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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，隨著科技的發(fā)展，很多不可能的事情都變成現(xiàn)實(shí)，各行各業(yè)也都加碼無人領(lǐng)域，無人駕駛、無人機(jī)等全都蓄勢(shì)待發(fā)。無人駕駛大家已經(jīng)很熟悉了，目前各大車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭也都開啟了無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。至于無人機(jī)，很多人或許并不了解。
在最新的產(chǎn)品中，無人駕駛飛機(jī)能夠?qū)o人機(jī)的創(chuàng)新概念給展現(xiàn)出來，用于開發(fā)和制造這類產(chǎn)品的技術(shù)都十分尖端，所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)特性也十分強(qiáng)悍。如今，無人機(jī)生產(chǎn)越來越多地使用3D打印技術(shù)來進(jìn)行原型制作。
意大利公司Itadron專門設(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)新型商用無人機(jī)，2014年開始其就在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中使用3D打印，并且攜手WASP進(jìn)一步提高了生產(chǎn)最新模型的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，Itadron是由3位年輕的企業(yè)家創(chuàng)立，面向無人機(jī)服務(wù)市場開啟研發(fā)，其不斷創(chuàng)新，不斷研發(fā)，已經(jīng)成長為擁有ENAC（意大利國家民航局）授權(quán)進(jìn)行飛行的遠(yuǎn)程飛行員飛機(jī)（APR）數(shù)量最多的制造商，同時(shí)也是首家專業(yè)無人機(jī)制造的意大利制造商。而WASP誕生于2012年，其打印機(jī)在全球很有名，無論是小型還是大型生產(chǎn)需求其都能夠輕松完成。
從目前的應(yīng)用情況來看，3D打印技術(shù)已經(jīng)十分成熟，不僅能保證最終組件的可靠性和安全性，而且還促使開發(fā)時(shí)間和成本進(jìn)一步減少。而Itadron和WASP之間的合作也是為了更好地滿足無人機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)需求，推動(dòng)行業(yè)向更好地方向發(fā)展。
無人機(jī)的主體部分大多都是由3D打印碳纖維尼龍復(fù)合構(gòu)建組裝完成的，零件的主要材料也是碳纖維尼龍，即使是在高溫的條件下也能表現(xiàn)出很強(qiáng)的柔韌性和抵抗力，能夠保證無人機(jī)在露天環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，降低空氣變化帶來的影響。
現(xiàn)在Itadron所使用的的創(chuàng)新打印倉系統(tǒng)可以控制的溫度已經(jīng)達(dá)到了80℃，在冷熱技術(shù)的加持下，其可以進(jìn)一步冷卻機(jī)器，促使高級(jí)聚合物和復(fù)合材料進(jìn)行最佳打印，值得一提的是打印機(jī)內(nèi)部還搭載攝像頭，能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控打印的進(jìn)度，這樣一來也大大提高了打印機(jī)的效率，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)工作，確保工作有序進(jìn)行。
不得不說的是，3D打印應(yīng)用也代表了工業(yè)水平正在不斷提高，給無人機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域帶來全新的方式，并且也有利于推動(dòng)無人機(jī)生產(chǎn)進(jìn)入全新極端，而通過3D打印機(jī)制作出的無人機(jī)擁有很好的性能，在不犧牲效率和堅(jiān)固性的前提下，能夠減輕無人機(jī)機(jī)身的重量。相信未來，隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟，無人機(jī)制造還將向更好的方向邁進(jìn)。
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