上個月,由美國麻省理工學(xué)院工程師領(lǐng)導(dǎo)的一個團(tuán)隊(duì),從一輛緊湊型汽車的車頂發(fā)射了一架名為“l(fā)aunched Jungle Hawk Owl”(叢林貓頭鷹)固定翼無人機(jī)。這架24英尺(7.3米)寬的無人機(jī),能夠依靠一罐汽油作為動力燃料,可以在4500米的高空停留長達(dá)5天時間。
美國麻省理工學(xué)院團(tuán)隊(duì)
據(jù)該團(tuán)隊(duì)稱,此項(xiàng)創(chuàng)舉旨在解決美國空軍的要求:設(shè)計(jì)出在空中長時間停留的無人機(jī)以滿足偏遠(yuǎn)山區(qū)特殊需求,諸如為救援隊(duì)伍提供緊急通訊服務(wù)。之前美軍采用的天空氣球成為一種選擇,但該氣球不能對付氣流,因此隨風(fēng)飄蕩,缺乏足夠的留空時間。
轎車上頂著Jungle Hawk Owl無人機(jī)
轎車上頂著Jungle Hawk Owl無人機(jī)
麻省理工學(xué)院海貍工程實(shí)驗(yàn)室的幾個團(tuán)隊(duì)接受了來自美軍的挑戰(zhàn)。通過實(shí)踐,他們很快放棄了采用太陽能作為動力的無人機(jī)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)選擇。該團(tuán)隊(duì)合作伙伴麻省沃倫·霍布格教授認(rèn)為:目前依靠太陽能留空的無人機(jī),機(jī)體尺寸過于龐大,在冬季陽光不充足,和距離赤道稍遠(yuǎn)緯度帶日照時間縮短會影響發(fā)揮。事實(shí)也證明采用汽油+太陽能的無人機(jī)并不吸引人。最終,該團(tuán)隊(duì)采用了機(jī)身更小,材料和燃料成本耗費(fèi)更低的目前這種設(shè)計(jì)。
用助力器啟動Jungle Hawk Owl無人機(jī)發(fā)動機(jī)
該飛機(jī)由一臺5馬力的汽油發(fā)動機(jī)提供動力。
采用輕質(zhì)材料((如碳纖維和凱夫拉材料)構(gòu)建機(jī)身??傊亓?50磅(68KG),可輕松攜帶10-20磅(4.5-9kg)的通訊設(shè)備留空長達(dá)5天時間。最關(guān)鍵是該飛機(jī)可以輕松拆卸和組裝,可以非常快捷的運(yùn)抵受到影響的區(qū)域并快速部署。麻省理工學(xué)院的林肯實(shí)驗(yàn)室為該項(xiàng)目提供了有效載荷的設(shè)計(jì)方案。
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