，VR6的機(jī)臂折疊方式比較特殊，采用的是旋轉(zhuǎn)折疊的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在之前的無(wú)人機(jī)展會(huì)上我們?cè)?jīng)見(jiàn)過(guò)相似的設(shè)計(jì)。從理論上來(lái)說(shuō)，折疊無(wú)人機(jī)都會(huì)遇到動(dòng)力學(xué)上的問(wèn)題。
旋轉(zhuǎn)折疊結(jié)構(gòu)
一方面是折疊機(jī)臂如果完全收納到機(jī)身后，會(huì)導(dǎo)致螺旋槳的尺寸受限，槳效不高，續(xù)航時(shí)間變短，比如Dobby就是。而如果采用KAMA無(wú)人機(jī)這種折疊設(shè)計(jì)，雖然能解決軸距和槳效的問(wèn)題，但外觀又不是那么美觀。至于大疆Mavic？那確實(shí)是既美觀又巧妙的設(shè)計(jì)，前后機(jī)臂按照不同的轉(zhuǎn)向方式折疊，缺點(diǎn)就是成本較高。
飛拍VR6 Pro的折疊結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，目測(cè)后期維修成本也不高，折疊效率很高，個(gè)人覺(jué)得甚至比Mavic Pro折疊起來(lái)要順手，VR6 Pro直接展開(kāi)即可，而Mavic Pro還需要一個(gè)向下的步驟。
展開(kāi)之后的大小
飛拍VR6 Pro折疊后只有170mm左右， 展開(kāi)之后軸距約為250mm左右。與大疆曉Spark一樣大僅手掌般大小，飛拍VR6 Pro機(jī)身為塑料材質(zhì)，但磨砂的質(zhì)感還是為它提升了一定的逼格。整機(jī)重量約為780克相當(dāng)于3個(gè)蘋(píng)果重，拿在手里異常的輕，可輕松無(wú)負(fù)擔(dān)的放入背包里。
6寸螺旋槳
飛拍VR6 Pro的6寸螺旋槳采用的是傳統(tǒng)自緊槳結(jié)構(gòu)。雖然看似沒(méi)有現(xiàn)在那些折疊槳和快拆槳高大上，但成本低，氣動(dòng)效率高，后期換新成本也低，一個(gè)詞概括就是“實(shí)用”。
機(jī)身底部是電池
飛在飛機(jī)的底部并沒(méi)有光流和超聲波定位裝置，定位全靠?jī)?nèi)置的雙模GPS/GLONASS定位系統(tǒng)。想必這是基于成本上的最優(yōu)方案，畢竟這款無(wú)人機(jī)的價(jià)格僅要2999元，可以說(shuō)是同級(jí)別性?xún)r(jià)比最高。只是，在室內(nèi)和沒(méi)有GPS的情況下進(jìn)行飛行的時(shí)候要特別注意。
飛拍VR6 Pro TS70電池
在電池卡扣的設(shè)計(jì)上，飛拍VR6 Pro以TS70電池降低成本為主。電池倉(cāng)采用了最簡(jiǎn)單、最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的設(shè)計(jì)，上面的卡扣與電池上的卡槽相互結(jié)合，而下面的兩根海綿則充當(dāng)了彈簧的作用，保證電池與卡槽之間有足夠的應(yīng)力。
三軸云臺(tái)
VR6 Pro版配備三軸無(wú)刷云臺(tái)，對(duì)無(wú)人機(jī)的前進(jìn)、后退時(shí)等飛機(jī)姿態(tài)的變化，能進(jìn)行影像的穩(wěn)定。
鏡頭為24mm無(wú)畸變鏡頭
飛拍VR6Pro版的相機(jī)采用是松下1/2.3英寸CMOS，鏡頭為24mm無(wú)畸變鏡頭，光圈為F/2.0。能夠拍攝最高4k@30fps的視頻和單張最大像素1600萬(wàn)的照片。還能夠自動(dòng)拍攝、一鍵合成720??VR全景照、最高約3億像素的全景照片。
全新設(shè)計(jì)折疊便攜遙控器
專(zhuān)業(yè)便攜式遙控也是飛拍VR6系列產(chǎn)品吸引用戶(hù)的一大優(yōu)勢(shì)，許多便攜性無(wú)人機(jī)采用App來(lái)控制飛行器，聽(tīng)起來(lái)是挺方便的，但是其實(shí)體驗(yàn)很差，手機(jī)沒(méi)電或者來(lái)電的時(shí)候非常容易導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失聯(lián)。
全新設(shè)計(jì)的可折疊遙控器
為了最大程度的滿(mǎn)足用戶(hù)便攜的需求，飛拍VR6Pro版配備了全新設(shè)計(jì)的可折疊遙控器，外觀上小巧別致，手機(jī)以及遙控器結(jié)合手機(jī)（手機(jī)可固定于遙控器底部）式進(jìn)行操作，既滿(mǎn)足了新手玩家快速上手的需求，同時(shí)也考慮到專(zhuān)業(yè)級(jí)玩家的更高需求，在無(wú)人機(jī)的遙控器上還設(shè)計(jì)有返航按鈕、一鍵起飛、拍照等智能飛行操作。
可連接手機(jī)使用
圖傳是航拍無(wú)人機(jī)十分重要的一個(gè)方面，穩(wěn)定的圖像傳輸是航拍最基本的保障。VR6 Pro在遙控上加入了中繼器，傳輸720P高清圖像可達(dá)2公里，滿(mǎn)足于絕大多數(shù)用戶(hù)的使用需求。
