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設(shè)備與工具在世界軍事大國中，印度的實力令人質(zhì)疑，尤其在空軍方面的狀況更是事故頻頻，印度墜機(jī)的概率可以在全球范圍內(nèi)數(shù)一數(shù)二，近三十年來印度空軍竟然莫名其妙地墜落了一千多架飛機(jī)。而近日，又一條關(guān)于印度軍方的笑談傳遍網(wǎng)絡(luò)：該國又出烏龍，竟在一天之內(nèi)連摔3架軍用無人飛機(jī)，連無人機(jī)的飛行軌跡都看得云里霧里，而且在屢次嘗試后，相關(guān)人員尋找墜機(jī)無門，于是只得無奈地向當(dāng)?shù)鼐烨笾?。即便多方出動?架墜機(jī)仍沒有全部找到。這個亞洲第一人口大國的軍方儼然已經(jīng)成為一位笑料頻出的喜劇主角，同時有俄羅斯網(wǎng)友評論道：世界第四大軍事強(qiáng)國的稱呼應(yīng)該換人了，也不知道印度這次又想甩鍋給誰？
當(dāng)今社會，科技發(fā)展成為了社會的主流，隨著全球化的進(jìn)程，世界各國的無人機(jī)事業(yè)也如雨后春筍般的興起，盡管印度自身的科技實力有限，但為了在中東戰(zhàn)場上站穩(wěn)腳跟，印度斥巨資從外國進(jìn)口了一批以色列的蒼鷺無人機(jī)。據(jù)稱印度軍隊共裝備了45架蒼鷺無人機(jī)，當(dāng)然了，即使是無人機(jī)也沒有逃過摔機(jī)的命運。
那么究竟是為什么，印度的戰(zhàn)機(jī)墜毀率這么高呢？其一是因為印度戰(zhàn)機(jī)的保養(yǎng)維修的操作不完善，著名的HAL簡直就是“摧花能手”，在它的維修下印度戰(zhàn)機(jī)的質(zhì)量一日不如一日；再者就是印度的飛行員培訓(xùn)制度存在著很大的漏洞，同世界其他國家不同，印度的飛行員培訓(xùn)體系并不完善，飛行教練的水平參差不齊，因此，不具備良好駕駛技術(shù)的飛行員自然會大大加大飛機(jī)墜毀的幾率；第三點則是因為印度的特殊的熱帶氣候，以濕熱為主的氣候環(huán)境無疑會對以鋼鐵鑄成的飛機(jī)很大潛移默化的消耗。
但是此次墜毀事故是發(fā)生在研發(fā)的試飛過程中的，這意味著印度的此項戰(zhàn)機(jī)還尚未成熟，從印度軍方目前使用的固定裝備來說。對于科研試飛的失敗并沒什么值得嘲笑的，但基于此次印度方面的后續(xù)善后工作困難重重，也意味著該款無人機(jī)內(nèi)部設(shè)備，定位導(dǎo)航系統(tǒng)等等，或許都在設(shè)計上存在著一定的缺陷。
但是殘骸的相關(guān)找回工作還是很利于印方的后續(xù)研究的，然而對于印度軍方來說，頻頻發(fā)生的事故對印度軍方的打擊也是極大的，戰(zhàn)機(jī)墜毀是一筆高額的損失，難以承受的，也會為印度無人機(jī)領(lǐng)域未來的發(fā)展蒙上失敗的陰影。
2025-09-17 10:55
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