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本周十大回顧！國(guó)外無(wú)人機(jī)重大新聞回顧TOP10（10.21-10.27）

2019-10-27 17:04 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Bill 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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庫(kù)爾德武裝亮出中國(guó)無(wú)人機(jī)，土耳其立即停止進(jìn)攻俄羅斯衛(wèi)星通訊社10月24日?qǐng)?bào)道：敘利亞庫(kù)爾德武裝使用阿聯(lián)酋提供的2架翼龍2無(wú)人機(jī)發(fā)射多枚導(dǎo)彈，成功遏制住土耳其...

1.庫(kù)爾德武裝亮出中國(guó)無(wú)人機(jī)，土耳其立即停止進(jìn)攻

俄羅斯衛(wèi)星通訊社10月24日?qǐng)?bào)道：敘利亞庫(kù)爾德武裝使用阿聯(lián)酋提供的2架翼龍2無(wú)人機(jī)發(fā)射多枚導(dǎo)彈，成功遏制住土耳其地面部隊(duì)攻勢(shì)。

翼龍無(wú)人機(jī)是我國(guó)自主研制的一款中低空、軍民兩用型察打一體無(wú)人機(jī)，主要用于偵查、巡邏、反恐等任務(wù)，于2007年首飛。翼龍2是翼龍無(wú)人機(jī)的最新型號(hào)，最大起飛重量高達(dá)4.2噸，外掛能力接近500公斤，擁有6個(gè)武器掛點(diǎn)，最多可攜帶12枚藍(lán)箭-7導(dǎo)彈，最大續(xù)航時(shí)間能達(dá)到20小時(shí)，作戰(zhàn)半徑約4000公里，不僅火力猛，打擊范圍還廣，是目前國(guó)際上最受歡迎的察打一體無(wú)人機(jī)之一。

2.英國(guó)頒布新無(wú)人機(jī)法，駕駛250g以上無(wú)人機(jī)需注冊(cè)

英國(guó)民航局（CAA）在其官網(wǎng)宣布無(wú)人機(jī)和模型飛機(jī)注冊(cè)和教育服務(wù)新規(guī)定，該規(guī)定將于2019年11月30日在英國(guó)生效。任何250克（0.55磅）至20千克（88磅）之間飛行的無(wú)人機(jī)的駕駛員或操作員都需要注冊(cè)成為無(wú)人機(jī)操作員。注冊(cè)每年需要續(xù)簽，費(fèi)用為9英鎊（接近100RMB）。

自2019年11月30日起必須強(qiáng)制注冊(cè)。英國(guó)新的《無(wú)人機(jī)和模型飛機(jī)注冊(cè)與教育計(jì)劃》將于2019年11月5日啟用（注意，你不能在此日期之前注冊(cè)）。在線系統(tǒng)將包含兩個(gè)要素。

任何重量在250克至20千克之間的無(wú)人駕駛飛機(jī)（包括模型飛機(jī)）的駕駛員都需要持證。費(fèi)用為每年9英鎊可續(xù)簽。任何乘坐重量在250g至20kg之間的無(wú)人駕駛飛機(jī)（包括模型飛機(jī)）的人，都需要通過(guò)在線教育課程。這個(gè)是免費(fèi)的，并且每三年更新一次。

由CAA簽發(fā)給指定的UAS運(yùn)營(yíng)人的，按照許可，豁免或運(yùn)營(yíng)授權(quán)（例如，與ANO第94（5）條要求的商業(yè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)的許可飛行的遠(yuǎn)程飛行員將免于進(jìn)行在線教育培訓(xùn)和測(cè)試。

3.ATA推出LOCUST反無(wú)人機(jī)激光武器系統(tǒng)

