要搞事情,也給人無(wú)限想象。
兩家做低空服務(wù)的平臺(tái)公司,分別在美國(guó)和中國(guó)都做到了領(lǐng)導(dǎo)者的位置。
AirMap成立于2014年,公司總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣塔莫尼卡(Santa Monica),是一家專門(mén)提供無(wú)人機(jī)領(lǐng)空信息服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司,旨在為世界上成千上萬(wàn)的無(wú)人機(jī)操作員提供更加精確、實(shí)時(shí)的空中信息。目前有50多個(gè)美國(guó)大型機(jī)場(chǎng)都加入了AirMap推出的D-NAS系統(tǒng)(Digital Notice and Awareness System),該系統(tǒng)能幫助無(wú)人機(jī)操作員在飛離機(jī)場(chǎng)5英里之內(nèi)時(shí)將飛行計(jì)劃通知給機(jī)場(chǎng)。已經(jīng)與DJI,3D機(jī)器人和英特爾建立了合作伙伴關(guān)系,所有這些都將幫助其飛行數(shù)據(jù)與無(wú)人機(jī),地面控制站和飛行應(yīng)用程序集成。
AirMap在17年初獲得了微軟領(lǐng)投的B輪價(jià)值2600萬(wàn)美元的融資,此前于2016年4月剛獲得一輪1500萬(wàn)美元的A輪融資,由General Catalyst Partners領(lǐng)投,加上260萬(wàn)美元的種子輪融資,AirMap目前一共融資達(dá)4500多萬(wàn)美元。AirMap表示,未來(lái)將“加快”其無(wú)人機(jī)空域管理平臺(tái)的“全球擴(kuò)張”速度。
此次與中國(guó)空網(wǎng)Airspace的“密會(huì)”恐怕也是其“全球擴(kuò)張”的重要步伐。
中國(guó)空網(wǎng)Airspace是國(guó)內(nèi)首個(gè)空中安全服務(wù)平臺(tái)。
眾觀其崛起速度,也是不容小覷,2017年7月上線以來(lái),首推空域申請(qǐng)業(yè)務(wù),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)空域申請(qǐng)服務(wù)線上服務(wù)空白,迅速?gòu)?個(gè)省(市)擴(kuò)大到全國(guó)范圍,而注冊(cè)的企業(yè)用戶也達(dá)到了300多家,其保障安全飛行達(dá)到1600余次。
在17年11月的第七屆全國(guó)測(cè)繪地理信息博覽會(huì)上,中國(guó)空網(wǎng)Airspace發(fā)布的飛行管理系統(tǒng)做到了對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)得以回傳,飛行軌跡也可輕松追溯,讓無(wú)人機(jī)飛行的安全性邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
12月的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,中國(guó)空網(wǎng)Airspace聯(lián)手易安推出27元的史上最低無(wú)人機(jī)保險(xiǎn),互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)首次將工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)納入投保范圍,讓更多的無(wú)人機(jī)使用者可以享受廉價(jià)而優(yōu)質(zhì)的保險(xiǎn)服務(wù)。至此,中國(guó)空網(wǎng)通過(guò)“三步走”,初步完成了集空域申請(qǐng)、飛行管理、無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)為一體的一站式服務(wù)平臺(tái)。其合作支持方包含民航管理干部學(xué)院、中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)、中國(guó)航天科工集團(tuán)、百度、易安保險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)。
對(duì)于AirMap而言,他們要是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有興趣,國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)公司在中國(guó)的生存狀態(tài)并不好。所以與中國(guó)空網(wǎng)Airspace的合作會(huì)是更優(yōu)的選擇。中國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)有走出去的需求,而外國(guó)企業(yè)有在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的需求,兩者如果能夠在保障數(shù)據(jù)安全前提下進(jìn)行業(yè)務(wù)打通,那么對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)必是推動(dòng)行業(yè)的極大利好。
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