無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)數(shù)據(jù)中心援引國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的專利數(shù)據(jù)稱,發(fā)明授權(quán)專利:一種智能的無人機(jī)返航控制系統(tǒng),授權(quán)公告日:2019.12.20,授權(quán)公告號(hào):CN109407704B,申請(qǐng)?zhí)枺?018115281063,專利權(quán)人:南京溧航仿生產(chǎn)業(yè)研究院有限公司
在這份發(fā)明專利中,描述了一種智能的無人機(jī)返航控制系統(tǒng),包括信息采集模塊、指令接收模塊、返航規(guī)劃模塊和返航控制模塊,所述信息采集模塊用于在無人機(jī)起飛后,實(shí)時(shí)獲取無人機(jī)的起飛點(diǎn)坐標(biāo)和途經(jīng)位置點(diǎn)的坐標(biāo),所述指令接收模塊用于接收來自地面站的返回指令,當(dāng)接收到返回指令時(shí),由返航規(guī)劃模塊采用改進(jìn)的蟻群算法規(guī)劃由當(dāng)前位置坐標(biāo)到所述起飛點(diǎn)坐標(biāo)的最優(yōu)返航路線,所述返航控制模塊用于控制無人機(jī)沿著規(guī)劃好的最優(yōu)返航路線返航。
該發(fā)明有益效果為:通過實(shí)時(shí)采集無人機(jī)途徑位置點(diǎn)的坐標(biāo)信息,采用改進(jìn)的蟻群算法規(guī)劃最優(yōu)返航路線,控制無人機(jī)沿著最優(yōu)返航路線返航,無需人為進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)返航的智能化,大大提高了無人機(jī)的工作效率。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
信息采集模塊1;指令接收模塊2;返航規(guī)劃模塊3;返航控制模塊4;返航確定模塊5;返航監(jiān)測(cè)模塊6
隨著全球?qū)Ш蕉ㄎ患夹g(shù)的發(fā)展,無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛,已經(jīng)涉及到人們生活的方方面面,目前無人機(jī)不僅可以用于軍事,還可以用于農(nóng)業(yè)以及其他的生產(chǎn)行業(yè)中,目前市場(chǎng)上的無人機(jī)功能比較單一,飛行的模式固定化,無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)返航時(shí)多采用按照起飛時(shí)就已經(jīng)規(guī)劃好的返航路線返航,或者通過人為操作返航,增加了返航的難度。
如果無人機(jī)可以智能化的規(guī)劃返航路線,并按照規(guī)劃好的返航路徑進(jìn)行返航的話,將大大提高無人機(jī)的工作效率,給工作和生產(chǎn)帶來方便。
針對(duì)上述問題,該發(fā)明旨在提供一種智能的無人機(jī)返航控制系統(tǒng)。
該發(fā)明創(chuàng)造的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種智能的無人機(jī)返航控制系統(tǒng),包括信息采集模塊、指令接收模塊、返航規(guī)劃模塊和返航控制模塊,所述信息采集模塊用于在無人機(jī)起飛后,實(shí)時(shí)獲取無人機(jī)的起飛點(diǎn)坐標(biāo)和途經(jīng)位置點(diǎn)的坐標(biāo),所述指令接收模塊用于接收來自地面站的返回指令,當(dāng)接收到返回指令時(shí),由返航規(guī)劃模塊采用改進(jìn)的蟻群算法規(guī)劃由當(dāng)前位置坐標(biāo)到所述起飛點(diǎn)坐標(biāo)的最優(yōu)返航路線,所述返航控制模塊用于控制無人機(jī)沿著規(guī)劃好的最優(yōu)返航路線返航。
該發(fā)明有益效果為:
提出一種智能的無人機(jī)返航控制系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)采集無人機(jī)途徑位置點(diǎn)的坐標(biāo)信息,采用改進(jìn)的蟻群算法規(guī)劃最優(yōu)返航路線,系統(tǒng)控制無人機(jī)沿著最優(yōu)返航路線返航,無需人為進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)返航的智能化,大大提高了無人機(jī)的工作效率,給工作和生產(chǎn)帶來方便。
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