ATA公司(ATA)推出新型反無(wú)人機(jī)激光武器系統(tǒng)，這種被稱(chēng)為L(zhǎng)OCUST(低成本無(wú)人機(jī)鎖定系統(tǒng))的激光系統(tǒng)既可配置在民用車(chē)輛上，也可部署在固定地點(diǎn)。LOCUST系統(tǒng)利用被動(dòng)射頻(RF)和紅外光電(EOIR)傳感器系統(tǒng)進(jìn)行探測(cè)、能識(shí)別Group 2和Group 1類(lèi)無(wú)人機(jī)，可對(duì)其實(shí)施智能化電子攻擊或激光打擊；此外該系統(tǒng)還具有收集情報(bào)、監(jiān)視與偵察(ISR)能力，可快速嵌入到戰(zhàn)場(chǎng)管理、指揮和控制(BMC2)架構(gòu)之中。據(jù)悉，ATA公司正在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行外場(chǎng)試驗(yàn)。（unmannedsystemstechnology）

4.伊朗推出自行研制的新型雙發(fā)無(wú)人機(jī)

本周初，在德黑蘭伊瑪目霍梅尼清真寺舉行的“伊朗制造”知識(shí)型企業(yè)和先進(jìn)技術(shù)展覽會(huì)上，伊朗推出新型國(guó)產(chǎn)雙發(fā)無(wú)人機(jī)。該機(jī)是伊朗繼Sarir無(wú)人機(jī)之后制造出的第二架雙發(fā)無(wú)人機(jī)。據(jù)悉，此架具有復(fù)合結(jié)構(gòu)的雙發(fā)無(wú)人機(jī)由伊朗民營(yíng)企業(yè)制造，除此之外，伊朗沒(méi)有透露任何細(xì)節(jié)。（airrecognition）

5.美軍研發(fā)反無(wú)人機(jī)高功率微波武器 對(duì)付蜂群戰(zhàn)術(shù)非常有效

近日，美國(guó)空軍授予了雷聲公司一份價(jià)值1620萬(wàn)美元的合同，采購(gòu)1座高功率微波武器用于反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)。我們知道，雷聲公司以研發(fā)各型精確制導(dǎo)武器以及先進(jìn)雷達(dá)而聞名于世。尤其是在雷達(dá)領(lǐng)域，雷聲公司的產(chǎn)品涵蓋了從小型的戰(zhàn)機(jī)火控雷達(dá)到大型的“宙斯盾”相控陣?yán)走_(dá)，乃至為美國(guó)NMD導(dǎo)彈防御系統(tǒng)配套的超大型X波段雷達(dá)、“鋪路爪”遠(yuǎn)程預(yù)警相控陣?yán)走_(dá)等。所以，雷聲公司便走了一條技術(shù)捷徑，以先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)為基礎(chǔ)，研制高功率微波武器。其殺傷原理就是發(fā)射高功率微波并聚焦在無(wú)人機(jī)上，使得機(jī)載電子設(shè)備的芯片過(guò)載燒毀，從而失控墜落。如果微波功率足夠強(qiáng)的話，還可以進(jìn)一步引爆無(wú)人機(jī)上攜帶的爆炸物。

根據(jù)雷聲公司對(duì)高功率微波武器的測(cè)試，可以有效對(duì)付大疆一類(lèi)的微型民用無(wú)人機(jī)以及RQ-20級(jí)別的軍用小型無(wú)人機(jī)。進(jìn)一步的測(cè)試還有待美國(guó)空軍接收該型高功率微波武器后再進(jìn)行。相比一般的軟殺傷型反無(wú)人機(jī)干擾裝置，高功率微波武器采用探測(cè)/攻擊一體化設(shè)計(jì)，硬殺傷模式，并且可以對(duì)付一定空域內(nèi)的集群無(wú)人機(jī)目標(biāo)，作戰(zhàn)效率更高。

6.雷克薩斯LF-30亮相東京車(chē)展 支持現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)/配備無(wú)人機(jī)

