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119架無人機(jī)集群飛行，再次打破紀(jì)錄，勇奪第一!

2017-07-14 10:51 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來源：卓航技術(shù)
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中國(guó)人做事情向來仔細(xì)，要做就做最好。中國(guó)在無人機(jī)領(lǐng)域就是這樣，彎道超車，一舉達(dá)到世界一流水平。據(jù)媒體報(bào)道，在上個(gè)月的一次飛行測(cè)試中，中國(guó)成功使11...

　　中國(guó)人做事情向來仔細(xì)，要做就做最好。中國(guó)在無人機(jī)領(lǐng)域就是這樣，彎道超車，一舉達(dá)到世界一流水平。據(jù)媒體報(bào)道，在上個(gè)月的一次飛行測(cè)試中，中國(guó)成功使119架固定翼無人機(jī)同時(shí)飛行，完成了無人機(jī)集群飛行試驗(yàn)，刷新了世界紀(jì)錄。消息傳來，軍迷們無比振奮。這表明中國(guó)在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持超前水平。

　　在這次飛行測(cè)試中，119架固定翼無人機(jī)不僅進(jìn)行了集群試驗(yàn)飛行，還進(jìn)行了密集彈射起飛、空中集結(jié)、多目標(biāo)分組、編隊(duì)合圍、集群行動(dòng)等動(dòng)作。專家表示，固定翼無人機(jī)的編隊(duì)飛行非常困難。固定翼無人機(jī)必須保持一定的速度才能維持在空中飛行，每架無人機(jī)不僅需要知道自己在哪里，而且還得知道附近其他無人機(jī)的位置和方向，并根據(jù)情況調(diào)整方向，以避免發(fā)生“空中撞機(jī)”事故。這次119架無人機(jī)同時(shí)進(jìn)行飛行而沒有發(fā)生任何事故，充分證明了無人機(jī)的卓越性能。

　　除了中國(guó)之外，美國(guó)也在積極進(jìn)行有關(guān)測(cè)試。在2015年的時(shí)候，美國(guó)海軍實(shí)現(xiàn)了50架固定翼無人機(jī)集群飛行的紀(jì)錄。該項(xiàng)目通過集群地面控制站實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)50架無人機(jī)的控制，將控制權(quán)逐漸轉(zhuǎn)移至飛行器，使無人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行和決策，以減輕操控人員的壓力。但是，這一紀(jì)錄被中國(guó)打破。2016年11月，中國(guó)第一個(gè)固定翼無人機(jī)集群飛行試驗(yàn)，就成功起飛了67架固定翼無人機(jī)。

　　競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，在2017年初，美國(guó)同時(shí)飛行了103架“山鶉”微型偵察無人機(jī)，這些無人機(jī)通過三架戰(zhàn)斗機(jī)在空中釋放，飛行了半個(gè)小時(shí)的時(shí)間。沒有想到的是，這一記錄僅僅保持了不到半年，就被中國(guó)119架無人機(jī)的飛行記錄所打破。無人機(jī)代表了未來戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)發(fā)展方向，能夠執(zhí)行多重任務(wù)。固定翼無人機(jī)的集群飛行試驗(yàn)，是測(cè)試無人機(jī)性能和集群式作戰(zhàn)的一個(gè)重要方法。

　　最近幾十年來，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國(guó)在許多軍工領(lǐng)域刻苦鉆研，取得了許多突破性成果。這是多年技術(shù)積累結(jié)出的豐收的果實(shí)，付出就有回報(bào)，不投入那么多是無法取得進(jìn)步的。比如在無人機(jī)領(lǐng)域，相比美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)雖然起步較晚，但是發(fā)展很快，成功實(shí)現(xiàn)了彎道超車。

　　中國(guó)翼龍系列無人機(jī)和彩虹系列無人機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)和較高的性價(jià)比，成功出口到多個(gè)國(guó)家，是國(guó)際軍火市場(chǎng)上的明星產(chǎn)品。武器是否先進(jìn)關(guān)鍵在于實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，中國(guó)無人機(jī)之所以能在國(guó)際上暢銷，就是因?yàn)樵趯?shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，埃及和沙特曾多次使用中國(guó)制造的無人機(jī)執(zhí)行軍事任務(wù)，并且準(zhǔn)確摧毀了目標(biāo)。

　　但是也應(yīng)該看到，美國(guó)的無人機(jī)在某些方面確實(shí)比較先進(jìn)。而且美國(guó)還研發(fā)了可以在軍艦和航母上進(jìn)行升降的隱形無人機(jī)，以及具有反潛功能的無人機(jī)，這些都值得他國(guó)借鑒。然而美軍無人機(jī)有一個(gè)很嚴(yán)重的缺點(diǎn)就是造價(jià)高昂，前段時(shí)間印度從美國(guó)進(jìn)口的無人機(jī)單價(jià)甚至達(dá)到了數(shù)千萬美元一架，這是很多國(guó)家無力承受的。

　　筆者專注研究國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，投資更要順應(yīng)趨勢(shì)。對(duì)現(xiàn)貨原油瀝青、金銀銅、天然氣等產(chǎn)品、股市、外匯有興趣的投資者，必是有緣人。 如果你剛剛?cè)胧?，來找我，我教你；如果你已?jīng)身在其中卻并不理想，來找我，我拉你；如果你已經(jīng)在這個(gè)市場(chǎng)摸爬滾打卻遍體鱗傷，來找我我?guī)湍?。不能保證你一夜翻倉(cāng)發(fā)家致富但希望能細(xì)水長(zhǎng)流，匯聚江海，用心做事，態(tài)度做人，希望能成為良師益友。套單的朋友，如果止損點(diǎn)位已經(jīng)過了，行情已經(jīng)反轉(zhuǎn)，就沒必要再去硬抗。不要因?yàn)橐淮蔚氖д`影響你的心情，小損一單安全離場(chǎng)，盯準(zhǔn)目標(biāo)或?qū)⒘ν炜駷?。解單?a href="http://www.hldxsj.cn/news/search.php?keyword=%E5%BA%94%E6%80%A5" title="應(yīng)急" target="_blank">應(yīng)急補(bǔ)救不是一句兩句能說的清楚，不同倉(cāng)位不同點(diǎn)位策略不盡相同，本文不作一一闡述，可詳詢。

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