無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具方案背景
隨著春節(jié)假期結束，生產(chǎn)逐步恢復，各地政府部門紛紛倡導市民出行盡量選擇步行、騎行、自駕行等，避免同乘感染，防止疫情擴散。所以私家車出行成為了大家出行的首選，然而在當前疫情嚴峻形勢下，傳統(tǒng)停車場的人工管理方式依然面臨著諸多問題：
●人工管理成本高，風險大：傳統(tǒng)停車場采用人工管理方式，需要配備收費崗亭、收費人員等，投入成本較高。疫情期間收費人員需大量接觸車主，存在交叉感染的風險;
●疫區(qū)車輛難管控:“三返”期間，大量車主從重點疫區(qū)返城，需要加強對重點疫區(qū)車輛的登記、管理，出現(xiàn)不配合、不服管糾紛事件;
●出入異常難處理：車主出入繳費遇阻，造成停車場出入口排隊擁堵，容易發(fā)生突發(fā)性人員聚焦事件，不利于疫情防控; ●停車費跑冒滴漏：傳統(tǒng)停車場信息化水平低，停車繳費監(jiān)管弱，普遍存在停車費流失現(xiàn)象，財務平賬困難;
大華股份結合AloT技術的無人值守停車場管理系統(tǒng)，能夠提升通行效率、提高管理效率、降低運營成本，真正實現(xiàn)20Km/h快速無感通行，保護管理人員，有效降低交叉感染風險，遏制疫情蔓延。
方案設計
大華SMB無人值守停車場管理系統(tǒng)采用視頻識別車輛進出場管理方式，通過前端智能攝像機采集識別車輛信息(車牌、車型、車系、車標)，并將車輛信息數(shù)據(jù)發(fā)送至后端管理中心進行數(shù)據(jù)比對，確保車輛的進出有據(jù)可查，加強出入口的高效和安全管理。
推薦組網(wǎng)圖
安裝推薦
●設備安裝區(qū)域的安全島總長6500mm，可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整;
●出入口道閘平行安裝于安全島兩側;
●入口(出口)道閘與入口(出口)一體機間距400mm;
●入口(出口)道閘邊側與入口(出口)自助終端間距2000mm;
●抓拍線距入口(或出口)相機間距4000mm;
●標準車道寬<4000mm。
方案亮點
無人值守，少人管理
前端系統(tǒng)通過AI識別進出車輛，針對無牌車輛進行語音引導，系統(tǒng)下發(fā)二維碼至自助終端，掃碼通行;遇到車輛進出異常時，可通過自助遠程呼叫物業(yè)中心進行可視對講，執(zhí)行遠程開閘，從而實現(xiàn)停車場少人管理、現(xiàn)場無人值守需求，規(guī)避工作人員和車主現(xiàn)場接觸，杜絕交叉感染。
真車檢測，AI防疫 采用大華自研深度學習芯片及智能算法，基于車輛模型檢測，主動過濾非機動車、行人經(jīng)過被誤抓拍、手持車輛照片等現(xiàn)象。系統(tǒng)利用大華業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“7+3”智能容錯技術，通過提取7位車牌數(shù)字和3個結構化指標逐個校驗比對，實現(xiàn)車輛識別智能容錯，使車輛識別綜合指標接近100%。通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)共享，打破信息孤島，幫助管理人員做到疫區(qū)車輛早預警，事后快速追蹤排查疑似或確診人員出入信息，提高排查效率，做好疫情防控工作。
測試環(huán)境：車牌傾斜60°，“D”錯誤識別為“0”
智能運維，非接觸式管理
管理人員可通過客戶端進行線上診斷，實時監(jiān)控，遠程運維，實現(xiàn)居家辦公，疫情期間無懼封鎖，保障工作人員生命安全。
靈活計費，提質(zhì)增效
車主通過顯示屏掃碼繳費、線上領取電子停車券服務等方式出入場，自動識別，無需停車。系統(tǒng)還支持時段計費、時長計費、節(jié)假日計費、多段計費等多種靈活計費方式，滿足業(yè)主個性化計費規(guī)則需求，減少車主繳費擁堵等待，避免疫情交叉感染，有利于疫情防控。
配置清單
案例分享
杭州濱江區(qū)某中學
無人值守停車場項目
杭州西湖區(qū)駱家莊小區(qū)
無人值守停車場項目
杭州三立開元名都大酒店
無人值守停車場項目
湖州吳興區(qū)人民醫(yī)院
無人值守停車場項目
湖州秦家港農(nóng)貿(mào)市場
無人值守停車場項目
杭州濱江區(qū)鎮(zhèn)前路8號
無人值守停車場項目
2024-12-19 09:35
2024-12-19 09:33
2024-11-06 11:01
2024-08-23 10:18
2023-08-01 09:38
2023-07-29 09:20
2023-07-29 09:18
2023-07-29 09:17
2023-07-27 09:34
2023-07-27 09:31