雷克薩斯正準(zhǔn)備在下個(gè)月推出其第一款電動(dòng)汽車(chē)。豐田的豪華品牌決定在本周的東京車(chē)展上先給這款車(chē)的發(fā)布來(lái)一次預(yù)熱，這款車(chē)幾乎展示了各種可能會(huì)成為其未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)功能的大膽設(shè)計(jì)，比如手勢(shì)控制、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、輪胎電機(jī)，甚至是車(chē)載無(wú)人機(jī)。

雷克薩斯的新車(chē)被稱(chēng)作“LF-30電氣化（LF-30 Electrified）”不論是外形還是內(nèi)飾，都采用了楔形設(shè)計(jì)和鉆石般鋒利耀眼的棱角。

LF-30電氣化有四個(gè)座位，司機(jī)和前排乘客都擁有自己飛機(jī)頭等艙一般的乘坐空間和一個(gè)無(wú)所不能的顯示屏，而后排座椅的“人造肌肉技術(shù)”可以根據(jù)乘客的身形做出私人化調(diào)整。擋風(fēng)玻璃一直從車(chē)頭延伸到車(chē)尾，是個(gè)巨型透明顯示屏，可以播放視頻和導(dǎo)航。乘客還可以和車(chē)載語(yǔ)音助手Skygate交談，并可使用手勢(shì)發(fā)布指令，AI還能識(shí)別車(chē)內(nèi)乘員的聲音，以便根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行溫度、音頻和駕駛設(shè)定的自動(dòng)調(diào)整。

該車(chē)的電機(jī)安裝在車(chē)輪上，而不是車(chē)軸上，允許車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)更加靈活可控。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載110kWh電池組，WLTP工況續(xù)航可達(dá)500公里，零到一百加速3.8秒內(nèi)完成，總輸出功率為400kW、536馬力。

最牛的是被稱(chēng)為“雷克薩斯空中搬運(yùn)工”的車(chē)載無(wú)人機(jī)，它可以幫主人把行李從家里運(yùn)到車(chē)上。

7.UPS 宣布將與美國(guó)藥妝店合作提供無(wú)人機(jī)送藥服務(wù)

面對(duì)著快遞業(yè)的老對(duì)手 FedEx 和藥妝公司 Walgreens 找來(lái) Wing 來(lái)提供無(wú)人機(jī)派遞的服務(wù)，UPS 也不能坐以待斃了。他們宣布與另一美國(guó)藥妝公司 CVS Pharmacy 達(dá)成了合作協(xié)議，會(huì)開(kāi)創(chuàng)「多元化」的無(wú)人機(jī)派遞應(yīng)用，包括把藥和其他物品送到客人家里。然而合作雙方都沒(méi)有透露實(shí)確的服務(wù)投入時(shí)間表，僅知道 UPS 最近有成功獲得美國(guó) FAA 的許可來(lái)運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)。

UPS 在與 WakeMed 的合作時(shí)，就已經(jīng)有過(guò)運(yùn)送藥物的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)是協(xié)助在后者的公司園區(qū)內(nèi)運(yùn)送樣本。但要在公開(kāi)的民居地帶飛行和運(yùn)送物資，UPS 要面對(duì)的又是別的挑戰(zhàn)。如此一來(lái)，兩個(gè)明確的陣營(yíng)就成立?？爝f業(yè)上，UPS 需要追上 FedEx 的步伐；藥妝業(yè)的 CVS 和 Walgreens 兩家也是長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，接下來(lái)就是看客戶會(huì)如何評(píng)價(jià)這次世代的派遞服務(wù)了。

8.印度軍方打算用“騾子”無(wú)人機(jī)為部隊(duì)運(yùn)送補(bǔ)給

據(jù)印度《金融快報(bào)》10月17日?qǐng)?bào)道，印度軍方正在考慮將無(wú)人機(jī)用于不利地形的給養(yǎng)運(yùn)送和物資運(yùn)輸任務(wù)。印度軍方高級(jí)官員表示，極有可能以國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)代替騾子這種傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具。