另外由于手機(jī)是與遙控器連接，飛機(jī)將圖傳信號(hào)傳給遙控器，遙控器再傳給手機(jī)，所以在使用的時(shí)候如果關(guān)閉遙控器，手機(jī)也會(huì)失去圖傳信號(hào)。但是不連接手機(jī)只連接遙控的情況下，也可以操控飛行。
將近30分鐘的超長(zhǎng)續(xù)航
VR6 Pro采用與特斯拉同類(lèi)型的2170電芯，擁有遠(yuǎn)超鋰聚合物電池的安全特性以及更高的能量密度，官方稱(chēng)其在250mm的超小軸距下帶上云臺(tái)相機(jī)實(shí)現(xiàn)最大32分鐘續(xù)航。
續(xù)航給力
我們?cè)囷w當(dāng)天恰巧風(fēng)比較大，續(xù)航時(shí)間和官方給出的32分鐘會(huì)有一定差異，飛行高度100米左右，加速過(guò)程中還是非常順暢的。在實(shí)際測(cè)試中，期間懸停、飛行、視頻錄制和拍照交替進(jìn)行，基本算是用戶(hù)常見(jiàn)的使用場(chǎng)景。20分鐘后還剩12%的電量，正常使用28分鐘左右沒(méi)有問(wèn)題。市面上大部分的無(wú)人機(jī)都預(yù)留幾分鐘的作為返航電量，預(yù)防“炸機(jī)”。
簡(jiǎn)單易用的操作界面
VR6 Pro的手機(jī)App叫做“飛拍無(wú)人機(jī)”，界面看起來(lái)有點(diǎn)小清新，除了最基本的設(shè)置和參數(shù)以外，沒(méi)有那些復(fù)雜的功能和顯示內(nèi)容，讓那些新接觸無(wú)人機(jī)的玩家更容易上手。
App操控界面
相機(jī)、視頻拍攝的一些設(shè)置非常容易找到，還可以隨時(shí)觀察電池的狀態(tài)，這點(diǎn)相比一些品牌復(fù)雜的操作界面，VR6 Pro無(wú)疑對(duì)新手更友好。
拍攝樣張
在消費(fèi)無(wú)人機(jī)誕生之初，沒(méi)人對(duì)它的拍照水準(zhǔn)有過(guò)高要求，這個(gè)新鮮事物能飛、能拍，人們就已經(jīng)非常滿(mǎn)足。隨著產(chǎn)品發(fā)展，用戶(hù)對(duì)它們的拍照水準(zhǔn)也逐漸要求更多，就好比手機(jī)一樣——如今手機(jī)拍照功能已經(jīng)成了廠商最大的賣(mài)點(diǎn)。
一鍵3億像素全景拍攝功能
一鍵3億像素全景的拍攝功能可以說(shuō)是這款無(wú)人機(jī)最大的亮點(diǎn)，自動(dòng)的15張照片能夠通過(guò)App自動(dòng)組合成一張高達(dá)3億的全景照片。但是由于沒(méi)辦法拍攝天空，所以在這款A(yù)PP里面還預(yù)制了一些天空的素材用以替換原素材頂部留黑的部分，合成之后即可一鍵分享到朋友圈、微博等社交平臺(tái)。此外還包含諸如航點(diǎn)飛行、環(huán)繞飛行這些智能飛行功能。
從實(shí)際飛行體驗(yàn)來(lái)看，飛拍VR6 Pro操作簡(jiǎn)單，操控靈敏，起飛時(shí)噪音比較大，由于機(jī)身材質(zhì)問(wèn)題，風(fēng)比較大的情況下控制力減弱。螺旋槳并沒(méi)有采用靜音槳設(shè)計(jì)，希望在未來(lái)的產(chǎn)品上改善。
在100米高度時(shí)飛行和圖傳還是比較穩(wěn)定，自動(dòng)返航定位也很準(zhǔn)確。
年輕人的第一臺(tái)無(wú)人機(jī)
總結(jié)：年輕人的第一臺(tái)無(wú)人機(jī)
飛拍VR6 Pro性?xún)r(jià)比是最大的武器。在設(shè)計(jì)上也有其獨(dú)到之處，包括折疊機(jī)臂、720VR全景拍攝、比Mavic Pro更長(zhǎng)的續(xù)航等。
對(duì)比大疆動(dòng)輒大幾千上萬(wàn)的售價(jià)，2999元的飛拍VR6 Pro無(wú)疑更加親民，對(duì)于新手玩家的成本更低，很適合作為第一臺(tái)無(wú)人機(jī)入手。
飛拍VR6 PRO 對(duì)比大疆Spark、Mavic參數(shù)
飛拍VR6 X 對(duì)比大疆精靈4P、Mavic2 Pro參數(shù)
此外飛拍還有安心計(jì)劃，飛行器使用損壞（非人為惡意損壞）；一年內(nèi)含兩次維新機(jī)會(huì)，第一次維新服務(wù)費(fèi)399元，第二次699元。
如果你對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣，又覺(jué)得大疆的售價(jià)過(guò)高操作過(guò)于復(fù)雜，那么飛拍VR6 Pro是你非常不錯(cuò)的選擇。此外，據(jù)飛拍公司公布的一項(xiàng)“補(bǔ)差價(jià)升級(jí)服務(wù)”，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)VR6 Pro后，還可以在12月時(shí)花2888元升級(jí)至5888元的6K旗艦機(jī)型VR6 X。
2021-07-30 09:11
2021-04-02 07:46
2021-03-18 07:26
2021-03-11 16:09
2020-01-20 15:46
2019-05-25 10:34
2019-05-17 09:34
2019-05-07 16:33
2019-02-23 08:35
2018-09-26 17:28
