多年以來(lái),全球電商巨頭美國(guó)亞馬遜公司(NASDAQ:AMZN)一直在研究通過(guò)無(wú)人機(jī)來(lái)交付包裹的最佳方法?,F(xiàn)在,該公司正從波音公司聘請(qǐng)外部高管來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
來(lái)自美國(guó)CNET的報(bào)道說(shuō),amazon本月已經(jīng)聘用了前波音787計(jì)劃副總裁戴維·卡本(David Carbon)擔(dān)任負(fù)責(zé)Prime Air(交付無(wú)人機(jī))的副總裁。amazon的最終目的是:
“未來(lái)無(wú)人機(jī)交付系統(tǒng),旨在30分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)安全地將包裹運(yùn)送給客戶(hù)?!?/p>
在amazon,Carbon將領(lǐng)導(dǎo)一支由“航空、機(jī)器人、硬件、軟件和制造專(zhuān)家組成的團(tuán)隊(duì),致力于開(kāi)發(fā)Prime Air車(chē)輛、系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)”、以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)交付。
Carbon接替了亞馬遜的古爾·金奇(Gur Kimchi),后者在過(guò)去七年經(jīng)營(yíng)著Prime Air業(yè)務(wù)。
amazon在一份聲明中指出,Carbon“擁有20多年的經(jīng)驗(yàn),可提供突破性的航空航天創(chuàng)新來(lái)安全可靠地進(jìn)行擴(kuò)展”,現(xiàn)在,它將利用這一經(jīng)驗(yàn)“引領(lǐng)我們的下一階段任務(wù),將無(wú)人機(jī)30分鐘交付到顧客?!?/p>
amazon于2016年首次在英格蘭成功通過(guò)無(wú)人機(jī)交付包裹。在美國(guó),聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)審批速度較慢。該機(jī)構(gòu)只是在最近才開(kāi)始批準(zhǔn)開(kāi)始進(jìn)行此類(lèi)交付的應(yīng)用程序,而Amazon當(dāng)前僅具有在此處“測(cè)試”其交付的權(quán)限。但是,如果法規(guī)允許,amazon希望抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。
無(wú)人機(jī)交付的小包裹,每英里成本低至0.05美元。是卡車(chē)運(yùn)送同類(lèi)包裹的成本的三十分之一。
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