印度北部山地海拔高達(dá)5500~6000米，大片高海拔地區(qū)終年都有士兵駐守，這就使得運(yùn)送給養(yǎng)以維持士兵的生命成為一件很困難的事情。這些地區(qū)的補(bǔ)給線基本上靠直升機(jī)、搬運(yùn)工或騾子/當(dāng)?shù)匕N馬來(lái)維持，執(zhí)行任務(wù)伴隨著很高的人員和物資風(fēng)險(xiǎn)，而基本供應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間中斷可能危及部隊(duì)在荒涼山區(qū)的食物供應(yīng)。在這種情況下，印度軍方茲需一架專(zhuān)為高海拔地區(qū)定制的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，作為給養(yǎng)運(yùn)送和物資運(yùn)輸?shù)奶娲x擇。

9.英國(guó)發(fā)布“死神”無(wú)人機(jī)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告

英國(guó)國(guó)防部(MoD)發(fā)布“死神”無(wú)人機(jī)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告，自2015年初以來(lái)，英國(guó)的10架通用原子航空系統(tǒng)公司生產(chǎn)的中高空長(zhǎng)航時(shí)(MALE)無(wú)人機(jī)(UAV)MQ-9 “死神”中，有兩架發(fā)生了嚴(yán)重的事故，其中一架已經(jīng)退役，另一架則在進(jìn)行長(zhǎng)期維修。

2015年10月17日，一架編號(hào)ZZ201的“死神”無(wú)人機(jī)在著陸時(shí)，主起落架發(fā)生了倒塌，隨后該機(jī)退役；2016年8月16日，另一架編號(hào)ZZ205的“死神”無(wú)人機(jī)發(fā)生了跑道偏離事故，目前該機(jī)正在維修。

英國(guó)裝備的“死神”無(wú)人機(jī)有9架，其中8架在役，所有“死神”無(wú)人機(jī)目前都駐扎在中東，用于在敘利亞作戰(zhàn)。

未來(lái)英國(guó)將會(huì)用多達(dá)26架中高空長(zhǎng)航時(shí)(MALE)無(wú)人機(jī)MQ-9B“保護(hù)者”RG1替換“死神”無(wú)人機(jī)?！氨Ｗo(hù)者”項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度比原來(lái)的計(jì)劃進(jìn)度晚了幾年，最初的計(jì)劃是在不損失能力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫替換。最初的16架“保護(hù)者無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)將于21世紀(jì)20年代中期投入使用。

10.Wing 開(kāi)始在美國(guó)提供無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)

lphabet 旗下的無(wú)人機(jī)交付創(chuàng)業(yè)公司 Wing 現(xiàn)已開(kāi)始在美國(guó)弗吉尼亞州提供服務(wù)。該公司目前正在向弗吉尼亞州克里斯琴斯堡（Christiansburg）的居民提供小吃和保健品。Wing 表示，這是美國(guó)第一個(gè)商業(yè)無(wú)人機(jī)交付服務(wù)。

今年 4 月，Wing 獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，以在美國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)商業(yè)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在此之前，Wing 在澳大利亞首都堪培拉郊外的三個(gè)郊區(qū)使用無(wú)人機(jī)送貨。芬蘭和其他國(guó)家的測(cè)試也在進(jìn)行中。

Wing 發(fā)布的一段視頻顯示，用戶下單后，送貨工作人員將貨物包裝好并掛在無(wú)人機(jī)放出的抓鉤上，將貨物固定完畢后，無(wú)人機(jī)便飛往目的地。到達(dá)送貨地點(diǎn)后，無(wú)人機(jī)懸停后會(huì)放下貨物。

Wing 表示，希望用無(wú)人機(jī)快遞取代通常由汽車(chē)或卡車(chē)提供的送貨服務(wù)，以減輕交通擁堵?tīng)顩r。該公司承諾，將在下單后的 “幾分鐘內(nèi)” 向居住在克里斯琴斯堡 “指定交付區(qū)” 的用戶交付產(chǎn)品。另外，送貨不收取額外費(fèi)用。

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