飛行前的電池預(yù)熱雖然大多數(shù)的無(wú)人機(jī)廠商,都會(huì)標(biāo)注無(wú)人機(jī)機(jī)身工作環(huán)境溫度為0—40℃,而電池的工作環(huán)境溫度僅為-10—40℃,然而,溫度越低影響越大,危險(xiǎn)性越大,建議在低于10度以后,最好還是預(yù)熱一段時(shí)間再起飛,最好達(dá)到20°以上才進(jìn)行升空飛行,如果天氣非常惡劣,我們最好還是先讓無(wú)人機(jī)在升空后,在低空懸停2-3分鐘,讓電池?zé)崞饋?lái)以后,再進(jìn)行飛行,避免在飛行過(guò)程中出現(xiàn)意外。
關(guān)注電池在較冷的溫度下,電池續(xù)航力將明顯下降,在航路規(guī)劃時(shí)就需要考慮到這一點(diǎn)。為電池保暖非常重要,在溫暖的地方為電池充電,并將電池保存在溫暖的地方,比如開(kāi)了空調(diào)的車(chē)內(nèi)或外加暖手器,或者放在衣服的內(nèi)側(cè)口袋中用體溫保暖。
電池外觀檢查
1. 檢查電池外觀是否存在損壞、變形等情況。
2. 檢查電池接口的金屬片是否存在破損、燒蝕等情況。
3. 檢查電池充電排線是否存在松動(dòng)情況,以及電池插入、取出過(guò)程是否順暢。
注意保暖
這里指的是人體保暖,在冬季飛無(wú)人機(jī)可是一種非常冷的體驗(yàn)。無(wú)人機(jī)拍攝往往在空曠寒冷的戶外,而你在拍攝中全程保持站立不動(dòng),想想就冷得不行。所以在拍攝時(shí)一定要穿戴整齊,特別是要戴上溫暖的手套,凍僵的手是無(wú)法安全操控?zé)o人機(jī)的。露出指尖的手套是一個(gè)理想的選擇,不會(huì)影響你對(duì)操縱桿或觸摸屏的操作。在無(wú)人機(jī)起飛后,你也可以躲入車(chē)內(nèi),但這么做前先確保你仍舊擁有清晰的視線。
電池存放建議
1. 不可將電池放置于靠近熱源、易燃易爆品。
2. 保持存放環(huán)境干燥,勿將電池放置干可能 漏水、冰雪融化和潮濕的位置。
3. 電池請(qǐng)勿在完全放電狀態(tài)下長(zhǎng)期放置,以免電池進(jìn)入過(guò)放狀態(tài)造成電芯損害,否則將無(wú)法恢復(fù)使用。
4. 建議2-3個(gè)月重新充放電一次,以保證電池活性。且在長(zhǎng)期5.存儲(chǔ)時(shí),務(wù)必在-10° C?45° C范圍內(nèi)的環(huán)境中存放。
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